Automatikgetriebe

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rmaster

Anfänger

Beiträge: 1

Registrierungsdatum: 21. Oktober 2006

Wohnort: Schweiz

Samstag, 21. Oktober 2006, 08:03

Automatikgetriebe

Hallo, ich hoffe mir kann jemand helfen,
Ich habe mir anfangs Jahr einen Subaru Legacy Limitet 2.5 Bj 2000 gekauft.
Jedoch musste ich von zeit zu zeit Feststellen das der Automat nicht sauber arbeitet, mein Mechaniker tröstete mich; Das läge an der Serie 2000...
Die Position D ist kein Problem, das Schalten während der Fahrt jedoch ruckt meistens, unabhängig von der Getriebe Temperatur, der Belastung und der Drehzahl.
Am auffälligsten ist jedoch die Position R, die mit einem nicht überhörbarem Schlag verbunden ist.
Ansonsten bin ich mit dem Fahrzeug sehr zufrieden.

Besten Dank für die Antwort.
MfG

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svxch

Fortgeschrittener

Beiträge: 405

Registrierungsdatum: 3. August 2002

Wohnort: Schweiz

Samstag, 21. Oktober 2006, 12:35

Wurde das Automatenöl mal gewechselt?

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Jojo

Fortgeschrittener

Beiträge: 209

Registrierungsdatum: 2. September 2004

Wohnort: Bremen

Samstag, 21. Oktober 2006, 13:50

Hallo rmaster,
wie schnell schaltest du auf R bzw. wann gibst du Gas nach dem einlegen? Ich habe bemerkt, dass man beim Subi ein klein wenig länger warten muss mit dem Gasgeben als z.B. bei MB oder BMW ( allradbedingt - zwei Antriebswellen werden bewegt ). Auf D kann je nach Beschleunigung ( 1/2 bis 2/3 Gas ) zwischen 50 und 60 km/h der Schaltruck etwas auffälig sein. Ich hoffe und wünsche dir, dass es nicht mehr ist.
Gruß
Jojo

subi-neuling

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Olli1

Anfänger

Beiträge: 21

Registrierungsdatum: 21. Dezember 2003

Wohnort: Deutschland

Sonntag, 22. Oktober 2006, 13:51

Hallo rmaster,
bei meinem ehemaligen 99`Legacy 2,5 Automatik hatte ich dasselbe Problem. Beim Einlegen der Position R gab es einen ordentlichen Schlag. Meine Werkstatt stellte fest, dass die Gummilagerung am hinteren Achsdifferenzial ausgeschlagen ist. Gewechselt und alles war wieder i.O. Mein Monteur meinte, dass das durch unterschiedlich abgenutzte Reifen (vorne - hinten) entstehen könnte.
Ich hoffe das ist es!

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Hofi

Anfänger

Beiträge: 2

Registrierungsdatum: 28. Juli 2006

Wohnort: Schweiz

Samstag, 9. Dezember 2006, 12:21

Habe ähnliche Probleme mit meinem Legacy 2.5 Kombi Modell 2000.

1. Es dauert sehr lange wenn ich vom P nach D schalte bis der Gang richtig "eingehängt" ist
2. Teilweise beim hochschalten starkes rucken
3. Beim ausrollen im D kurz vor Stillstand teilweise starker Schlag biem runterschalten

4. Sporadische aufleuchten der VDC Lampe und Ausfall des ABS (vermutlich Wackelkontakt, Fehler ca 2 - 6 mal jährlich)

Das Automatenoel wurde gemäss Service ersetzt!

Grüsse Hofi

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zonki

Anfänger

Beiträge: 8

Registrierungsdatum: 13. Juni 2005

Wohnort: Deutschland

Samstag, 9. Dezember 2006, 17:35

Hallo rmaster.

das ganze kommt mir sehr bekannt vor. Hatte bei meinem 99er Outback das gleiche Problem, längere Wartezeiten, Stöße etc..
Das Automatiköl wurde gewechselt, keine Veränderung, erst als ein Kundendienstler aus Friedberg sich die Sache anschaute und etwas von einem Reperaturkit erzählte konnte meine Werkstatt den Fehler eingrenzen. Es gibt wohl bei einigen Automaten der Jahre 99/00 Probleme mit einer "Art" Pumpe. Auf jeden Fall wurde das Kit bestellt und eingebaut und siehe da: Fehler nicht mehr vorhanden....
An den Kosten hat sich Subaru sogar noch beteiligt...

Gruß

zonki

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