Subaru Community

Hallo an Alle!
Ich bin ein "Hoffentlichbaldauchsubarufahrer" und hab mich hier mal etwas umgeschaut wegen Gebrauchtkauftips.
Ich habe aber meist nur Tips zur motorisierung gefunden, nichts über die sonstigen typischen Schwaschstellen, oder gibts die nicht?
Konkret ging es bei mir um einen 97er legacy "Hubertus" 2.0 Schalter.
Sieht soweit auch ganz gut aus, recht geplfegt bis auf ein paar macken und auch von unten soweit ich das sehen konnte rostfrei und dicht.
Naja und zu guter Letzt noch der Preis 5000€, im Vergleich zu manchen Angeboten im Netz zwar nicht grade ein Schnäppchen aber hat alle Kundendienste, inkl. Steuerriemenwechsel, "nur" knapp über 100tkm und steht bei einem (Subaru)Händlerin der Nähe, was ja auch kein nachteil ist falls doch was sein sollte. Damit ist der Preis doch eigentlich angemessen denke ich.
Ich will halt nicht einfach den nächstbesten nehmen, andererseits lohnt es sich halt auch nicht hunderte von km zu fahren um sich 2 andere anzuschauen die inFrage kommen würden, soviele gibts scheinbar nicht in der Nähe.
Bin für jeden Ratschlag dankbar.

Gruß
KaHoS

Nachtrag: Wieviel spiel darf die Antriebswelle eigentlich haben? Kam mir bei allen Subarus bisher immer recht viel vor. NormaL?

geändert von: kahos on 04/01/2006 13:34:42

geändert von: kahos on 04/01/2006 15:14:35

Hallo Ulli,
also das Luftfahrwerk scheint, soweit ich das beurteilen kann, einwandfrei zu funktionieren. Die ganz Sache schaut auch noch ziemlich gut aus, also nicht porös oder sonstwas, war auch nicht wirklich verdreckt da er wahrscheinlich nie Gelände gesehen hat.
Aber die Luft hält er über nacht nicht wirklich, morgens hängt der A.rsch nur noch auf halbmast, ist das normal?
Der Werkstattmeister (subaruwerkstatt!) sagt ja! Hier im Forum hab ich aber gelesen das system sollte dicht sein.
oder ist das schon ein kleines Leck über das man sich Gedanken machen sollte? also zischen hab ich nichts gehört.
Die Türen waren soweit in Ordnung, bis auf Macken weil sie oft angeschlagen haben, aber das ist nur ein Schönheitsfehler.
Danke schonmal für die Tips!

Gruß
KaHoS

geändert von: kahos on 05/01/2006 12:39:57

geändert von: kahos on 05/01/2006 18:42:13

also der Wagen sinkt nicht nur "etwas" ab sondern liegt nach einer Nacht (mit leerem Kofferraum) mit dem Hintern quasi auf der Straße wie ein citroen. Also er sinkt innerhalb von weniger als 16h komplett auf Anschlag, wielange es genau dauert weiß ich nicht, hab um 12 ne probefahrt gemacht und am nächsten Morgen um 9 lag er eben ganz unten.

Hallo nochmal,
hab ihn doch genommen, der Händler repariert aber die Luftfederung noch auf seine kosten und macht TÜV und AU neu.
Danke für die guten Tips!
Ich schätze ich werd mich jetzt wohl öfters mal hier rumtreiben