Du bist nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Shaddow

Fortgeschrittener

  • »Shaddow« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 250

Registrierungsdatum: 11. April 2006

Wohnort: Flögeln

  • Private Nachricht senden

1

Samstag, 14. Oktober 2006, 20:33

BC/BJF Krümmer gleich?

Hallo Leute

Bei Ebay ist/war ein neuer Krümmer (mit 1. Kat) angeboten worden.
Es ist kleinlicherweise alle Saugmotoren (1,8 bis 2,2l) aufgeführt!
Könnte mir jemand bestätigen ob doe Krümmer der Saugmotoren alle gleich sind und somit untereinander kompatibel?
Außerdem wär es noch interessant zu wissen in wiefern die anderen Teile der Auspuffanlage gleich sind.

MfG Frank



geändert von: Shaddow am 15/10/2006 15:07:26

Gismo

Anfänger

Beiträge: 22

Registrierungsdatum: 4. Februar 2004

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

2

Sonntag, 15. Oktober 2006, 01:14

Hallo,
bei den Sauger ist der Krümmer mit dem Hauptkat integriert und ist kompatiebel mit den Modelen 1.8,2.0,2.2L wie auch das Mittelrohr (inkl. Kat) und Endschalldämpfer. Das einzige dass sich ändert sind die Endrohre beim EDS zwischen Limousiene und Wagon (Kombi). Ich hoffe ich konnte dir helfen und bis vieleicht ein anderes mal.

Gruss Gismo


Shaddow

Fortgeschrittener

  • »Shaddow« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 250

Registrierungsdatum: 11. April 2006

Wohnort: Flögeln

  • Private Nachricht senden

3

Sonntag, 15. Oktober 2006, 15:24

Hallo Gismo

Erstmal danke für die Antwort.
Einen Unterschied den ich noch bemerkt habe sind ja die Endrohre.
Bei meinem 1,8er ist nur ein Rohr zu sehn und beim 2,2er Zwei.
Also sind die Rohre bis ESD gleich nur die ESDs je nach Motorversion und Karosserie unterschiedlich, oder ist meiner vielleicht einer ausem Zubehör?

MfG Frank


Gismo

Anfänger

Beiträge: 22

Registrierungsdatum: 4. Februar 2004

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

4

Sonntag, 15. Oktober 2006, 21:57

Hallo Shaddow,

ja du hast recht mit den Endrohre und kann dir sagen das beides past, weil der Ausschnitt des Chassis und der Heckstossstange ist bei jedem Model gleich. Der EDS vom Legacy 2.0L Turbo geht auch z.B. unter den 1.8L.