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ChuckyX

Anfänger

  • »ChuckyX« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 12

Registrierungsdatum: 5. März 2006

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1

Montag, 4. September 2006, 00:10

Rütteln beim Fahren/Bremsen?

Hi,
vielleicht kann mir jemand einen guten Rat geben?

Habe mir im Februar 06 einen Legacy Bj. 1997 gekauft. Den 2.5 GX Limousine.
Die Bremsscheiben waren rumdum beim Kauf eingelaufen. Dies nahm ich jedoch angesichts des recht günsigten Kaufpreises in Kauf.
Als ich dann die ersten Kilometer auf der Autobahn fuhr, bemerkte ich, dass mein rechtes Vorderrad ständig flatterte, ebenso das Lenkrad. Zuerst dachte ich, dass ich eine Unwucht in der Felge habe.
Im Stand bemerkte ich dann allerdings, dass mein kompletter Bremssattel sowie die Scheibe knallheiß waren.
In einer Werktstatt sagte mir dann, dass die Bremsscheiben selbst eine Unwucht hatten.
Nach Austausch der kompletten Bremsanlage (das Prob. sollte behoben sein, hat mich 700 Euro gekostet)war dies zunächst behoben.
Jetzt, nach weiteren 4000 Km fängst das Problem von vorne an. D. h. bei normaler Fahrt auf der Autobahn, ab etwa 120 km/h, bemerke ich Vibrationen am vorderen rechten Reifen und im Lenkrad beim Bremsen. Diese sind nicht unerheblich.
Auch die Bremsanlage v.r. wird heiß.
Nun meine Frage:
Angeblich ist dieses Problem ja bekannt beim Legacy. Was kann ich trotzdem dagegen machen?
Ich kann doch nicht einmal im Jahr meine Bremsanlage erneuern lassen?

Hoffentlich hat jemand einen guten Rat, da ich mich sonst wohl von dem schönen Legacy trennen müsste.

Viele Grüsse an alle Subaru-Fahrer

Andy

Es ist nie zu spät für neue Erfahrungen. Viele Grüße

2

Montag, 4. September 2006, 13:57

Hallo Andy,
öh, wenn du eine Rechnung für die Reparatur hast, ist das ein Reparatur-Garantiefall...
Grüße
Chris

Warum französische Autos die sichersten sind? Weil sie immer in der Werkstatt stehen.

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3

Montag, 4. September 2006, 14:23

Hi,

ja da war was. Ich meine, hier im Board war da schon was zu geschrieben.
Korrigiert mich, wenn ich falsch liege.

Das Problem ist: die originalen Bremsscheiben verziehen sich etwas, wenn sie ordentlich beansprucht werden und neigen dann zum Schleifen und Flattern ...
Die Lösung ist: die leicht verzogenen Scheiben abdrehen lassen ... Einmal verzogen, verziehen sie sich kein zweites Mal. Dann sollte also Ruhe sein.

Den besten Tip hast Du aber schon: Garantie nutzen ...

TOM

Legacy 2.5 GX Limo MY 99

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4

Montag, 4. September 2006, 22:28

Sind nur die Scheiben oder auch die Sättel getauscht worden?

Hatte mal bei meinem 97er 2,5 das gleiche Problem. Da war es ein festsitzender Bremskolben. Nach dem Tausch des Bremssattels (auf Gebrauchtwagengarantie) war Ruhe.

Gruß
Michael

Outback 6 Sport X grau 2,5i AT EZ 10/19 seit 10/21 mit Prins VSI 2 LPG
Jetzt von mir als Daily, ca. 900 Km/Woche... ;-)

Kia Sportage 1,6 T-GDI AT MY 2020 EZ 06/20 mit Prins VSI 3 DI LPG - fährt jetzt die Frau... :-)

ChuckyX

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5

Dienstag, 5. September 2006, 13:28

Hi,
also getauscht wurden nur die Scheiben und Beläge. Angeblich sind die Bremssättel in Ordnung laut dem Werktstattchef.

Dann muss ich wohl doch nochmal wegen der Reparaturgarantie nachfragen.
Vielen Dank für eure Antworten bisher.

Es ist nie zu spät für neue Erfahrungen. Viele Grüße