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  • »andersoncollectibles« ist der Autor dieses Themas

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1

Dienstag, 25. Oktober 2005, 13:28

Legacy arrived in Germany :)

My Legacy has arrived in Germany. :) I am going to pick it up this week, and hopefully will see Carsten on my way from Bremerhaven. So I have some questions for you all...

Do you think it would be better for me to purchase EDM headlights, or to try and clear the yellow myself. If I clear them, is there a store here in Germany where I can purchase the clear bulbs that blink yellow? Would the Subaru dealer have those? Has anyone cleared their own headlights before? Did you find it to be an easy job? I believe it is silicone that keeps them sealed.. is that correct? If so, where might I find some so in case I do not get a proper seal and I need extra?

Has anyone here applied their own tint to your tailights? I have the film, but am wondering how daunting a task it may be to do it myself.

Thanks everybody! I will post some pics when I get her. We are doing a calendar contest on Legacy gt. so I am hoping to get some nice shots.


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2

Dienstag, 25. Oktober 2005, 19:36

Hi Susie

First of all: The Mods will stone you for this meaningless thread-title.

You may try bulbs like "Philips Silver Vision", or "Osram Diadem". I'm sure you can find them in some shop with car-equipment or at least order them somewhere online.
You may also ask Profeus, here in the community. He's the light-specialist.

Some of the guys cleared their Impreza-taillights. You may want to ask them or find some information in the "Impreza(Exterieur)"-section. I'm sure it's kind of similar to your Legy.

I'm not sure if anybody tinted the taillights. I guess german TÜV (Technical Inspection Association) would go crazy.


Deutsch:
Hallo Susie

Vorweg: Die Mods werden dich für diesen nichtssagenden Titel steinigen.

Du könntest Birnen, wie die "Philips Silver Vision", oder "Osram Diadem" verwenden. Ich bin sicher, dass du die in dem einen oder anderen Zubehörladen finden, oder zumindest irgendwo bestellen kannst. Oder frag Profeus, hier in der Community. Er ist der Licht-Spezi.

Einige von den Impreza-Leuten haben ihre Scheinwerfer gecleant. Vielleicht kannst du die mal fragen, oder im Impreza(Exterieur)-Bereich Informationen finden. Ich bin sicher, dass es relativ ähnlich ist, wie bei deinem Legacy.

Ich bin nicht sicher, ob jemand die Rückleuchten getönt hat. Der TÜV würde da glaube im Dreieck springen.



geändert von: CarstenB on 26/10/2005 11:49:43

Flo4Legacy

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3

Dienstag, 25. Oktober 2005, 22:26

Congratulations!

Hope you'll be able to pick up your personal Legacy in good shape (no dings during transport ...)

Have fun with your new toy!



PS: I saw that your also on LegacyGT.com. Wish you luck with the calender thing. Try to get some nice shots of the beautiful car in a beautiful place.





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4

Mittwoch, 26. Oktober 2005, 00:49

I strongly recommend, not to tind your taillights. You give everybody a chance who hits your trunk in an accident to pay their damage by that. The possibility that you will be blamed at least 50% or more in an accident that involves braking or rear lights is very high with that.
Plus, no german insurance company will pay your damage then.


vonderAlb

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5

Mittwoch, 26. Oktober 2005, 08:45

Wenn man schon drum bittet das hier kein Schwiezerdütsch sondern Hochdeutsch (damit es alle verstehen können) verwendet werden soll, möchte ich drum bitten auch das Englisch zu unterlassen. Oder gleich die Übersetzung dazu zu liefern.
Nehmt Rücksicht auf die Doofen die kein Englisch können, so wie ich.

Andreas
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Andreas

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Mittwoch, 26. Oktober 2005, 11:44

@vonderAlb: Ihr Deutsch ist nur leider nicht sonderlich gut ausgeprägt...

Ich werde aber mal sinngemäss übersetzen.

