Subaru Community

Hallo

Ich bin nun schon einige Kilometerchen mit meinem MY99 2.5 Limited gefahren und bin recht zufrieden.
• Den Verbrauch finde ich mit knapp 9.5 Litern angemessen für eine 2.5 Automatik mit Allrad am Berg gefahren.
• Das Raumangebot ist sehr gut, und der Motor ist angenehm leise und frei von Vibrationen, dreht zügig hoch und macht Spass.
• Die Automatik schaltet weich und zügig, ohne nervös zu wirken. (Achja, es wird immer von 4-Gang Automat gesprochen. Aber ist das nicht eigentlich eine 3-Gang Automatik mit Oberdrive?)
• Die Klimaautomatik macht ihren Job ordentlich (mal sehen was passiert wenns richtig kalt wird)

Es gibt allerdings zwei Punkte die ich nicht so toll finde, und mich Interessiert ob noch andere dieselben Beobachtungen gemacht haben.

Der erste Meckerpunkt betrifft die Sitze. Die sind zu breit für mich, bieten keinen Seitenhalt und das Leder ist rutschig. Ich habe oft schon nach 50km Rückenschmerzen, trotz allen möglichen Einstellvarianten. Obwohl die Sofas in meinem alten Renault auch nicht gerade Vorzeigesessel waren, liessen sich doch problemlos 1000km an Stück bewältigen, ohne dass hinterher ein Kran zum Aussteigen nötig war....

Der Fahrkomfort ist leider euch nicht wie erwartet. Das Fahrwerk ist zwar straff und erlaubt hohe Kurvengeschwindigkeiten, aber es ist laut, nervös (mit den 16“ Felgen) und um die Mittellage herum schwammig. Im direkten Vergleich lief der Renault wie auf Schienen, völlig unbeeindruckt von irgendwelchen Unebenheiten oder Spurrinnen und wie auf Samtpfoten.
Ich habe mir von der Luftfederung mehr versprochen. Wozu ist die gut, wenn laute Abrollgeräusche ungefiltert durchkommen, und jede Fahrbahnunebenheit die Kiste erzittern lässt wie einen alten Fiat? Um 3 Minuten auf 4cm mehr Bodenfreiheit zu warten? (ok, das ist jetzt etwas ironisch, ich denke die 4cm werden an meinem Berg recht praktisch sein wenn morgens im Winter die Strasse ungeräumt ist...)
Obwohl das Fahrwerk neu vermessen und eingestellt wurde, reisst es einem auf unebener Fahrbahn manchmal fast das Lenkrad aus den Händen. Auf der Autobahn tänzelt das Auto in den Spurrinnen herum wie eine Diva. Zwar nicht viel, aber wer Schweizer Autobahnbaustellen kennt, weiss, dass selbst 10cm entscheidend sind, ob der Spiegel dran bleibt oder nicht.

Muss ich damit leben, oder gibts einfache Gegenmittel?

Grüssle
Chris

Aufschaukeln tut er sich nicht, Beschleunigen und Bremsen gehen ohne Vibrationen oder Schläge über die Bühne. Aber ich habe auch die Lagerbuchsen im Verdacht und werde die mal prüfen.

Die Winterreifen hatte ich Testweise mal montiert. Das hat einiges gebracht, laut wars zwar immer noch, aber das tänzeln war weg.
Mit dem Luftdruck habe ich auch rumgespielt. Nach Werk (2.2 / 2.3) aufgepumt nimmt das Rupfen auf unebener Strasse zu, dafür ist er auf der Autobahn nicht ganz so zickig. Je ein halbes Bar mehr ergibt weniger Probleme bei Unebenheiten, dafür wirds in Spurrinnen kriminell. Ausserdem wirds dann richtig laut, und man hat das Gefühl, jedes Steinchen zu fühlen. Ich hab mich jetzt bei 2.4/2.5 eingependelt, das scheint ein guter Kompromiss zu sein.

Die Sommerbereifung die jetzt drauf ist ist wohl net so doll. (Bridgestone) Welche Reifen fahrt Ihr im Sommer? Hat jemand Erfahrungen mit Uniroyal R550? Die sollen recht laufruhig sein.

Was die Sitze angeht - ich bin eher klein, von daher wohl die Probleme.Ich frage mich, wie all die Angehörigen des Weiblichen Geschlechts, die ja in der Regel auch nicht so gross sind, mit dem Auto zurechtkommen.

Mir will einfach nicht in den Kopf, wieso es in einem Auto dieser Preisklasse lauter und unbequemer als in einem Golf III ist...

Grüssle
Chris

Hallo
Ein kurzes Update zum Anfangs bemängelten Fahrkomfort:
Ich habe seit einer Woche Dunlop SP Fast Response 205/50/16 aufgezogen. Resultat: Das Auto ist viel komfortabler, die Reifengeräusche halten sich in Grenzen (auch wenns immer noch nicht so leise ist wie im Renault) und der Wagen reagiert auch nicht mehr nervös auf Spurrinnen.

Grund für die meisten Mängel waren wohl die original Bridgestone Reifen.

Gruess
Chrigu