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Fehlercodes 24 & 35

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Mitch-Meister

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1

Sonntag, 9. Juli 2006, 20:21

Fehlercodes 24 & 35

Freundin meint heut dass beim Auto "so ne Engine-Leuchte leuchtet". Handelt sich um nen 91er 2.2 Kombi Handschalter. Ich gleich runter, Fehlercode auslesen uns siehe da:

Fehlercode 24 = Air control valve or circuit (exc. Justy); Idle speed control solenoid valve (Justy)

Fehlercode 35 = Canister purge solenoid or circuit

Wo finde ich die entsprechenden Bauteile bzw. was zum Henker is damit (vorallem beim 35er) überhaupt gemeint?!

Turbofreak

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2

Montag, 10. Juli 2006, 07:02

Hallo,hier ist das Hauptrelais defekt.Habe leider die teilenummer nicht parat.
Das Teil ist ein braunes Relais und sitzt oberhalb des Sicherungskasten im Fahrzeug unter dem Armaturenbrett links an der A- Säule.
So,nun hier die Teilenummer :25229AA001
Gruß
Peter

www.autohaus-amend.de

geändert von: turbofreak on 10/07/2006 07:20:45
Gruß
Peter
....der seit 1987 an Subi´s schraubt

Mitch-Meister

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3

Montag, 10. Juli 2006, 15:15

Alles klar, danke. Aber worauf bezieht sich das jetzt? Auf den 24er oder den 35er?

Reignman

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4

Montag, 10. Juli 2006, 15:21

Ich verstehe die Antwort von Peter so, dass das defekte Relais beide Fehlercodes verursacht.

Gruß, Flo

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Mitch-Meister

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5

Montag, 10. Juli 2006, 15:23

Hm... wenn das Hauptrelais also für mehrere Aufgaben gleichzeitig zuständig ist könnte es u.U. auch der Grund dafür sein dass mein Schiebedach nichtmehr geht.

Mitch-Meister

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6

Dienstag, 11. Juli 2006, 07:46

Wie kann ich überprüfen ob das Hauptrelais defekt ist? Wird ja kaum so eine Sichtkontrolle haben wie sie die Sicherungen haben (= Draht) oder?

achim

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7

Dienstag, 11. Juli 2006, 13:03

Relais prüfen ist nicht schwer, Du muß nur wissen was für ein Relais das ist (Öffner-, Schließer-, Wechsler)

Ich gehe mal davon aus, dass dieses Hauptrelais ein Schlieserrelais ist!

Hat dann vier Anschlüsse (in Deutschland: 30, 85, 86, 87)
Steuerstromkreis 85->86; Laststromkreis 30->87

Im stromlosen Zustand (an 85 und 86 liegt keine Spannung an) darf dann zwischen 30, und 87 kein Strom fließen können!

Legt man zwischen an 85 und 86 Spannung (ca 12V) an muß das Relais hörbar klicken und zwischen 30 und 87 muß Stromfluß möglich sein!

Ist das nicht der Fall ist das Relais defekt!

Du kannst auch mal versuchen im Auto die Anschlüsse 30 und 87 mit einem Dicken Draht zu 'brücken' und schauen ob dein Auto dann wieder läuft!



Ein Auto ohne Allrad ist immer nur eine Notlösung

geändert von: achim on 11/07/2006 22:29:01

Mitch-Meister

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8

Dienstag, 11. Juli 2006, 13:06

Also ich hab nochmal nachgesehen. Sicher dass das Teil oberhalb vom (Innenraum)Sicherungskasten sitzt?! Hab da irgendwie nix braunes finden können... Gibts da vielleicht Fotos?

Mitch-Meister

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9

Dienstag, 1. August 2006, 20:42

Komisch, komisch... Der 24er Fehlercode is weg. Hab jetzt "nurnoch" den 35er. Hat der Legacy einen Selbstreparaturmodus?!

Reignman

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10

Dienstag, 1. August 2006, 21:13

Selbstreparaturmodus wohl nicht allerdings kenne ich es von zB Opel so, dass ein Fehler, der eine bestimmte Zeit lang nicht wieder Auftritt wieder gelöscht wird nach X-mal Starten. Oder hattest du vielleicht in der zwischenzeit die Batterie mal kurz abgeklemmt? Dann sind auch erstmal alle Fehler weg, das würde bedeuten, dass der 24er temporär war, und der 35er sofort wieder auftrat.

Gruß, Flo

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Mitch-Meister

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11

Mittwoch, 2. August 2006, 00:36

Jupp, Batterie war glaub ich zwischendurch mal ab. Heißt wohl dass der 35er "schlimmer" is als der 24er?

Oder tritt der 24er nur auf wenn das entsprechende Bauteil (von dem ich noch immer nicht genau weiß was es ist) betätigt wird?