Subaru Community

Hi Leute,

endlich hat das mit dem Anmelden geklappt =)
Nachdem ich die letzten Tage schon ausgiebig gelesen habe kann ich hiermit meinem ersten Beitrag verfassen!

Nach einer Probefahrt mit nem Forester der sich jedoch in engen kurvern stark verspannte,was nach aussage des Opel Händler´s normal ist weil der Forester ja ein Rustikales Fahrzeug ist , habe ich gestern ne Probefahrt in einem 99er Legacy gemacht.

Hat wirklich Spaß gemacht und mich echt begeistert. Es ist ein 99er Goldie Kombi. Mit schwarzem Leder,Automatik,1.HD und 70tkm.

Negativ aufgefallen ist mir: Inspektion überfällig (letzte bei 58tkm in 2005,bis dahin aber jedes Jahr dort gewesen. Endtopf fast durchgerostet, eine Antriebswelle evtl. leicht undicht
Reifen 10Jahre alt und fast abgefahren. Der Unterboden sieht relativ rostig aus ,vor allem halt schrauben Achsteile und Gehäuse. Normaler Flugrost oder bedenklich?

Beim Preis wollte der Händler nix mehr machen,für 9300€ würde er aber noch ne Inspektion inkl. Zahnriemen und neuen Tüv machen. Neben der Händlergewährleistung hat der Wagen ein Jahr Gebrauchtwagengarantie.

Wie findet ihr diesen Angebot? Was würde mich ein Satz guter Alwetterreifen kosten (205/50/16)
Was kostet ein Endtopf,gibts evtl. nen dezenten Sportenttopf?

Wie sieht es mit der Nachrüstung von Radio und Fernbedienung für die ZV aus,gibts da spezielle Probleme?


Über ein paar Info´s und Meinungen würde ich micht echt freuen!

Gruß aus Esslingen, Tobias

Hi,

danke da merkt man doch gleich was dies für ein sauber geführtes Forum ist

Das ist auf jedenfall schon mal ein Pluspunkt für nen Subaru kauf!! =)

Gruß Tobias

Hi,

schonmal danke für die Antworten!

Das verwinden das Antriebsstrangs konnte ich beim Legacy überhaupt nicht bemerken. Beim Forester war das richtig heftig,meiner Meinung nach war da auch was kaput.

LPG habe ich mir auch schon überlegt da ich 20-25tkm im Jahr fahre. Was kostet denn die Umsüstung so ungefähr und ist der 2,5l Motor dafür gut geeignet?

Das mit den Ganzjahresreifen muß ich mit dann überlegen,die letzten Reifentests bei denen die Ganzjahrereifen sowohl im Winter als auch im Sommer im oberen Mittelfeld lagen fand ich doch sehr beeindruckend. Vor allem da ich eher gemütlich als sportlich fahre und Schnee gab es hier in der Gegen in den letzten Jahren nur wenig und dann nur an 1-2 Tagen

Das mit dem harten Schlag beim schnellen wechsel von R auf D hab ich schon bemerkt gut zu wissen das das normal ist.

Eigentlich ist mir der Legacy ja ne Nr. zu groß für meinen bedarf. Fährt sich aber halt wirklich schön und handlich. Bin heute nochmal nen Pajero Pinnin gefahren,ist zwar was ganz anderes und mindestens zwei Nummern kleiner aber auf seine art auch angenehm zu fahren.

Ja ja die Qual der Wahl. =) =)

Gruß Tobias

Hi Leute,

aus diesem Legacy ist leider nix geworden. Den hat mir jemand vor der Nase weggekauft.

Muß mich also noch ein wenig weiter umsehen!

Aber vielen Dank für die Info´s werden mir sicherlich beim weiteren suchen helfen!

Gruß Tobias