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Aus reinem Interesse : Fahren mit zuviel Anhängelast...

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fee

Anfänger

  • »fee« ist der Autor dieses Themas

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1

Montag, 30. Juli 2007, 10:50

Aus reinem Interesse : Fahren mit zuviel Anhängelast...

hallo liebe community... ich möchte diese frage hier aus reinem interesse platzieren und hoffe, jemand von euch mag mir darauf eine antwort geben...

ich weiss, dass fahren mit zuviel anhängelast nicht erlaubt ist... logisch... 8) da ich aber einige leute kennen, die dies trotzdem immer und immer wieder tun, habe ich an folgendem studiert:

vielleicht mögt ihr euch erinnern, mein legacy (kombi) ist ein 2.2l, automat, modelljahr 93 mit 165t km. anhängelast ist 1900 kg. gehen wir nun mal von folgendem aus: ich habe einen pferdeanhänger, welcher laut fahrzeugausweis 770 kg wiegt. dann habe ich ein pferd, welches 760 kg wiegt, und eines, welches 603 kg schwer. ist. (dass damit auch der anhänger schon 133 kg überladen ist, sei mal dahingestellt... :rolleyes: )

gesamtgewicht des anhängers mit pferden also 2133 kg, somit 233 kg über der erlaubten zuglast...

nun die eigentliche frage:

wie schädlich wäre es fürs auto, so zu fahren? wieviel toleranz und sicherheitsfaktor ist bei der berechnung der anhängelast eingeplant?
wie ich schon gelernt habe, würde die bremse wohl kaum das problem sein (hügel hinunter im 1 od. 2 gang mit motorbremse?), aber einen hügel hinauf zu fahren, dürfte das auto schon recht anstrengen - oder? wäre die aufhängung der anhängerkuppel gefährdet mit soviel übergewicht, oder gar die kupplung selber?

wie gesagt, ich plane kaum, so herum zu fahren, zumal die gegend bei uns recht hügelig ist und ich meinen subi ja noch einige jahre brauchen möchte.... :) vielen dank für eure antworten.
grüsse fee.

GT96-555

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2

Montag, 30. Juli 2007, 10:57

passieren wird nicht viel! ein kollege von mir hat auch einen 2.2 und der braucht in als geschäftsauto! und das er den anhänger überladen hat ist standart! wenn du viel anfahren musst wird dir einfach die kupplung nicht so lange halten.

zum rechtlichen: bei ladungen die du nicht abschätzen kannst wie schwer sie sind hast du eine tolleranz von 10% das heist du darfst 2090kg anhängen ohne das du bestraft wirst. danach wird es aber teuer.

subarubaja

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3

Montag, 30. Juli 2007, 13:59

Deinem Auto wird nichts passieren, solange du genügend Oel im Motor hast und die Motorkühlung i.o. ist. Die Legacy vertragen viel... ja sogar sehr viel im Verhältnis zu anderen PW's und mit 165t km ist er ja erst gerade mal eingefahren 8) :D
Also schön brav Service machen und den Motor nach einer anstrengenden Fahrt noch etwas laufen lassen im Stand und du wirst noch lange Freude daran haben =)

P.s. Ich fahre u.a. auch einen Legacy I 2.2 SST Autom. Jg 93, der muss regelmässig die 2t Anhänger ziehen und läuft mit 270t km noch wie am ersten Tag :tongue: :anbet:

Wolfgang2002

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4

Montag, 30. Juli 2007, 18:14

zuviel Anhängelast schädlich ?

Hi Fee,

Deinem Legacy wird wegen 200 kg "zuviel" nichts passieren.
Achte aber immer schön darauf, dass Deine Motorkühlung ok ist, das Motoröl, das Du fährst wegen der Temperaturbelastung ein gutes ist und beim AT auf die Warnleuchte für die ATF-Temperatur. Sollte die aufleuchten, hast Du's übertrieben. Auch kein Problem, wenn Du dann mit deutlich weniger Druck auf dem Fahpedal vorsichtig weiterfährst.

Zitat

... ich habe einen pferdeanhänger, welcher laut fahrzeugausweis 770 kg wiegt. dann habe ich ein pferd, welches 760 kg wiegt, und eines, welches 603 kg schwer ist ...


Aus reinem Interesse: Woher kennst Du die Gewichte Deiner Pferde so genau ???

fee

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  • »fee« ist der Autor dieses Themas

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5

Dienstag, 31. Juli 2007, 07:15

danke euch für die antworten.... interessant zu wissen, obwohl ich es dennoch besser bleiben lasse... der freund und helfer ist nämlich immer sofort zur stelle wenn ICH einmal etwas verbotenes mache... :( X(

@ wolfgang
Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
wir sind vor einigen monaten mit den pferden zur lkw-waage geritten, weil ich den legacy gekauft hatte und eigentlich meinte, die zwei pferde problemlos ziehen zu dürfen... besonders ob des gewichtes des grösseren waren wir etwas.... hmmm.... erstaunt...?!!

Barefoot

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6

Dienstag, 31. Juli 2007, 09:52

dem Subi wird nicht passieren :D
bei längeren Steigungen manuell zurückschalten
damit die Wandlerbrücke rein geht und der Motor nicht zu 'tief' dreht
soweit ich mitbekommenhabe darft du die Aufliegelast (75 kg) vom Anhänger noch abziehen damit wärst du im 'gelb-grünen' Bereich
Ich bewege auch Lasten im Bereich von 2t mit dem Outback zugelassen auf 1.8t

TBR

Profi

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7

Dienstag, 31. Juli 2007, 16:39

Zitat

Original von Barefoot
bei längeren Steigungen manuell zurückschalten
damit die Wandlerbrücke rein geht und der Motor nicht zu 'tief' dreht

Die alten Automaten schalten die Wandlerüberbrückung nur im 4. Gang oberhalb 80km/h bei geringer Last (wenig Gas) ein. Sobald das Gaspedal stärker durchgetreten wird, die Geschwindigkeit unter 80 fällt oder ein niedrigerer Gang eingelegt wird, ist der Wandler wieder im Geschäft. (War zumindest bei unserem 90er Legacy 2.2 AT so.)