(ich schreibs mal ausführlich, wenn das im forum nicht gewünscht wird bitte bescheidschreiben)
hab heute für meinen radio endlich die bleche zum auszubauen bekommen =)
dank michis "vorgabe"
hat der ausbau gut funktioniert.
es gibt noch weitere 3 schrauben, je eine hinter dem hi und heckscheibenheizungsschalter, sowie noch eine hinter der aussenspiegelverstellung.
das eigentliche bedienteil war dann wegen des seilzuges schon schwieriger rauszubekommen, an die schraube ist wegen des kurzen seilzuges nicht um die burg ranzukommen - nicht mal über das handschuhfach
und das mistding erst wieder reinzubekommen
lange rede, im nachhinein stellte sich heraus, der elektronikteil lässt sich ohne ausbau des seilzuges herausziehen!
die beiden bedienknöpfe müssen abgezogen werden - ja, die gehen runter!
rechts und links unter den kopf mit je einem schraubenzieher vorsichtig hineinfahren und den knopf damit langsam!!! anheben. irgendwann ist der knopf weggesprungen (und der springt weit!
dann auf der rechten und linken seite die halteklips anheben und das elektronikteil(bedienteil mit den drucktastren) nach vorne herausziehen.
dann kam dies zum vorschein
die leiterplatte war völlig verbogen, aus dem gelben stecker waren die stifte durch die permanente belastung teilweise herausgezogen(!)
kalte lötstellen waren auf der ganzen leiterplatte zu finden...
grund dafür sind diese beiden rot umrandeten kondensatoren,
diese stehen im eingebauten zustand am gehäuse hinten an und verbiegen die platte (kann sogar sein, das sich die beiden leiterpatten berühren und dann völlig komische sachen passieren)
diese beiden kondensatoren müssen vor dem zusammenbau unbedingt in richtung der weissen "kabelverbindung" umgebogen werden. zudem sollte man zwischen die leiterplatten ein schaunmstoffstück legen (aufpassen das es aus nichtleitendem material besteht!)
hab noch alle lötstellen nachgelötet (um den gelben stecker herum sind einige leiterbahnen schon von der leiterplatte abgelöst) und siehe da,
das umschalten funktioniert, die beleuchtung der tasten macht hell und sogar bei der totgeglaubte klimaanlage schaltet der kompressor zumindestens ein =) (einen ausgiebiegen funktionstest hab ich mir erspart:-)
anekdote am rande,
eine zivilstreife klärte mich nach eingehender überprüfung meiner papiere darüber auf, das eine tachojustierung strafbar ist...
ich weis NICHT was sie am zustand meines autos auszusetzen hatten...