Subaru Community

Hallo!

Probier mal auf einem Parkplatz rollend im Leerlauf (nicht zu schnell) scharf abzubiegen. Wird das Auto dadurch ungewöhnlich abgebremst?

Wie meinst du das mit der Bühne?
Drehst du an einem Rad oder sitzt du im Auto und gibst Gas?

Dass sich bei aufgebocktem Auto manchmal nur ein Rad einer Achse dreht, liegt, denke ich, am Differential. Sobald ein Radlager ein bisschen schwerer dreht als das andere, reicht das, um das Rad in der Luft festzuhalten, das gegenüberliegende dreht dann halt alleine.

Wie das mit der Hinterachse ist, weiß ich jetzt auch nicht. Du schriebst, das Auto hätte Automatik. Hat es auch VDC (ESP)? Davon hängt nämlich ab, ob es auch zwischen Vorder- und Hinterachse ein Differential hat oder nur eine einfache Lamellenkupplung zur Zuschaltung der Hinterachse. Diese Kupplung ist normalerweise nicht vollständig offen, ein kleiner Teil der Antriebskraft geht immer zur Hinterachse, was bei frei drehenden Rädern für deren Bewegung reichen müsste.

Also wenn mindestens ein Rad hinten dreht ist der Allrad auch da. Wenn du das drehende Rad dann festhältst fängt stattdessen das gegenüberliegende Rad an zu drehen, bedingt durch das Differential.
Alles in Ordnung mit deiner Kiste.