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gsh

Profi

  • »gsh« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 257

Registrierungsdatum: 14. Juli 2002

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1

Mittwoch, 31. Mai 2006, 00:13

Schaltwegsverkürzung Legacy Kombi 156PS

Hi,

er ist "Drin".

Anlässlich der SCC fand einen huldvolle Verteilung einiger Spitzenprodukte aud Österreich statt, ich als Tempelwache und Golditreter bekam natürlich auch ein paar Gramm Aluminium.

Heute erfolgte endlich der Einbau, der nach telefonischer Unterstützung von Mr. Außenspiegel*schind*er himself (sorry Florian ) auch gelang.

Der Rückwärtsgang ist leider etwas hakelig, und der Dritte geht wohl aufgrund des doofen Blechs mit der unnötigen Halterung für den Untersetzungs-Bowdenzug etwas schwerer. Das habe ich schon etwas nach oben gebogen, aber wohl noch nicht genug.

Meine Frage an die untersetzten Shortshifter im Forum: wie habt ihr den Bowdenzug verlegt? Meiner Verläuft unter der Schaltstange, außerhalb der Blechhäkchen. Ich bilde mir ein daß sich die Untersetzung jetzt leichter betätigen lässt und daß das Getriebe weniger Vibrationen überträgt. Kann das sein?

So ich leg' mich erstmal drei Tage hin, am späten Samstag bin ich wieder zurück

cheers,
Gerd


geändert von: gsh am 31/05/2006 00:14:27

Beiträge: 652

Registrierungsdatum: 17. Juni 2004

Wohnort: Residenz des Rechts

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2

Mittwoch, 31. Mai 2006, 08:55

Nun gut, soviel zu der Frage, ob das Teil passt!

Deine kleine Anspielung überles ich nun einfach mal, wir sehn uns ja noch! *hrhr*

Viel Erholung in deinem Kurzurlaub, und lass sich von Frau und Kindern net zu arg stressen!

Gruß, Flo

May the boost be with you!