Hallo Michi,
das geht leider Gottes tatsächlich durch den Radkasten. Das ist auch der einzige Grund, warum bei uns die Blinkerbirnen noch nicht durch "unsichtbarere" getauscht wurden. Ob das Rad besser abgenommen wird oder nicht ist wohl Ansichtssache. Beim Legacy hast Du's auf alle Fälle einfacher, weil das Rad kleiner ist.
Hier der offizielle Text aus dem Werkstatthandbuch:
14.Die Glühlampe des vorderen
Fahrtrichtungsanzeigers
A: AUSBAU
1) Beim Ausbau der Blinklampe das Lenkrad vollständig
in die jeweils entgegengesetzte Richtung
einschlagen.
2) Den Kotflügeleinsatz nach innen schieben.
3) Die Fassung (A) vom Radhausteil drehen und
die Glühlampe herausnehmen.
VORSICHT:
Beim Modell mit 5-Gang-AT muss beim Ausbau
der Blinklampe LI die Batterie ausgebaut werden,
da die Lampe sonst nicht vom Radhausteil
abgebaut werden kann.
B: EINBAU
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge
des Ausbaus.
Die schematischen Darstellungen helfen nicht wirklich weiter, d. h. ich würde im "Tauschfall" den Innenkotflügel mal etwas beiseite schieben und nachschauen, ob ich etwas einer Fassung Vergleichbares zu greifen bekomme.
Würdest Du bitte hier posten, nach welcher Methode Du erfolgreich warst ??
Wenn Deine Beschreibung für mich nachvollziehbar erscheint, müsste ich doch noch bei BMW Birnen kaufen ...
Viele Grüße
Wolfgang
(Subaru Outback 2,5i Celebration MY05 MT)