Probleme mit Subaru Legacy!

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De Onkel

Anfänger

Beiträge: 2

Registrierungsdatum: 18. März 2006

Wohnort: Deutschland

Samstag, 18. März 2006, 21:16

Probleme mit Subaru Legacy!

Hi alle bin neu hier.

Mein Schwiegervater fährt nen Legacy mit 2 oder 2,2 liter Boxermotor ,ist bj.96 oder so und hat ca. 135000 Km runter und hat zuschaltbaren Allrad.

Er war vor ca. 3 monaten zur grossen Inspecktion beim Subaruhändler und da wurden in der Werkstat 8 von 16 Hydrostösseln getauscht weil die angeblich kaputt waren.
Seit dem das gemacht wurde hat der Wagen nicht mehr die volle Leistung wie vorher und er Tackert im Leerlauf wie Sau, beim gasgeben sind leistungs Löcher ohne ende und er Säuft ca 15l Sprit.

Was kann denn da kaputt sein??

Ich habe die nockenwelle, Ventilfedern und die Schlephebel in verdacht.
Hab da persönlich nicht so die Ahnung von Boxermotoren.

Hoffe das ihr mir hier helfen könnt bei diesem Problem.

Mfg De Onkel

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Legacy - TOM

Schüler

Beiträge: 147

Registrierungsdatum: 1. Januar 2006

Wohnort: Deutschland

Sonntag, 19. März 2006, 08:00

Ab in die Werkstatt ... auch für ausgeführte Wartungsarbeiten gibt es 6 Monate Gewährleistung!
(Forums-Suche bringt auch einige Treffer zum Thema klappernde Ventile)

TOM

Legacy 2.5 GX Limo MY 99

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gerdu

Fortgeschrittener

Beiträge: 351

Registrierungsdatum: 26. Juni 2005

Wohnort: Deutschland

Sonntag, 19. März 2006, 08:33

Richtig, Zurück in die Werkstatt.
( Und das mit dem zuschalbaren Allrad bitte mal erklären )

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Dorfbulle

Profi

Beiträge: 712

Registrierungsdatum: 27. November 2004

Wohnort: Büren/NRW

Sonntag, 19. März 2006, 10:01

Wenn's ein Legacy Bj. '96 ist, hat er als Europa-Modell permanenten Allrad, als Import u.U. Frontantrieb.
Viele Unwissende halten die Getriebeuntersetzung für zuschaltbaren Allradantrieb.
Hab das sogar beim Jagdpächter und seinem ehemaligen Frontera erlebt! Er schate ganz verblüfft, als ich ihn dann aufklärte, was der Hebel bedeutet.

Zum Problem deines Vaters: klingt nach falschen Steuerzeiten. Ab in die Werkstatt!
War es ein Subaruhändler oder ne freie Werkstatt? Die sind öfters mit Boxern überfordert.

Gruß
Michael

http://img351.imageshack.us/img351/1599/grennderungsimg43984vr.jpg

Outback 6 Sport X grau 2,5i AT EZ 10/19 seit 10/21 mit Prins VSI 2 LPG
Jetzt von mir als Daily, ca. 900 Km/Woche... ;-)

Kia Sportage 1,6 T-GDI AT MY 2020 EZ 06/20 mit Prins VSI 3 DI LPG - fährt jetzt die Frau... :-)

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De Onkel

Anfänger

Beiträge: 2

Registrierungsdatum: 18. März 2006

Wohnort: Deutschland

Sonntag, 19. März 2006, 17:18

Die Reperatur wurde vom Subaruhändler wo der Wagen gekauft worden ist.Alle Inspecktionen und Reperaturen bis jetzt wurden dort durch geführt.
Werd euch mal auf dem Laufenden halten was es genau für ein Problem ist und wie
es ausgegangen ist.

Mfg De Onkel

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