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Mich hats erwischt - Subi kaputt :-((((

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Reignman

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21

Freitag, 12. Januar 2007, 21:02

Zitat

Original von Flo4Legacy
Nebenbei:
Wenn es ein Totalschaden ist, dann wird doch der Zeitwert entschädigt, ohne dass MwSt abgezogen wird. Der MwSt. Abzug ist doch bei nicht vorgenommenen Reparatur, welche dann nach Gutachten ausgezahlt werden.
Oder liege ich da jetzt falsch?

Es ist kein wirtschaftlicher Totalschaden, da liegt er 300€ drunter.

achim

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22

Samstag, 13. Januar 2007, 00:08

Hallo!
Mein Beileid!

Also ich muß leider sagen, dass die Bilder zur tatsächlichen Schadensbeurteilung sehr Schlecht geeignet sind, weil man nicht sieht was von unten noch alles defekt/ verzogen ist....

Aber falls Du mit dem Wagen zufrieden warst würde ich wahrscheinlich eher zur Reparatur raten...
...zumindest wenn der Rahmen(Längsträger) und der Motorträger(Hilfsrahmen an dem die Querlenker angeschraubt sind) und der Frederbeindom nicht verzogen sind!!! Darauf würde ich im günstigsten Fall schließen(wie gesagt: dafür sind die Bilder einfach ungeeignet)...

Falls 'nur' die VA Aufhängung kaputt ist würde ich ihn auf jeden Fall reparieren.

VA Aufhängung:
-Unterer Querlenker
-Traggelenk
-Radlagerträger
-Radlager
-Radnabe evtl. mit Antriebswelle
-Federbein(Stoßdämpfer und Feder evtl. beide Seiten) und Domlager
-Lenkung mit Spurstange

Aber nur wenn die Aufnamegelenke(Anlenkung Querlenker-Hilfsrahmen und Ferbeindom) am Fzg. nicht verbogen sind

Wolfgang2002

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23

Samstag, 13. Januar 2007, 07:17

Hallo alle zusammen,

mein Reparaturvorschlag weiter oben geht natürlich auch davon aus, dass man nach dem Zerlegen sorgfältig abwägt, was an bis jetzt nicht Sichtbarem zu Tage tritt.

Wenn ich die Bilder richtig interpretiere, glaube ich nicht, dass der Legi vorne in einem Maß krumm ist, dass eine fachgerechte Reparatur nur mit neuem Hilfsrahmen oder verleichbarem hinzubekommen ist.

Und ergänzend:

Unter "Reparatur zuhause" verstehe ich natürlich, dass alle Schraubarbeiten von kundiger Hand durchgeführt werden und zwischen den Demontage - und Montageschritten fachmännische Hilfe in Anspruch genommen wird (Stichwort: Vermessung). Ob man dafür eine Rechnung braucht sei mal dahingestellt.
Schließlich muß "die Kiste" (Sorry, Gerald !) sowieso noch zum Lackierer !

Wenn ich mich bei den Bildern nicht vollständig vertue, sollte die Reparatur nicht mehr als EUR 3000,- + etliches an Bier und Zigaretten sowie Schweiß und Blut kosten - und das klingt für mich richtig interessant (so interessant, dass ich, hätte ich den Platz, Gerald um einen Besichtigungstermin bitten würde).

Eine Reparatur zuhause bedeutet nicht zwangsläufig Murkserei, man muss sich halt zusammenreißen.

mösli

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24

Samstag, 13. Januar 2007, 09:52

Auch von ein Beileid! Selber arbeite ich zu ca. 70% in Bulgarien, deshalb mein Tip:
Den Schaden von der Versicherung auszahlen lassen und den Wagen behalten. (Sofern, wie Wolfgang 2002 schreibt, Geriebegehäuse und Lenkgetriebe i.o. ist). In Bulgarien in einer guten Werkstatt reparieren lassen und in D wieder verkaufen, und zwar offiziel als reparierter Unfallwagen, so kann Dir niemand später was anhaben.
Dies ergibt etwa folgende Rechnung:

Transport nach BG und zurück, je nach dem wo Du
in D wohnst 2x € 500.-- bis 700.--.
Reparatur maximum € 1000.-- (!). + MWST 19%
Ersatzteilkosten kann ich nicht sagen, aber sicher kann jemand hier
helfen zu rechnen. Der Kotflügel müsste man sicher ersetzen, der Rest
der Carosserie ist reparierbar.

Für den reparierten Wagen erhälst Du sicher 7000.-- bis 8000.--, plus die Auszahlung von der Versicherung 8500.--, dies ergibt € 15'500.-- bis 16'500.--! Ich denke, für dieses Geld lohnt es sich, etwas Aufwand zu betreiben...

