Subaru Community

Hallo allerseits!

Mal ne Eilanfrage:
Lohnt ein 89er Legacy Kombi, 280Tkm, ATM mit ca. 100Tkm, kein TÜV mehr, Optik schlecht für 250EUro noch?

Brauch dringend nen Kombi da wir mitten im Renovieren sind, könnte diesen Legacy von nem Studienkollegen haben. Aber TÜV ist seit Oktober abgelaufen. Ist kein Turbo, klar bei dem Preis. Mängel (soweit ich sehen konnte bzw. laut Vorbesitzer):

- diverse Dellen & Roststellen (Radlauf, Tür, etc)
- ABS defekt
- ZV spinnt bisserl
- Batterie leer
- Motor klappert wie sau (steht aber schon 2 Monate bei der Kälte)
- Kupplung schwach; packt noch aber "ausgelutscht"
- laut Vorbesitzer ist das "Mittelgetriebe" (?) futscht. Allrad geht aber. Weiß nich was der meint.

Fährt alles in allem ganz gut, hat Platz drin - ideal fürn Bau. Aber was von den o.g. Mängeln wäre fürn TÜV relevant?
Bin für jeden Tip dankbar, ist eilig!

Ach, und ganz vergessen:

Der Motor stottert etwas im mittleren Drehzahlbereich bei Gasannahme. Woran kann das liegen?



Ich denk ich werd ihn mal kaufen, bisserl rausputzen und beim TÜV vorfahren. Quasi nen kleinen Service machen:
Waschen, polieren, Lack ausbessern, Motorwäsche, Ölwechsel, Luftfilter reinigen, Zündkerzen reinigen / erneuern (---> welche?), Kompression checken, Unterbodenschutz & Hohlraumversiegelung sowie alle Flüssigkeiten erneuern und halt hier und da bisserl rausputzen. Schau mer mal ob der nochmal TÜV kriegt.

So, hab den Wagen gestern Abend gekauft.
Ist ein "BJF", also der 2.2er mit 136PS.
EZ nicht wie gedacht 89 sondern 09/1990.
Hat doch "nur" 269Tkm (Karosse) und angeblich nen ATM mit ca. 100Tkm.
Das Klappern war nach der 40km-Heimfahrt komplett verschwunden, jetz klingt er eigentlich ganz gut.
Auspuff klappert etwas ---> Kleinigkeit
Fährt soweit ganz gut. Aber 2 Fragen hätt ich noch.


Der Hebel neben der Handbremse:

Was macht der genau (was sperrt er in welcher Stellung)? Ich denk mal mit dem bzw. dessen Getriebe stimmt irgendwas nicht. Getriebe ist bisserl laut, jault irgendwie, ähnlich dem Rückwärtsgang. Rückwärtsfahren geht sau schwer, will er fast garnicht.
Ausserdem merkt man z.B. auf Schnee kaum einen Unterschied ob der Hebel oben oder unten ist. Irgendwas passt da nicht. Wird wohl das "Mittelgetriebe" sein bzw. diese Visco-Kupplung. Oder was meint Ihr? Klingt nach Ersatzteilnot - hat einer was für mich?


Ausserdem bräucht ich ein Rücklicht hinten links. Hat da einer was rumliegen?


Ansonsten sehr ich fürn TÜV echt keine Probleme. Letzten TÜV vor 2 Jahren / 30Tkm hat er ohne Mängel gepackt.

Gibts doch garnicht...

War grad mal mit dem Legacy auf der Bühne, durchgeschaut. Leck mich am Ärmel, der sieht ja besser aus als mein Golf 3 mit 120Tkm!
Am Übergang von Radlauf / Schweller an den hinteren Türen ist arg Rost. Von daher war ich schon aufs Schlimmste gefasst. Aber hey - nix is!

- Kein ernsthafter Rost, nur leichter Rostansatz an den Kanten
- Kleines Loch im MSD. Schweißpunkt. Fertig.
- Klappern (s. oben) kommt vom / im VSD, is aber nicht schlimm.
- Leichter Ölverlust am Motor. Schreit nach Bremsenreiniger.
- Achsmanschetten alle TOP
- Radlager alle TOP
- Reifen rundum TOP
- Buchsen teils porös, meist aber sehr gut.
- Stoßdämpfer hm... Sau weich - aber kein Ölaustritt. Wohl OK.

