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Kupplung Klimakompressor 2,5 MY99 reparabel?

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sunfreak

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Donnerstag, 20. Juli 2006, 11:28

Kupplung Klimakompressor 2,5 MY99 reparabel?

Hallo,

ist jemandem bekannt, ob und wie man die Kupplung eines Klimakompressors reparieren kann?

Frauchens Legacy 2,5GX MY99 hat Kühlprobleme, und das typischerweise bei dieser Hitze (fällt wohl sonst nicht so auf).
Es hat sich herausgestellt, dass die Kupplung an der Riemenscheibe nicht mehr so richtig greift und nach 10-20min. Laufzeit bei hoher Last (wie jetzt bei der Hitzeperiode) anfängt durchzurutschen.

Neuer Kompressor kostet 900 EURonen inkl. Montage. Da aber nur die Kupplung defekt ist und SD nur den gesamten Kompressor anbietet, bin ich auf der Suche nach einer Kupplungsreparaturmöglichkeit.

Beste Grüße aus dem Bergischen Land
Jürgen

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CarstenB

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Donnerstag, 20. Juli 2006, 12:42

Ich würde auch mal bei Bosch-Diensten etc. fragen.
Hatte da letztens ganz gute Erfahrungen als es um die Möglichkeit einer Umrüstung der alten R12-Anlage ging...

Gibt ja auch noch andere die Klima-Service machen. Fragen kostet nix...




LPG

geändert von: CarstenB on 21/07/2006 10:21:33

sunfreak

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Donnerstag, 20. Juli 2006, 12:54

Könnte es der sein?

Zexel - Kompressor-Typ: DKV-14G - Artikelnummer: 506221-3001
für einen 99iger 2,0l Legacy

Dann gibt's dafür wohl Kupplungen ohne Ende:

z.B.



aus dieser Auktion.


Beste Grüße aus dem Bergischen Land
Jürgen

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geändert von: sunfreak on 20/07/2006 12:56:18

Joe´s Bruder

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Donnerstag, 20. Juli 2006, 23:05

Hab auch das Problem mit meiner Klima. Mal ne Frage an Carsten, welches Kühlmittel ist in der Anlage vom Turbo. Mir hat mein Mech gesagt, es wär R134 a, hoffe auch, daß das auch stimmt, da es ja das alte FCKW - haltige Kältemittel nicht mehr gibt.

CarstenB

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Freitag, 21. Juli 2006, 10:26

Das gehört hier zwar nicht hin, aber der Legacy hat ein R12 Kühlmittel.
Für reines 134a müssten zumindest einige Dichtungen, evtl. Kompressor und Trockner getauscht werden.
Es gibt ein R12-Ersatzmittel, ISCEON49 oder so ähnlich. Das ist eine Mischung aus 134a und ein paar Zusatzstoffen, die den Komponenten-Austausch überflüssig machen sollen.
Mir wurde davon allerdings abgeraten, da diese Zusatzstoffe hochflüchtig sind, bei Undichtigkeiten also als erste entweichen und dann nur noch das 134a übrig bleibt.




LPG