Also:
Titel: Legacy in Deutschland angekommen.
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Ihr Legacy (05er GT!) ist mittlerweile per Schiff eingetroffen und sie möchte ihn diese Woche holen. Evtl. arrangieren wir ein "Treffen der Generationen", da sie ohnehin die A45 entlang kommt.

Desweiteren fragt sie, ob es besser wäre, wenn sie die europäischen Scheinwerfer kaufen würde, oder of sie das Gelb der Blinker selbst entfernen kann. In letzterem Fall interessiert sie, ob es farbneutrale Blinkerbirnen gibt, die erst beim Leuchten gelb werden und ob man diese ggf. bei Subaru beziehen kann.
Sie fragt, ob jemand schon die Scheinwerfer gecleant hat, und ob das relativ einfach zu machen ist. Sie glaubt, dass die Scheinwerfer mit Silikon versiegelt sind, möchte das aber gerne bestätigt wissen. Für alle Fälle wüsste sie gerne, wo sie Ersatz bekommt, falls es schiefgeht.

Die nächste Frage ist, ob schon jemand die Rückleuchten mit Folie getönt hat. Sie hat zwar die Folien, aber weiss nicht, ob man das selber vernünftig hinbekommt.

Schönen Dank an alle. Sie wird ein paar Fotos einstellen. Und auf LegacyGT.com gibt's einen Kalender-Wettbewerb, wo man Bilder von seinem Legacy hinschicken kann. Sie hofft also, ein paar gute Aufnahmen hinzubekommen.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>


Flo 4 Legacy:
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Glückwunsch!

Drücke dir die Daumen, dass du deinen Legacy in gutem Zustand (ohne Transport-Schäden) in Empfang nehmen kannst.

Hab gesehen, dass du auch auf LegacyGT bist. Viel Glück mit dieser Kalender-Geschichte. Versuch ein paar schöne Aufnahmen in schöner Umgebung hinzubekommen.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>


Omi:
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Würde dir wärmstens empfehlen die Rücklichter nicht zu tönen. Dass wäre eine Einladung für jeden der dir drauffährt dich dafür bluten zu lassen. Die Möglichkeit, dass du zumindest eine 50% -oder mehr- Schuld bekommst ist in einem Unfall wo Bremsen und Rücklichter eine Rolle spielen sehr hoch.
Ausserdem wird keine deutsche Versicherung dafür aufkommen.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Nebenbei hat sie mit deutscher Versicherung eh nix am Hut. Der Wagen wird mit US-Kennzeichen zugelassen. Dann gibt's auch keine Problem mit TÜV etc.

Meinen eigenen Senf habe ich oben mal um die deutsche Fassung ergänzt.

@vonderAlb. Noch Fragen


geändert von: CarstenB on 26/10/2005 11:52:12

vonderAlb

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Mittwoch, 26. Oktober 2005, 11:49

Vielen Dank, CarstenB. Jetzt bin ich im Bilde.

Andreas
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Mittwoch, 26. Oktober 2005, 11:53

No Problem!
Kein Problem!

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Mittwoch, 26. Oktober 2005, 12:53

Hm, ok wenn sie für die Army arbeitet geht das vielleicht mit der Versicherung. Trotzdem wird ihr dann wahrscheinlich wenigstens eine Teilschuld an einem Auffahrunfall zugesprochen. Da hilft dann auch kein US-Kennzeichen.
Müssten die trotz US-Kennzeichen nicht die landesüblichen Zulassungsnormen erfüllen? Meine so etwas gehört zu haben.


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10

Mittwoch, 26. Oktober 2005, 14:19

>.........Müssten die trotz US-Kennzeichen nicht die landesüblichen Zulassungsnormen erfüllen? Meine so etwas gehört zu haben......<

Stimmt. Seit ein paar Jahren (weiß nicht mehr genau ob 3 oder 4) bekommen die Amis kein deutsch anmutendes US-Kennzeichen (HK-...; AD-...) mehr, sondern bei festem Wohnsitz in Deutschland die ganz normale deutsche Zulassung. Inkl. dt. Vorschriften für dieselbe.