So, jetzt könnt ihr mich alle abschiessen, von wegen "Qualitätsarbeit in Osteuropa" und so weiter... Aber glaubt mir, der Grossvater weiss, von was er spricht :D. Aber die haben jetzt 16 Jahre geübt, indem sie unsere Rostbüchsen und unsere zerknitterten Luxuxautos repariert haben...

ampel2

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25

Samstag, 13. Januar 2007, 20:53

Hallo allerseits und danke für die vielen Tipps :) :) :) =) =) =)

also Lenkgetriebe muß gemacht werden (ist auch im Gutachten).

Kurze Zusammenfassung des Gutachtens:

2700€ Arbeitslohn
6180€ Material
1625€ Lackierung
10505€

Die Versicherung biete mir sogar eine Bonuszahlung an, wenn ich den Wagen nicht reparieren lasse :D :D :D :D :D :D

Jetzt ist nur die Sache, das es schwerr ist etwas passendes zu finden (habe halt gerade keine zusätzlichen 10-15 T€ um in die Region von einem neuen Legi,Obk oder Fori2,5 zu kommen).

Habe heute einen Ausflug nach Gotha gemach um dort eien OBK mit Vom Autogas, Standheizung etc. mir anzuschauen.
Die Anzeige las sich so schön :] :] :]
Doch der reale Zustand ;( ;( ;( ;( ;(
98TKm letzer Eintrag im Scheckheft bei 58TKm, das Auto hatte Jan 2006 jemand gekauft (bei 70Tkm) und es bis Dez 06 gefahren ohne etwas zu machen. (Bremsen runter, Gasanlage rukelt, Nachschalldämpfer fertig ....)

Bei meinem Legi habe ich neue Bremsen (siehe Forumsbeiträge), fest eingebaute Freisprecheinrichtung, automatische Bright-Funktion, erhöhte Sitzverstellung vorne, noch 3 nagelneue Winterreifen ..... :( :( :( :( Also kurz und gut erhatte einen gewissen Stand.

Wenn jemand von Euch einen Legi oder OBK hat der so in die Größenordnung fällt bitte um kurze Info. (nur Schaltgetriebe, Klimaautomatik, Leder - also GX Version)


Danke und Euch allen eine unfallfreie Fahrt

Gruß Gerald :tschuess: :tschuess: :tschuess:
Gruß Gerald

Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten !!! :rolleyes: "Birsctihe Frshocer hbaen haruesgfnuedn, dass es eagl ist, in whlecer Rhieenfgloe die Behsucbatn eenis Wtores sheten, slognae der etsre und ltetze Bhsucbate am rhitirgcn Pltaz sehten."

achim

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26

Samstag, 13. Januar 2007, 22:10

Meine Meinung:

Zitat

Bei meinem Legi habe ich neue Bremsen (siehe Forumsbeiträge), fest eingebaute Freisprecheinrichtung, automatische Bright-Funktion, erhöhte Sitzverstellung vorne, noch 3 nagelneue Winterreifen ..... Also kurz und gut er hatte einen gewissen Stand.


Also ich würde dann eigentlich doch den Alten reparieren lassen weil da kennst du einfach den Zustand am besten. Bei einem anderen Neuen Gebrauchten weiß man eben nie was alles gemacht wurde, wie er gefahren wurde, Was war schon kaputt...
normalerweise werden Gutachten sowieso etwas höher angesetzt als der Schaden tatsächlich ist, damit man das Auto auch reparieren lassen kann. Also such Dir eine gute Werkstatt laß ihn fachgerecht reparieren und freu dich darüber dass Du wieder ein Auto hast bei dem Du weißt in welchem Zustand es ist und wo die Schwachpunkte liegen...

Einfache Überlegung:

Bekommst Du für den Schadensbetrag der Versicherung ein Auto im Zustand Deines Alten oder in besserem Zustand???????

Wenn Ja: Geld nehmen und anderes Auto kaufen!!!

Wenn nein: Alten Reparieren lassen und weiterfahren!!!

Ach übrigens:

Zitat

noch 3 nagelneue Winterreifen .....

Falls das daran liegt dass der Reifen VL beim Unfall zerstört wurde:
Bei Reparatur gibts einen Neuen :D :D :D....

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »achim« (13. Januar 2007, 22:17)

Flo4Legacy

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27

Sonntag, 14. Januar 2007, 12:07

Zitat

Original von ampel2


Wenn jemand von Euch einen Legi oder OBK hat der so in die Größenordnung fällt bitte um kurze Info. (nur Schaltgetriebe, Klimaautomatik, Leder - also GX Version)


Hmm, habe gerade in Mobile.de etwas geschaut. Mein Hänlder meinte gestern zu mir, da gäbe es einen 2004er 2.5er Legacy, allerdings Limo, für 13.900 €.

Jetzt bin ich aber auf ein ganz anderes Angebot gestoßen:
http://www.mobile.de/SID7.Y6lpzGtsce77Sr…11111240246958&

Kommt mir fast ein wenig zu günstig vor, vielleicht sind noch ein paar Sachen dran. Aber wenn nicht, dann wäre es ja fast schon ein Schnäppchen.

ampel2

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28

Mittwoch, 17. Januar 2007, 08:45

Hallo Flo4Legacy,

der Wagen ist bereits verkauft !!! :hmm: :hmm: :hmm: :hmm:

Aber ich denke irgendwas stimmt da nicht.

