hallo,
kleine vorgeschichte:
hatte bis vor 2 monate einen absolut abgefuckten, total rattigen legacy, der mich nie im stich gelassen hat, bis ein kumpel von mir ihn mit 100 kmh erst einen baum streifte und anschließend in einen kreiselschwader (.. für alle die nicht wissen was das ist : landmaschine, die man an den traktor hängt um aus gemähten gras 2 haufen links und rechts bekommt) zum stehen kam. -> totalschaden.
jetzt habe ich einen neuen legacy der noch relativ gut (für sein alter) aussieht. nach der 5. fahrt ist der zahnriemen übergesprungen. ich war bei einem mechaniker der mir dann erklärte der motor sei schrott (ventile hätten auf die kolben geschlagen. kurzerhand baute ich den alten motor ins neue auto. nach der ertsen langen fahrt ca. 300 km hat es mir die zylinderkopfdichtung zerbröselt und musste den ganzen weg mit autoanhänger und auto hinten drauf zurück.
zuhause hab ich mir dann den anderen motor angeschaut und nach einem gespräch mit einem subarumechaniker wurde klar das der motor keineswegs kaputt sein kann.
zahnräder wieder richtig hingedreht riemen drauf und die kiste fuhr wieder bis zur nächsten langen fahrt ca 300km, das gleiche ziel wie mit dem anderen motor dann : keiner wirds erraten ....Zylinderkopfdichtung die zweite.
jetzt hab ich motor komplett überholt (dichtungen komplett, köpfe planen lassen,...)
jetzt will ich aber auch noch was an dem aussehen meines subarus verändern:
lack soll schwarz, schöne alus,...
jetzt meine frage an euch:
welche möglichkeiten hab ich den legacy tiefer zu legen ohne dabei pleite zu werden (2,2l bj 93 BJF), ein bisserl lauter wäre auch noch schön. was kann ich da machen?
mfg masterme
Montag, 29. April 2024, 06:12
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