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radbolzen vergnaddelt

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harryhirsch20

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1

Donnerstag, 14. Dezember 2006, 10:13

radbolzen vergnaddelt

hallo foristi,

leider hat einer von fünf radbolzen sein gewinde eingebüsst :(

wie sieht es mit dem wechseln aus - schwierig???
und kann ich zur not auch mit nur 4 bolzen unbesorgt fahren, oder ist es zu riskant??


schönen gruss vom niederrhein
harald
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CarstenB

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2

Donnerstag, 14. Dezember 2006, 10:17

Zitat

Original von harryhirsch20
hallo foristi,

Falsches Forum?! foristi-->Forester?! ?(

Wenn man wüsste, um was für ein Auto es sich handelt, könnte man dazu vielleicht was sagen. VA oder HA? Wenn HA Trommel- oder Scheibenbremse?

Rück mal Infos raus. ;) Ansonsten 4 Schrauben drauf und in die Werkstatt...

harryhirsch20

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3

Donnerstag, 14. Dezember 2006, 10:38

uuups - ganz vergessen

handelt sich um nen legacy 4WD bj. 94 und um die VA
schönen gruss vom niederrhein
harald

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »harryhirsch20« (14. Dezember 2006, 10:43)

Reignman

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4

Donnerstag, 14. Dezember 2006, 11:48

Spätestens wenn du ein schlackern in der Lenkung spürst solltest du shcnellstens Anhalten und die restl. 4 Bolzen nachziehen. Aber an sich solltest du ohne Pobleme bis zu Werkstatt kommen. Und keine Sorge, das Rad fällt nicht von jetzt auf nachher ab, das kündigt sich an. Aber Vorsicht ist alllemal geboten!

harryhirsch20

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5

Donnerstag, 14. Dezember 2006, 11:57

Zitat

Original von Reignman
Spätestens wenn du ein schlackern in der Lenkung spürst solltest du shcnellstens Anhalten und die restl. 4 Bolzen nachziehen. Aber an sich solltest du ohne Pobleme bis zu Werkstatt kommen. Und keine Sorge, das Rad fällt nicht von jetzt auf nachher ab, das kündigt sich an. Aber Vorsicht ist alllemal geboten!


bis zur werkstatt würd ich mir auch keinen kopp machen - nur wir wollen nächste woche in den wintersport 8o




.
schönen gruss vom niederrhein
harald

oldjusty-driver

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6

Donnerstag, 14. Dezember 2006, 12:27

Auf jeden Fall den Bolzen tauschen. Alleine schon wegen der Versicherung. Wenn irgend etwas ist (selbst wenn es nichts mit dem Bolzen zu tun hat) und das kommt raus, hast du ein Problem.

Gruß, oj-d

Wolfgang2002

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7

Donnerstag, 14. Dezember 2006, 14:36

harryhirsch20

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8

Donnerstag, 14. Dezember 2006, 15:42

Zitat

Original von Wolfgang2002
Forum-Suche hilft



ich weiss, ich weiss
aber da steht nix explizit etwas zu meinem modell!!!!!!
schönen gruss vom niederrhein
harald

Warlock79

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9

Donnerstag, 14. Dezember 2006, 16:36

Bis zur Werkstatt geht das, aber machen lassen würd ich es so schnell wie möglich.
Der Austausch ist nicht so aufwendig. Wurde bei mir am Impreza damals auch schon gemacht.

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Sei froh, das es ein Bolzen ist. Beim Pöscho hatten wir das auch. Der hat Radschrauben statt -muttern. Die Schraube war nur leicht aufs Gewinde gefallen, beim Reindrehen hats dann das Gewinde in der Trommel vergriesgnaddelt. Ließ sich von hinten noch mal nachdrehen, aber im schlimmeren Fall wär ne neue Trommel fällig gewesen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Warlock79« (14. Dezember 2006, 16:36)

Wolfgang2002

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10

Freitag, 15. Dezember 2006, 13:09

Hallo Harald,

das war auch nicht böse gemeint.

Eine explizite Anleitung zu genau Deinem Modell brauchst Du auch nicht, da SUBARU Gott sei Dank gerade im Bereich der Radnaben viel Gleichteile verwendet. Wenn dann doch 'mal keine Gleichteile Verwendung finden, ist die Konstruktion die grundsätzliche Intention betrachtend identisch.

Also (falls Du das selbst machen willst, was durchaus möglich ist):

Vorsichtig zerlegen, sich die Situation anschauen und konzentriert "drauflos" arbeiten !

Viel Spaß und viel Erfolg !

harryhirsch20

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11

Freitag, 15. Dezember 2006, 14:36

Zitat

Original von Wolfgang2002
Hallo Harald,

das war auch nicht böse gemeint.




....hab ich auch nicht so aufgefasst :D

heute den radbolzen besorgen und dann geht's los.
weiß nur immer noch nicht, ob die bremsscheibe runter muss oder nicht ?(
na schaun mer mal
versuch macht kluch 8) 8)
schönen gruss vom niederrhein
harald

oldjusty-driver

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12

Freitag, 15. Dezember 2006, 14:52

Du mußt die Kronenmutter lösen, dann kannst du die Nabe abziehen (sonst wirst du den Bolzen vermutlich nicht rausbekommen). Die Bolzen sind normalerweise nur gesteckt.

Gruß, oj-d

harryhirsch20

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13

Freitag, 15. Dezember 2006, 21:49

hallo leute,

hier nun mal ein feedback

es ist vollbracht :D :D

war wirklich kein akt
- rad runter
- mutter wieder auf den bolzen und ein beherzter schlag mit dem hammer
- bremssattel abmontiert
- bremsscheibe runter
- ABS-kranz vorsichtig gelöst (vorsichtig wg. ABS-sensor)
- bolzen rausgefummelt
- neuen bolzen reingefummelt und angezogen
- alles wieder zusammengebaut
- FERTICH

arbeitsaufwand etwas mehr als ne halbe stunde und die kosten mit 3,50 € hielten sich auch in grenzen 8)

dank nochmal an alle für aufmunternde worte und tipps
schönen gruss vom niederrhein
harald