Du bist nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

slaughtercult

Anfänger

  • »slaughtercult« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 16

Registrierungsdatum: 12. Juni 2007

Wohnort: Erlangen

  • Private Nachricht senden

1

Mittwoch, 13. Juni 2007, 20:07

Fragen eines Subaru-Neulings

Hallo zusammen,

Seit knapp zwei Wochen bin ich stolzer Besitzer eines Subaru Legacy (Typ BH, MY 99, 2,5l, GX-Ausstattung). ich bin sehr zufrieden mit dem guten Stück, aber es drängen sich doch langsam ein paar Fragen auf:

1.: Wo besorgt man sich am schlauesten ein Werkstatthandbuch / Reparaturanleitung? Tips zum Verlag oder evtl. eine ISBN eines brauchbaren Buches?

2.: Hat das Auto Stellen auf die man besonders achten sollte? Also irgendwelche teile, die besonders rosten oder sowas?

3.: was sind den gängige Radgrößen? schöne Felgen fangen leider meist ab 7x17" an. Passen die dann ohne probleme in die Radkästen?

Das war's fürs erste, Danke schonmal im voraus...

mfg

Benni

2

Donnerstag, 14. Juni 2007, 13:50

Hallo Benni,
zu 1.: schau mal im Netz nach dem "Haynes Repair Manua"l, wenn du englisch kannst...
zu 2.: Zylinderkopfdichtung! Schau mal hier mit der Forensuche danach.
zu 3.: weiß ich nicht, muss jemand anderes was dazu schreiben...
Grüße
Chris

TBR

Profi

Beiträge: 1 234

Registrierungsdatum: 25. Mai 2003

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

3

Donnerstag, 14. Juni 2007, 19:19

zu 2.: Die ZKD betraf nur das Vorgängermodell! Ansonsten sind die vorderen Gelenkwellenmanschetten Schwachpunkte, die unbedingt regelmäßig kontrollieren, sonst gehen die Gelenke kaputt. Hat das Auto Automatik? Wenn ja, könnte das Getriebe unter häufigem Anhängerbetrieb leiden, auch die Luftfederung hat keine sehr lange Lebensdauer. Gelegentlich ist von Undichtigkeiten der Rückleuchtenverblendung zu lesen.

slaughtercult

Anfänger

  • »slaughtercult« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 16

Registrierungsdatum: 12. Juni 2007

Wohnort: Erlangen

  • Private Nachricht senden

4

Donnerstag, 14. Juni 2007, 19:41

erstmal Danke für die Antworten. :)

er hat weder Automatik, noch Luftfederung. AHK hat er, aber ich keinen Hänger, also auch nix mit häufigem Hängerfahren.

Die ZKD scheint allgemein den 2,5er Block zu betreffen, da werd ich also etwas schauen müssen. Die Gelenkmanschetten seh ich ja alle 6 Monate beim Reifenwechseln.

Das mit der Rückleuchtenverblendung klingt schon fast nach Jammern auf höchstem Niveau, mal abwarten, wies da nach mehreren Tagen Regen aussieht...

Und warum gibt es kein Haynes Repair Manual fürs MY 99 , sondern nur bis MY 98 oderab MY 00? ?(

naja, hab mal das für MY 00 bestellt, kann sich nur um Wochen handeln, bis das da is...

mfg

Benni

Beiträge: 662

Registrierungsdatum: 30. März 2005

Wohnort: .

  • Private Nachricht senden

5

Donnerstag, 14. Juni 2007, 19:51

Hi,

erst einmal herzlichen Glückwunsch zum Legacy!
Was die Felgen betrifft, 7 x 17" ist eine gute Größe für den Leggy. Die originalen Felgen vom WRX mit der ET55 passen wunderbar, auch optisch. Du musst mal gucken, hier werden immer wieder welche gebraucht angeboten.

Viele Grüße
MArtin

6

Freitag, 15. Juni 2007, 14:16

@ TBR: das mit der ZKD betrifft in verschiedenem Umfang alle 2,5-L-Motoren (da hat slaughtercult recht), siehe da:
Legacy Gold vs. Bugeye
@ slaughtercult: das Problem sind die Modellbezeichnungen und die unterschiede der Ausführungen der US und EU-Modelle:
Der Modell wechsel war in den USA manchmal zu einem anderen Zeitpunkt, und ein MY 00 wurde z.B. schon im September 99 gebaut usw.
Grüße
Chris

slaughtercult

Anfänger

  • »slaughtercult« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 16

Registrierungsdatum: 12. Juni 2007

Wohnort: Erlangen

  • Private Nachricht senden

7

Freitag, 15. Juni 2007, 16:36

hmm, aber es fehlt ja dann ein MY. weil der is Ende 98 gebaut (EZ: 28.12.98 ), aber halt das (damals) neue Modell (BE/BH). Sollte also MY99 sein.

Das ein MY bei Subaru im Herbst des Vorjahres beginnt, hab ich hier auch schon öfter gelesen.


Was die Felgen angeht: ich hab da auch nun mal den Händler drauf angesetzt, der soll sich mal schlau machen. Ansonsten hol ich mir einfach Felgen, die passen und von der Form her gut aussehen, und lass die dann pulverbeschichten (kostet so um die 200 € hab ich mir sagen lassen.), weil:

Ich will schwarze Felgen. die passen besser zum Gold...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »slaughtercult« (15. Juni 2007, 16:37)


slaughtercult

Anfänger

  • »slaughtercult« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 16

Registrierungsdatum: 12. Juni 2007

Wohnort: Erlangen

  • Private Nachricht senden

8

Dienstag, 26. Juni 2007, 19:46

kleines Update

so, wollte nur mal ein kleines Update liefern:

Meine Wunschfelgen (OZ Crono HT BM) gibts leider nicht für meinen Leggy. auch andere Felgen gibts nicht mit ABE in komplett schwarz. daher hab ich mir nun "normale" Dezent T (ja ich weiß, es gibt schöneres) mit schwarzmachen gekauft, kommt dann fast an die OZ ran...

Zitat

...Gelegentlich ist von Undichtigkeiten der Rückleuchtenverblendung zu lesen...


Ja, Jammern auf höchstem Niveau, aber leider zutreffend, hinten rechts, an der heckklappe, wird bei gelegenheit abgedichtet...

edit: fotos gibts, wenn die felgen da sind... :D

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »slaughtercult« (26. Juni 2007, 19:48)


gerdu

Fortgeschrittener

Beiträge: 351

Registrierungsdatum: 26. Juni 2005

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

9

Donnerstag, 28. Juni 2007, 18:30

Schau dir mal die Befestigung vom Griff zum Öffnen der Heckklappe an.