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21

Donnerstag, 3. August 2006, 15:01

Huhu Andreas, danke für den "Vermutungsmodus", genau das brauche ich...
Werde alles überprüfen.
Tank schliße ich aus, ist bei mir ganz hinten unter dem Auto, das Geräusch kommt definitiv aus der Mitte des Motorraumes.
Kann es der Verdampfer sein, auch wenn ich mit Benzin fahre?
Grüße
Chris

Warum französische Autos die sichersten sind? Weil sie immer in der Werkstatt stehen.

vonderAlb

Erleuchteter

Beiträge: 9 862

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2001

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22

Donnerstag, 3. August 2006, 16:03

Mit was du fährst ist wurscht. Wenn irgendein Teil während der Fahrt irgendwo "anklopft" dann hat das nichts mit Gas oder Benzin zu tun.
Ist ja nur eine Vermutung von mir ob es evtl. der Verdampfer sein könnte, denn das Ding ist ja sozusagen ein "Fremdteil" das irgendwo in den Motoraum gepflanzt wurde. Könnte ja sein das es da verdammt eng zu geht und er während der Fahrt irgendwo ranscheppert. Also erst mal alle "Fremdteile" überprüfen.

Vielleicht ist es aber auch ganz was anderes.

Aber ich denke man sollte alles Schritt für Schritt überprüfen um den Übeltäter finden zu können. Ventile sind es ja nicht, also muss es was anderes sein (man, kann ich logisch denken *duckundweg*).

Tipp: auch wenn du glaubst es kommt aus der Mitte des Motorraumes, überrpüfe trotzdem alle Möglichkeiten. Auch den Kofferraum, das Handschuhfach, Türablagen und Mittelkonsole auf lose rumliegende Teile. Man glaubt nicht wo Geräusche entstehen können und wo man glaubt sie zu hören.
Mich hat mal ein Geschepper fast wahnsinnig gemacht bis ich rausgefunden habe das mir meine Tochter in den hinteren Aschenbecher einen abgerissenen Blechdosenring reingelegt hat. Und ich dachte immer das Geräusch käme vorne aus dem Armaturenbrett.

Andreas
<u>Motorhaubenlifte für Impreza, Forester</u>
Andreas

Subaru Outback 2.5i Sport MY18
Lexus SC430 MY06
Genesis GV60 Sport MY22

23

Donnerstag, 3. August 2006, 17:54

Danke vonderAlb,
hast natürlich recht, werde nochmal alles prüfen
Chris

Warum französische Autos die sichersten sind? Weil sie immer in der Werkstatt stehen.

24

Donnerstag, 18. November 2010, 14:40

Den Beitrag aus der versenkung geholt:
es scheint so, dass das geräusch von der Auspuffanlage kommt, im Stand bei Vollgas ist es ebenfalls ab 3500 U/min zu hören und wenn man draußen steht, hört man deutlich, dass es aus dem ESD kommt...
Ich tippe also, dass der andere ESD des Baja die Ursache ist un dieses Geräusch durch alterungsbedingte Veränderungen desselben entsteht.
Jedenfalls ist es immernoch da,. aber ich hab mich dran gewöhnt 8)
Es scheint so, als wäre davon auch noch einige US-Legacys betroffen, vielleicht liegt es auch am material der ESD´s, die für die USDM Legacys/Outbacks/Bajas in Mexico gefertigt wurden...
Grüße
Chris

czech

Anfänger

Beiträge: 23

Registrierungsdatum: 21. November 2007

Wohnort: Bergkirchen

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25

Samstag, 20. November 2010, 18:04

Hallo Chris,

ich kann Deine ganze Schilderung 1:1 bei meinem Baja wiederfinden. Am allerbesten kann ich es bei mir im Anhängerbetrieb an einer Steigung hervorrufen. Zwischen 3700 - 4200 U/min, wenn ich da unter Volllast Gas gebe wird es lauter und wenn das Gas wieder etwas zurücknehme ist das Geräusch wieder weg. Bei Lastwechsel ist es am besten zu hören.
Ich habe ab 4000U/min noch ein ziemlich hochfrequentes Pfeifen. Außerdem scheppert es wenn ich eine Türe schließe.
Meine Vermutung: Da mein Baja in den ersten 4 Jahren "nur" 35000km gelaufen ist könnte Kondenswasser in der Abgasanlage irgendein Leitblech oder dergleichen "weggerostet" haben welches jetzt fröhlich mitschwingt. Da es eher im Bereich bis zur B-Säule scheppert könnte es auch der Kat sein.

Beim nächsten KD werde ich dem ganzen noch mal nachgehen.
Nervt halt gerade beim Wegfahren an der Ampel wenn die Kiste klappert und die Passanten schon ganz doof schauen... ;-)

Gruß *MARTIN*

26

Dienstag, 23. November 2010, 16:26

Bei mir hat das Geräusch bei ca. 40 Tkm angefangen und ist bis heute unverändert. Es ist genau, wie du es beschreibst, Marin, nur unter Last, von innen klingt es, als kommt es aus der Mitte bis Vorne, draußen ist eindseutig zu hören, dass es aus dem ESD kommt. Der Kat ist es sicher nicht, der wurde bei mir bei 60 Tkm auf Garantie ersetzt, das hat aber nichts geändert. Dabei hab ich zusammen mit meiner Werkstatt auch die komplette AGA incl. Krümmer und Hitzeschutzbleche untersucht und nichts gefunden... ich lebe nun seit mehr las 220 Tkm damit und es hat auch keine weiteren Folgen...
Grüße
Chris