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Hiero

Anfänger

  • »Hiero« ist der Autor dieses Themas

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1

Donnerstag, 15. März 2007, 14:32

Legacy Wegfahrsperre defekt

Mein Legacy ist zur Zeit nicht angemeldet und startet leider auch nicht mehr, weil ich die Wegfahrsperre nicht mehr freigeben kann.
(94 LS Modell, Handschaltung)
Was kann man machen ?
Kann man die Sperre ohne großen Aufwand ausbauen ?
Gruß

Bazooka

Anfänger

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2

Dienstag, 5. Juli 2011, 14:05

Das ist auch mein Problem.
Kann mir jemand mit einem Schaltkreis/Elektronik-Plan helfen - meine Werkstatt würde die Wegfahrsperre aushebeln.
Der nächste Subaru-Händler ist 30km entfernt und ich bin hier fremd zugezogen.
BITTE HILFE!!!
1995er Legacy, nachträglich eingebaute Wegfahrsperre

borni

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3

Dienstag, 5. Juli 2011, 15:01

Gar kein Problem.

Haben die oben hinterm Lenkrad eine Rote lampe?`

Wenn ja einfacher ausbau wenn nein nicht möglich!

Bazooka

Anfänger

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4

Dienstag, 5. Juli 2011, 15:06

Ja, hat das rote Lämpchen!!!!

borni

Schüler

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5

Dienstag, 5. Juli 2011, 15:44

Naja aber nicht legal...

Woidl

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6

Dienstag, 5. Juli 2011, 20:34

Naja aber nicht legal...


Legal, Illegal. Scheißegal.

Sind das noch die "alten" mit dem externen (runden) Transponder?? Die Anleitung liegt sicher irgendwo in meiner Asvervatenkammer. Mit dem "Masterkey", das ist das Ding welches man in der Dose dazubekommt, kann man die Wegfahrsperre wieder aktivieren bzw. entsperren um den Transponder wieder anzulernen. Beim Ausbau ist das Problem, daß die Kabel alle schwarz und nur durchnummeriert sind. Ich denke, mit Plan kann man´s rausrupfen/zurückbauen.

Gruß Woidl

borni

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7

Dienstag, 5. Juli 2011, 20:45

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Ich weiß wies geht...

Woidl

Profi

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8

Dienstag, 5. Juli 2011, 21:41

..na dann mach doch nicht so ein Geheimnis draus. Auch wenn´s ein Subaru ist .... nen 94er kannst offen stehen lassen. Den klaut keiner weil er zu gewöhnlich ist.

Bazooka

Anfänger

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9

Dienstag, 5. Juli 2011, 21:42

Naja aber nicht legal...


Legal, Illegal. Scheißegal.

Sind das noch die "alten" mit dem externen (runden) Transponder?? Die Anleitung liegt sicher irgendwo in meiner Asvervatenkammer. Mit dem "Masterkey", das ist das Ding welches man in der Dose dazubekommt, kann man die Wegfahrsperre wieder aktivieren bzw. entsperren um den Transponder wieder anzulernen. Beim Ausbau ist das Problem, daß die Kabel alle schwarz und nur durchnummeriert sind. Ich denke, mit Plan kann man´s rausrupfen/zurückbauen.

Gruß Woidl

Das sagte meine rund 600km entfernte Subaru-Vertragswerkstatt auch, nur habe ich keine Dose bekommen, nur zwei Schlüssel mit diesen eckigen Transpondern. Morgen werde ich mein handschuhfach mal genau unter die lupe nehmen, vielleicht finde ich die Dose.

Bazooka

Anfänger

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10

Dienstag, 5. Juli 2011, 21:44

Und danke Ihr Beiden!!!

borni

Schüler

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11

Mittwoch, 6. Juli 2011, 08:14

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
sowas geht nur via pn!

Bazooka

Anfänger

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12

Freitag, 8. Juli 2011, 10:03

So, update: Die Wegfahrsperre lässt sich überreden, manchmal im ersten, manchmal im 4. Anlauf, dafür gehen die Fenster nicht mehr auf...
Also nächste Woche ab zur Fachwerkstatt, Elektronik überprüfen.

Eigentlich solls im Januar einen neuen Legacy geben, aber momentan ist es der 2. Legacy hintereinander mit Steuergerät und Elektronik-Problemen, das stellt die Legacy-Passion schon auf die Probe, seufz.

bachner13

Anfänger

Beiträge: 2

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13

Montag, 3. Dezember 2012, 07:26

legacy 2008 2.0 diesel

hallo

mein legacy diesel geht kurz nach start wieder aus und die wegfahrsperre leuchtet auf hab schon die kabel zwischen karosseriemodul und ecm gemessen und tacho und zuündschloss war alles ok fann hsb ich modul und ecm ausgetauscht und schluüssrl und modul programmiert aber kein erfolg dann hab ich freisprecheinrichtun ausgebaut und datenleitung von ecm auf modul uüberbruückt und haupt rsiles ausgetauscht doch es funktioniert nicht hat wer gon euch eine idee weisß einer von euch weiter

steman

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14

Montag, 3. Dezember 2012, 15:05

Zitat

ein legacy diesel geht kurz nach start wieder aus und die wegfahrsperre leuchtet auf hab schon die kabel zwischen karosseriemodul und ecm gemessen und tacho und zuündschloss war alles ok fann hsb ich modul und ecm ausgetauscht und schluüssrl und modul programmiert aber kein erfolg dann hab ich freisprecheinrichtun ausgebaut und datenleitung von ecm auf modul uüberbruückt und haupt rsiles ausgetauscht doch es funktioniert nicht hat wer gon euch eine idee weisß einer von euch weiter

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15

Montag, 3. Dezember 2012, 16:51

Schlüssel oder Startknopf ????
Gruß
Peter
....der seit 1987 an Subi´s schraubt

bachner13

Anfänger

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16

Dienstag, 4. Dezember 2012, 07:11

schluüssel sind aber mit modul mit gekommen hab sie dazu codiert aber es geht einfach immer gleich