Der Händler EK hätte bei 15T€ gelegen (nach DAT)


Gruß Gerald

PS: eine gute Seite zur Bewertung ist auch http://www.autobudget.de/
Gruß Gerald

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29

Freitag, 19. Januar 2007, 14:28

Hallo allerseits,

habe mich für die Reparatur entschieden :) :) :) :). Ein neuer "alter" war nicht so einfach in meiner Gegend (Leipzig) zu bekommen. Nach tagelanger Suche im I-Net und Händler abklappern hatte ich die Nase voll. Lasse meinen "Alten" wieder flott machen und wenn der Motor sowieso schon draußen ist noch günstig die eine oderer andere Sache gleich erledigen.


Schönes WE

Gruß Gerald :tschuess: :tschuess: :tschuess:
Gruß Gerald

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sunfreak

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30

Freitag, 19. Januar 2007, 14:57

Hallo Ampel2,

www.autobudget.de ist aber nicht der Bringer. den Forester 2,0 XT bieten die noch nicht einmal bei Auswahl Dezember 2004 an, sondern nur den alten S-Turbo, obwohl es den XT schon ab 2002 gab, guckst Du.

sunfreak

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31

Freitag, 19. Januar 2007, 15:22

und noch ...

auch mein Beileid zum Knutschfleck im Legacy.

Ich hatte mit unserem Goldstück (2,5GX AT VDC MY99) ein ähnliches Erlebnis, aber ein LKW hat mich hinten links erwischt. Kosten lagen bei 15TDM. Ich hatte mich auch für Auszahlung und Reparatur in der Karrosseriewerkstatt entschieden (nicht offiziell).
Am Ende war noch gut Geld übrig und mein erstes Navi sprang dabei raus. Trotzdem würde ich es wohl heute nicht mehr machen, weil man die Reparatur doch sieht (schlechte Werkstatt ?().

Mein SVX (EZ94) sah 1996 übrigens von vorne ziemlich gleich aus wie dein Leggy, war aber Totalschaden. Der Vorbesitzer war in eine Reinigung geknallt, Treppe hoch ins Schaufenster. Der musste zusätzlich komplett lackiert werden. Hab ihn für 7500 DM aufgekauft und nach dem gleichen Schema (s.o.) hat mich die Reparatur 19TDM gekostet (inkl. Richten des Vorderwagens). Bin ihn dann noch 77Tkm gefahren. Der Unfallschaden war aber nicht mehr zu bemerken.

Schwere Entscheidung, geb ich zu.

Unser Legacy läuft übrigens immer noch bei meiner Frau, fast 200Tkm, davon 95Tkm auf LPG. Schönes Auto, zumal die Luftfederung immer noch durchhält.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »sunfreak« (19. Januar 2007, 15:23)

achim

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32

Freitag, 19. Januar 2007, 18:24

:gutso: War meiner Meinung nach in dieser Situation das Klügste :klatsch:

Wünsche noch viel Spaß mit dem (hoffentlich bald reparierten) Legy

gsh

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33

Freitag, 19. Januar 2007, 20:07

Zitat

habe mich für die Reparatur entschieden

:thumbsup: :s_respekt: Jaja so einen BH9 gibt man nicht einfach so auf, schon gar nicht wegen so einer klitzekleinen Fleischwunde ;)

Bitte informiere uns über das Ergebnis!

Shu-M

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34

Freitag, 19. Januar 2007, 20:12

Hui

@Ampel

Wo denn genau, in der Stadt oder Umland?

Weil ich da auch zu Hause, also in der Stadt (Grünau). :tschuess:

ampel2

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35

Montag, 22. Januar 2007, 13:19

Hallo Shu-M,

ich bin Markkleeberger, also Umland aber in 10min in der Stadt ;) ;) ;) ;)




Gruß Gerald :tschuess: :tschuess: :tschuess:

PS: von Deiner Firma stammt mein Computer (www.zu48.de)
Gruß Gerald

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Silverhawk

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36

Donnerstag, 25. Januar 2007, 21:21

Ohje, ohje...das sieht aber verdammt böse aus ;(
Auch von mir mein Beileid.

Zumal wir ja noch Leidensgenossen sind....weiß also wie man sich nach sowas fühlt :crazy:
Mir ist Ende Nov. 2006 ja nen Bulle hinten auf meinen Legacy (Modell BC) gedengelt.
Allerdings war dieser Schaden im Vergleich zu Deinem Unfall ja ein Witz.

Aber die Hauptsache ist, und das sagten ja hier andere auch schon, das die Insassen heile geblieben sind.
Blech ist zu ersetzen...Subaru Fahrer nicht

Ich Frage mich allerdings, ob im Moment Subaru-Fahrer Jagd Saison ist...wenn ich hier so lese wie viele schon unverschuldet einen Unfall mit ihrem Subi hatten :kopfkratz:
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