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skyhawk

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1

Montag, 6. August 2007, 09:40

Kat kaputt. (kat zweiteilig?)

so wie es aussieht ist bei meinem Leggy 95 Limo BD BG

der Kat kaputt, es rappelt beim gasgeben.

Jetzt habe ich gesehen das der Wagen unten 2 Kats hat zumindest 2 Teilig (?) die direkt miteinander verschraubt sind.

Das geräusch kommt aus dem vorderen teil.

Hier zu sehen auf der skizze teil 2 und 3 von links soind wohl der kat:

http://www.auspuff.com/shop/stueckliste.…0013&EN=013&KN=

hat jemand erfahrunbg damit was dies kosten würde und ob es dann auch einzeln getauscht wird, oder muss der komplette zweiteilige Kat gewechselt werden?

Il Duce

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2

Montag, 6. August 2007, 11:12

RE: Kat kaputt. (kat zweiteilig?)

Ich nehme mal an das dich der Spaß etwa 400€ für einen neuen Kat kosten wird.

Kannst auch mal bei Uni-fit anfragen.

Il Duce

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3

Montag, 6. August 2007, 12:00

RE: Kat kaputt. (kat zweiteilig?)

Achso ganz vergessen hab, ja das sind zwei Kat's. Sollte normal nix dagegen sprechen nur einen zu tauschen solange der zweite noch intakt ist (aussieht).

Das einfach nur das Wärmeschild klappert kann nicht sein ??

skyhawk

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4

Montag, 6. August 2007, 13:58

k.a. kann natürlich sein das es nur das Blech ist, mein bekanter hat da mal rumgeklopft und es fiel immer etwas rost aus den lüftungslöcher des Bleches...nur jetzt ist die Frage, WAS da rostet, das Blech und durch die Vibration werden die Rostpartikel in bewegung gebracht und machen das geräusch, oder rostet der KAT dahinter durch....

Abmachen konnte ich das nicht, da das hitzeschutz ziemlcih verrostet war an den schrauben und den Flanschen.....

Il Duce

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5

Montag, 6. August 2007, 14:26

Es wird schon der Kat dahinter rosten.

Du kannst:

a) die Lambdasonde mal raus nehmen und durch das Loch mal den Kat betrachten

b) das Blech mal abmachen und schauen ob es dann besser ist

skyhawk

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6

Mittwoch, 15. August 2007, 15:18

War am Samstag bei meinem Subaru Partner in der nähe.

Es war glücklicherweise nur ein Hitzschutzblech was locker war.

Es wurde Subaru Typisch Kulanterweise Kostenlos befestigt =) =)

zum Glück habe ich den Mangel nicht bei einer 3. Werkstatt machen lassen die hätten mir bestimmt ein neuen Kat angedreht. (hatte so das gefühl gehabt, weil er so "sicher" war "das ist der KAT!" beim "probehören".

Also alles wieder gut mit meinen Leggy.

Wollte euch nur bescheid sagen wegen der netten Hilfe und Antworten.

Danke.

:klatsch:

gerdu

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Sonntag, 19. August 2007, 09:35

Ja, da muß man in der Tat etwas vorsichtig sein weil die meisten Werkstätten vom Fuji Heavy herzlich wenig Ahnung haben. Wenn da die nächste Subaru-Werkstätte weit weg ist tut man gut daran sich vorher umzuhören wie und was da Sache ist bevor man die Blinden im Nebel stochern lässt.