Du bist nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Sabura

Anfänger

  • »Sabura« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1

Registrierungsdatum: 11. Februar 2006

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

1

Samstag, 11. Februar 2006, 19:36

Luftmassenmesser mit Problemen

Schwierigkeiten mit dem Luftmassenmesser meines 1,8l Legacy Bj'90: Ruckeln des Motors und Aufleuchten des Check-Engine-Signals. Auslesen des Fehlercodes in der Werkstatt ergab einen Defekt am LuftMASSENmesser (nicht LuftMENGENmesser).
So, das Schönste kommt jetzt: Den Luftmassenmesser bekommt man nicht einzeln, sondern nur komplett mit der Einspritzanlage(Preis etwa EUR 600,-). Und die Einspritzanlagen für die alten 1,8l-Motoren liegen alle noch in Japan, Subaru in Friedberg hat keine auf Lager.
Zu meinen Fragen: Kann man einen gebrauchten, funktionierenden LMM in die die Einspritzung einbauen? Lässt sich dieser LMM noch reparieren; er schwächelt nur ab und zu, die meiste Zeit funktioniert er noch.

  • »CarstenB« wurde gesperrt

Beiträge: 1 666

Registrierungsdatum: 16. Februar 2003

Wohnort: Deutschland, NRW, Siegen

  • Private Nachricht senden

2

Samstag, 11. Februar 2006, 21:55

Üblicherweise werden die Subarus oft als Winterauto "missbraucht", gerade die älteren Modelle. Könnte mir vorstellen, dass so langsam zunehmend alte Legacys auf dem Schrott landen, obwohl man diese dort bislang eher selten antraf. Evtl. kannst du da nach der Winter-Saison was rausbauen, wenn du schnell genug vor Ort bist.

,
Plus ___ LPG