- ganz schlecht: Am hinteren Differenzial war (beifahrerseitig) ca. 1cm dick ein Belag aus Öl bzw. Fett und Dreck. Anscheinend ist der Simmering am Differenzialausgang (beifahrerseitig) undicht geworden ---> Ölverlust. Möglicherweise hat der Vorbesitzer DAS TEIL mit "Mittelgetriebe" gemeint. Sitzt ja quasi in der Mitte.


Teilenummer: 77011AA150
Gear Ratio: 3.900


Naja, werds bei Gelegenheit mal erneuern, fürn TÜV isses aber wohl nicht soo wichtig. Im Prinzip muss ich für die neue Plakette "nur"
- Rücklicht Fahrerseite
- Bremslichtbirne
- MSD schweißen
- Rost an den hinteren Türen entfernen
- bisserl ausbeulen
- ABS-Leuchte aus

machen. Vielleicht noch irgendwelche Tips? Speziell wo ich die Teile herkrieg?

Ich muss echt sagen: Bin schwer beeindruckt von der Qualität von Subaru. Vergleichbare Japaner anderer Marken bieten hier wesentlich schlechtere Qualität und Komfort. Und sehen vorallem bei DEM KM-Stand "etwas" anders aus.

Rücklicht krieg ich nachher wahrscheinlich ein gebrauchtes vom Schrott. 35Euro. Wucher! Hilft aber nix, muss heut oder morgen zum TÜV.
Loch im MSD, Bremslichtbirne erledige ich gleich beim ATU.



ABER: Wie krieg ich die ABS-Warnlampe im Cockpit aus? Sicherung ziehen? Oder störts den TÜV nicht?


UND: Der Legacy sperrt mich ständig aus! Wenn ich den Innentürgriff (Fahrerseite) öffne, legt sich der ZV-Knopf jedesmal mit um ---> alle Türen zu wenn ich die Tür hinter mir zumache. Sprich: Wenn ich den Schlüssel mal stecken lasse sperre ich mich aus. Blöd, gell? Ist das ein bekanntes Problem / Kinderkrankheit bei den Legacys?

Jungs, heut ist ein guter Tag!

War vorhin beim TÜV:

TÜV & AU bestanden :-)

Zwar mit einigen Mängeln und nem zugedrückten Auge, aber hey - der Wagen hat TÜV.

Ist zwar noch einiges zu machen, sind aber alles Kleinigkeiten. ABS wurde in der Tat nicht beanstandet. Die waren alle fasziniert vom Boxersound. Naja. Hatte heute nicht genug Geld dabei, hab die Gutachten also dort gelassen. Morgen hol ich sie ab und melde den Wagen gleich an. Und dann gibts nen neuen Subaru-Besitzer hier!

Danke danke. Angemeldet hab ich ihn vorhin auch, jetz isser quais "vollwertig".

Ich such jetzt noch ne AHK (1.9t AH-Last muss man ja ausnutzen), Tieferlegungsfedern (30-40mm) und paar Infos über Erd- bzw. Autogas bei dem Modell. Verbrauch z.Zt. liegt bei Kurzstrecke bei ca. 15l/100km. Zuviel, da muss ne Alternative her. Kann mir da einer helfen?

Alles klar, danke.

Wenn, dann wäre es für mich nur interessant wenn ich eine sequentielle Anlage (= wirtschaftlichste) für <1500Euro kriege. Polen o.Ä., könnte klappen.

http://www.amortisationsrechner.de/ hilft hier sehr weiter.

Erdgas kommt aufgrund der Kosten nicht in Frage, gibt auch zu wenig Tankstellen hier.
Autogas würde ich trotz >10% Mehrverbrauch und >10% Leistungsverlust bevorzugen. Mich beschleicht jedoch das Gefühl dass aus der EVTL. Aufhebung der steuerlichen Begünstigung ein SICHER wird. Ich kenn doch unseren Staat ;-)