Hi t4u
Deine Probleme kenne ich ein wenig. Fahre zwar keinen 3.0r sondern einen 2,5 Limited (BE, letzter Jahrgang 2003).
Wie kommst Du auf eine Spurweite von 1400 mm? Meiner hat 1460 im Typenschein eingetragen, in Prospekt bei Subaru Schweiz steht beim 3.0R 5-türig vorne 1495 und hinten 1485 mm. D.h., Du kannst die ET um 15 mm verkleinern (14,85 wird aufgerundet). Es ginge also auch mit ET 40 mm.
Gut, Du hast jetzt 35 mm mit DTC Gutachten. Ist also ein Eintrag in den Fahrzeugausweis möglich.
Mein BE hat im Typenschein eine Felgengrösse von 6,5 x 16 ET 55 mit 205/50er Gummis eingetragen. Meine SMC Felge hat 7,5 x 17 ET 42 mit 215/45er. Dazu noch die Eibach-Federn, die das Fahrzeug ca. 30 bis 35 mm runterbringen. Vorne hat es genug Platz, hinten musste ich bördeln. Die Pneus, bzw. Felgen stehen nun bündig zur Karrosserie (von hinten gesehen).
Mit der ET 35 steht Deine Felge alleine durch die kleinere ET 20 mm weiteraussen. Da die Felgen wohl auch noch breiter sind, wirst Du hinten zu 99 % nicht ums bördeln herumkommen. Mit Gewindefahrwerk sowieso nicht. Es kann zwar rein theoretisch sein, dass im normalen Alltag nichts schleifft. Spätestens wenn aber hinten 2 oder 3 Personen sitzen, bzw. Feriengepäck an Bord ist, wird dies wohl dann der Fall sein.
Will also heissen: wenn Du ein DTC Gutachten für die Felgen hast, die Vorschriften wegen Reifendurchmesser und Abrollumfang eingehalten sind, steht einem Eintrag nichts im Weg. Du musst einfach damit rechnen, dass Du bördeln musst.
Hinzu kommt noch, dass die Prüfung je nach Strassenverkehrsamt verschieden ausfällt (Kantönligeist): in Olten hat er bei mir nur die Felgenbeschriftungen, Pneumasse und die Laufflächenabdeckung kontrolliert. Er ist nicht mal damit gefahren. In Schafisheim und in Füllinsdorf fahren sie mit dem Wagen über die Rampe und/oder es wird noch Gewicht hinten reingepackt. War bei einem Kollegen so. Und spätestens bei diesen Tests wird dann der Wagen wohl aufsitzen, bzw. schleiffen....
geändert von: svxch on 08/02/2006 19:59:30