Gruß
Michael



http://img273.echo.cx/my.php?image=simg0508a3zp.jpg
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Fährt überwiegend die Frau, ab und zu ich. Und siehe oben... ;-)

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Mittwoch, 26. Oktober 2005, 14:43

Danke Carsten :)

Yes I do have to fulfull German regulation in regards to my tailights, however since I will not by typically driving this car often (looking to show mostly) I am not so concerned with this problem.

I will be sending in some pictures for the calendar. I have chosen my exterior accessories (front bumper lip, eyelids, rear spoiler, side spats, etc) and will be adding those shortly, hopefully before the calendar pictures are due.


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Mittwoch, 26. Oktober 2005, 16:24

Zu Deutsch

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Ja, ich muss die deutschen Regelungen in Bezug auf die Rückleuchten einhalten. Allerdings werde ich damit keine allzugrossen Probleme bekommen, weil ich das Auto relativ wenig Fahren, sondern eher für Show-Zwecke einsetzen werde.

Ich werde ein paar Bilder für den Kalender wegschicken. Meine Exterieur-Teile (Front-Lippe, Scheinwerferblenden, Spoiler, Schweller etc.) habe ich bereits ausgewählt und werde sie in Kürze montieren. Hoffentlich noch vor Ablauf der Kalender-Frist.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>


Flo4Legacy

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13

Mittwoch, 26. Oktober 2005, 19:58

@Carsten:

Lost in Translation!

Danke für die Übersetzung meines Kommentars.


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14

Mittwoch, 26. Oktober 2005, 22:08

@Flo: vonderAlb und (nicht-des-englischen-mächtige) Konsorten sollen doch auch was davon haben


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Sonntag, 30. Oktober 2005, 18:46

Hi Leute

Donnerstag um 19:40 klingelte dann bei mir das Telefon. Leider war es zu dieser doch schon recht fortgeschrittenen Stunde etwas düster, als wir uns am Autohof/Burger-King getroffen haben. Meine eigenen Bilder sind daher leider nichts geworden, obwohl wir schon die Beleuchtung der Tankstelle zur Hilfe genommen haben.

Ihre Kamera war da schon um Welten besser, trotzdem sind leider nur 2 Fotos wirklich was geworden.
Ich wollte eigentlich der Dame den Vortritt lassen , aber um dieser Deutsch-Englisch-Problematik etwas aus dem Weg zu gehen habe ich mir ihr OK geholt sie einzustellen.

(Hi folks.

My telephone rang at about 19:40 last thursday. Unfortunately it has gone a bit late and dark when we met at the service-area/Burger-King. So my pictures were very bad, though we tried to make use of a gas-stations lighting.

Her camera was better. Anyway, just two of the pictures are really good.
I wanted to leave the precedence to her, but to avoid these problems with the german-english-thing i asked her if it's ok when i put them online.)

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geändert von: CarstenB on 01/11/2005 21:47:59

Flo4Legacy

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Sonntag, 30. Oktober 2005, 20:49

Na wunderbar! Jetzt fetzt so ein Legacy GT auf Deutschlands Straßen rum.

Die Kombination der beiden Legacy's wird es so schnell nicht nocheinmal geben (abgesehen in Japan vielleicht) - dieweil wir in D haben keinen Legacy GT (mit 2.5 Turbo versteht sich) und die USA hatten keinen Legacy 2.0 Turbo (sondern nur einen 2.2 SOHC Turbo mit 160 PS).


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Sonntag, 30. Oktober 2005, 21:07

Selbst die Kombination zweier einheimischer Turbo's wird zufällig nicht -bzw. nur mit einer Wahrscheinlichkeit von 1:"VIEL"- zustande kommen.

Aber laut ihrer Aussage gibt es am Stützpunkt Rammstein wohl ein Ami-Päärchen, dass auch noch einen GT hat.

P.S: Ich mag nicht mehr übersetzen! LOL!

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