Subaru Community

Dann kontrollier mal noch Folgendes:

Leerlaufsteller (Leerlaufregelvetil heißt hier glaub SCI oder so ähnlich):
Verkabelung und Sauberkeit; manchmal hilft reinigen mit Bremsenreiniger!

Wenn vorhanden: Kupplungsschalter und Verkabelung!

Ein Auto ohne Allrad ist immer nur eine Notlösung!

Kann ich Dir nicht ganz genau sagen, aber eigentlich müßte das eine kleine 'Dose' an der Anasugspinne sein(parallel zur Drosselklappe), kurz bevor sich das Ansaugrohr Auf die vier Zylinder aufteilt und sie sollte quer zur Rohrrichtung nach links(in Fartrichtung) rausstehen!

verfolge mal den Ansaugtrakt, irgendwo muß der Leerlaufsteller sitzen, er muß einen Bypasskanal zur Drosselklappe öffnen und schließen können; er muß also irgedwo in der Gegend der Drosselklappe sein!!!

Ein Auto ohne Allrad ist immer nur eine Notlösung!

Oxygen Sensor, das dürfte Lambda-Sonde sein, nicht etwa Luftmassenmesser, oder?
Aber wenn der Motor kalt ist sollte die Lambda-Sonde noch gar nicht zur Motorregelung beitragen- Das ist jetzt eine reine Vermutung von mir.
Also hieße das nach der Beschreibung, wenn die Kat-Regelung erstmal eingesetzt hat, geht's auch. Welches Bauteil ist also für die Regelung der Kaltleerlaufdrehzahl verantwortlich? Die wird ja unmittelbar nach dem Start erstmal kurz angehoben und dann abgesenkt.
Was könnte denn noch zurückgesetzt werden wenn die Batterie abgeklemmt wird?
Vielleicht solltest du den Fehlerspeicher nochmals auslesen? ( weißt ja jetzt wie's geht )
Bin gerade im Haynes auf den "Throttle Position Sensor" gestoßen ( code 31 ), wenn die Stellung des Gaspedals nicht richtig erkannt wird kann es da auch Probleme geben, richtig?

Aber noch eine Frage: Wie hast du denn den Fehlerspeicher ausgelesen?
Laut Haynes geht OBD1 von Bj. 90-94, du hast aber 96, und der hat angeblich OBD2 und lässt sich nur per Scanner auslesen. ( Möglich, daß es bei europäischen Modellen anders ist )

P.S. Ich lese gerade, daß es auch Leerlaufprobleme gibt wenn der Druckschalter der Servolenkung nicht öffnet und damit über die Servopumpe den Motor belastet. Erkennt man daran, daß beim Lenken die Drehzahl gedrückt wird.

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geändert von: gerdu on 27/12/2005 13:35:56

Freut mich, wenn ich helfen konnte!

Ein Auto ohne Allrad ist immer nur eine Notlösung!

Prima, daß dein Auto wieder läuft!
Kleine Ursache, große Wirkung und zum Glück war Einer da der sich auskennt.

Meine Frage bleibt allerdings bestehen: Auch auf der Webseite die du angibst steht zu lesen daß Fahrzeuge ab Bj. 96 mit OBD2 ausgerüstet sind; Darf ich mit das jetzt so zusammenreimen daß OBD2 eine Erweiterung von OBD1 ist und man die "Methode für den Hausgebrauch" auch bei neueren Fahrzeugen noch anwenden kann, ja?
Das Kläppchen mit dem OBD2-Stecker dahinter so wie im Haynes abgebildet ist bei mir auch nicht vorhanden, deshalb habe ich immer noch ein kleines Fragezeichen auf der Stirn.

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