Du bist nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Tordi

Anfänger

  • »Tordi« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 39

Registrierungsdatum: 9. September 2005

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

1

Donnerstag, 27. September 2007, 00:38

Fehlerspeicher auslesen

Ich habe in mehreren Beiträgen Hinweise gelesen, dass man über das Verbinden zweier Stecker im Fußraum und die check-engine-Lampe den Fehlerspeicher auslesen kann. Gilt das auch noch für den BD/BG oder nur für die Modelle bis ´94?

Beiträge: 910

Registrierungsdatum: 26. November 2001

Wohnort: Deutschland/63654

  • Private Nachricht senden

2

Donnerstag, 27. September 2007, 07:01

Ja das geht so.
Im Fußraum nähe Lenksäule hängen 2 schwarze 1-polige Stecker. Diese beiden verbinden und die Zündung einschalten.Danach kann man über die blinkende Check-Engine Lampe die Code´S auslesen. Lange blinken sind die 10er stellen,kurz blinken die 1er stellen- Also z.B. 2mal lang+4mal kurz = 24 = ISC Ventil.Wenn die Lampe gleichmäßig blinkt,ist kein Fehler gespeichert. Alles klar ?
Gruß
Peter
Gruß
Peter
....der seit 1987 an Subi´s schraubt

Tordi

Anfänger

  • »Tordi« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 39

Registrierungsdatum: 9. September 2005

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

3

Donnerstag, 27. September 2007, 20:47

Herzlichen Dank, hat funktioniert. Deinen Satz mit dem "gleichmäßigen Blinken" hatte ich überlesen und erst mal bis 60 mitgezählt bevor ich begann mich zu wundern :D

Ist das eine "definitive Auskunft" oder bekommt man am Werkstattrechner noch mehr angezeigt?
Hintergrund der Frage, ich habe im leichten Schiebebetrieb gelegentlich ganz leichte Ruckler und wollte wissen, ob evtl. was am LMM faul ist.

Wohne arg in der Wallachei, der nächste Subaru-Händler ist eine halbe Tagesreise entfernt und richtig Zeit für sowas hab ich eigentlich auch nie.

Beiträge: 910

Registrierungsdatum: 26. November 2001

Wohnort: Deutschland/63654

  • Private Nachricht senden

4

Freitag, 28. September 2007, 07:03

@Tordi.damit kann man nur gespeicherte Code´S auslesen.Mit dem Tester kann man alle Daten abrufen und an hand evtl. Diagramme unkorrekte Werte erkennen.
Gruß
Peter
Gruß
Peter
....der seit 1987 an Subi´s schraubt

Scheeßel

Anfänger

Beiträge: 11

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2007

Wohnort: Hamburg

  • Private Nachricht senden

5

Dienstag, 9. Oktober 2007, 23:29

Hallo,
gibt es eine öffentliche Lister der unterschiedlichen Fehler-Codes?

Gruß, sonja

topmech

Schüler

Beiträge: 124

Registrierungsdatum: 6. Dezember 2005

Wohnort: Schübelbach

  • Private Nachricht senden

6

Mittwoch, 10. Oktober 2007, 20:35

Fehlercode

HAllo Sonja!!

Jap gibt es:
http://www.troublecodes.net/Subaru/

Ich hoffe zu kannst besser Englisch als ich (ich hatte eine ewigkeit bis ich alles übersetzt hatte) :(

Mfg Topmech


Ansonsten immer wieder gut: :s_forensuche:

Scheeßel

Anfänger

Beiträge: 11

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2007

Wohnort: Hamburg

  • Private Nachricht senden

7

Mittwoch, 10. Oktober 2007, 20:45

Top Topmech !!!!

Danke und einen schönen Abend,

Sonja

ROK

Anfänger

Beiträge: 5

Registrierungsdatum: 14. September 2007

Wohnort: Slowenien

  • Private Nachricht senden

8

Donnerstag, 11. Oktober 2007, 21:07

Hallo! Meni Legacy 2.2 Bj 1991 meldet nächste Fehlern:

22 Knock sensor or circuit
31 Throttle positon sensor or circuit
32 Oxygen sensor or circuit (LMM vielleicht?!)
35 Canister purge solenoid or circuit

Könnte mir bitte jemand diese Fehlern erklären? Ich verstehe schon gut Englisch, aber wass genau zu Reparieren ist weiss ich nicht. Auto läuft sonst OK, ohne Probleme.

Grüsse, Rok.

spirou08

Anfänger

Beiträge: 4

Registrierungsdatum: 29. März 2007

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

9

Sonntag, 11. November 2007, 19:32

Hallo,

Oxygen sensor ist aber nicht der LMM sondern die Lambda-Sonde!

poffmoff

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 584

Registrierungsdatum: 4. April 2008

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

10

Sonntag, 24. April 2011, 19:27

gilt das auch für den turbo legy? wenn ja hat mir noch wer nen aktuellen link zu der fehlercode liste, wen nein, was hab ich für möglichkeiten die fehler auszulesen? kürzlich hatte mal nach dem start die fehlerlampe geleuchtet, war aber ein einmaliges vorkommen, trozdem möchte ich wissen welcher fehler es war.

grüsse poffmoff
Forry SF T AT LPG

Nidi

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 350

Registrierungsdatum: 7. April 2008

Wohnort: Altendorf

  • Private Nachricht senden

11

Mittwoch, 31. August 2011, 20:43

Hi poffmoff

war auf der Suche nach der Fehlerlist und hab nun deinen letzten Post gesehen, ja das geht auch mit deinem Legacy Turbo und die Fehlerliste ist auch aufgeführt für dein Auto
Hatte früher selber nen Leggy Turbo mit dem Fehlercode 22..

etwas verspätete Hilfe :P :sorry: hehe