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Check Engine - Spülluft-Magnetventil

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Subaru93

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1

Donnerstag, 21. September 2006, 21:58

Check Engine - Spülluft-Magnetventil

Hallo,

mein Subaru scheint neue Ersatzteile zu lieben. Nachdem ich ihm ein neues Getriebe spendiert hatte, meldet sich nun "Check Engine" zu Wort.
Habe das Forum danach durchsucht, aber keine passende Antwort erhalten.

Check Engine leuchtet in meinem Legacy 2.0, Baujahr 1993, BC, nur dann auf, wenn das Auto direkt in der Sonne steht. Fahre ich einige Kilometer, mache den Motor aus, und direkt im Anschluss wieder an, verschwindet die Meldung. Habe den Fehlerspeicher auch schon durch abklemmen der Batterie gelöscht, die Meldung erscheint weiterhin.

Jemand eine Idee ?

Subaru93



geändert von: Subaru93 am 28/09/2006 20:33:20

geändert von: Subaru93 am 28/09/2006 20:34:05

oldjusty-driver

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2

Donnerstag, 21. September 2006, 22:46

Hi, eventuell ein Problem mit der Lambdasonde.

Gruß, oj-d

Subaru93

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3

Freitag, 22. September 2006, 08:49

So Fehlercode 35,"Canister purge solenoid or circuit". Also das Spülluft- Magnetventil. Kann mir jemand sagen wo das Teil sitzt, ob man das reinigen kann und wieviel das Teil eventuell kostet.
Teilenummer wäre da auch nicht schlecht.

Vielen Dank schonmal

geändert von: Subaru93 on 22/09/2006 09:14:39

Subaru93

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4

Donnerstag, 28. September 2006, 13:55

Kann mir keiner sagen, wo das Teil steckt und wie man es eventuell "säubert" ?

Wäre für jede Antwort dankbar

Rafael

kuho

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5

Sonntag, 1. Oktober 2006, 17:26

ich hatte das bei meinem auch ersetzen müssen. seit dem ist alles I.o

es ist vorne Rechts unter dem ansaug, gehen 2 U-druckschläuche vom kohlefilter drauf, ist ein bischen ein gefummel das zu wechslen aber es geht.

=) :crazy: :nixwieweg:

Mitch-Meister

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Sonntag, 1. Oktober 2006, 21:18

Hab das Gleiche Problem bei meinem. Gibts Bilder vom dem betreffenden Teil?

Subaru93

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7

Sonntag, 1. Oktober 2006, 23:09

Ich probier mal morgen das Teil zu suchen und ein Photo zu machen...Wenn ich es trotzdem nicht finde, kann dann vielleicht jemand das Bild bearbeiten und einen Pfeil auf das entsprechende Ventil setzen. Weiß gerade selber nicht genau wo das sitzt. Wenn einer eine Reperaturanleitung hat, bitte schreiben. Das Ventil kann man säubern laut Subaru.
Der "Schaden" an sich ist nicht so schlimm, wie mir Subaru mitgeteilt hat. O-Ton: Damit kannste bis nach Gibraltar und zurück fahren.

kuho

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8

Sonntag, 1. Oktober 2006, 23:45

ich kan das euch machen morgen, stels dann hier rein für euch

=) :crazy: :nixwieweg:

Subaru93

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9

Montag, 2. Oktober 2006, 11:34

So habe 3 Bildchen gemacht. Vielleicht kann uns jemand von Euch das Ventil zeigen.

Ansicht von vorne


Ansicht von oben


Ansicht seitlich



geändert von: Subaru93 on 02/10/2006 11:35:50

fastbackward

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Montag, 2. Oktober 2006, 13:03

Wenn du vor dem Auto stehst ist es auf der linken Seite am Federbeindom, leider au dem Foto nicht ersichtlich. (Also beim Turbo ist es dort, sollte hier ja auch der Fall sein)

Gruess Roger



carpe diem

Subaru93

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11

Montag, 2. Oktober 2006, 14:27

Habe noch ein Bild... habe es eventuell gefunden. Anzeige leuchtet übrigens durchgehend und geht nicht mehr aus.

Dieses Teil?


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Dienstag, 3. Oktober 2006, 21:54

Óla? Kann das mal jemand bestätigen?

Subaru93

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Freitag, 20. Oktober 2006, 16:42

Hätte jemand eventuell das Interesse "uns" zu beschreiben, wo dieses versch... Ventil nun sitzt ?

Rafael

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Freitag, 20. Oktober 2006, 18:42

@Subaru93: Das Teil aufm Bild kanns nicht sein. Das hat keinen Elektroanschluss und sitzt komplett im Bremskreislauf.

Also Freunde, wo isses, wo habt Ihrs versteckt?

Subaru93

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Freitag, 20. Oktober 2006, 21:50

Gelöscht

geändert von: Subaru93 on 21/10/2006 22:21:52

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Freitag, 20. Oktober 2006, 22:08

Ich kenns von Hondas so: Wenn die Motorwarnleuchte angeht, läuft der Motor im Notlaufprogramm, hat weniger Leistung, braucht deutlich mehr Sprit (weil er eben viel fetter läuft).
Wie isses bei Subaru geregelt?

Nikolausi

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17

Samstag, 21. Oktober 2006, 22:38

<font face='Arial'>
Ich könnte es Euchzeigen, aber ich krieg das mit dem Bild einstellen nicht hin
Wenn Du vor Deinem Auto stehst (mit geöffneter Motorhaube, ne!), ist links vorne ein schwarzer, zylindrischer Kunststoffbehälter mit zwei angeschlossenen Gummischläuchen. Dieser Behälter ist mit Aktivkohle gefüllt und so an die Benzinleitung angeschlossen, dass austretende Luft durch diesen Behälter geführt wird. So wird verhindert, dass Kohlenwasserstoffe und Benzol in die Umwelt gelangen.
Du musst nur von dem Behälter weg entlang der Gummischläuche bis zum ersten Ventil gehen (liegt auf der in Fahrtrichtung rechten Seite auf dem Motorblock unter der Ansaugbrücke). Das Ventil ist das, was Dir diese Meldung ausspuckt. Vielleicht ist auch nur das Kabel ab oder ein Schlauch kaputt. Viel Glück!

HTH
Niko
</font id='Arial'>

Subaru93

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18

Samstag, 21. Oktober 2006, 23:23

Habe es schon vorher durch große Internetrecherche auch gefunden. Das Schlagwort war dann der Kohlefilter...
Schick mir mal das Bild per Mail, damit das meinen Gedanken bestätigt. Wenn du willst haue ich es auf meinem Server und poste es hier.

Danke für die Mühe

Rafael



geändert von: Subaru93 on 21/10/2006 23:24:47

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19

Sonntag, 22. Oktober 2006, 01:41

Bilder posten: www.directupload.de - damit schaff selbst ICH das

haubi65

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20

Sonntag, 22. Oktober 2006, 09:23

jetzt habe ich (hoffentlich)auch mit den Bilder hingekrriegt.








Gruß

haubi

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