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Probleme mit der Bremsanlage MY96

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JAG

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1

Dienstag, 20. September 2005, 21:14

Probleme mit der Bremsanlage MY96

Wenn ich aus hohen Geschwindigkeiten abbremse ca.120Kmh fängt der komplette Wagen an zu vibrieren .
Der Wagen war letzten Monat zur 200 tkm Inspektion beim Subi Händler wo die vorderen Bremsbeläge erneuert wurden , Scheiben waren noch in Ordnung.
Die Hinteren Bremsen wurden letztes Jahr gemacht (Bremsbeläge).
Das Problem tauchte erst vor 2 Wochen auf.

Kennt jemand die Ursache oder hatte schon ähnliche Probleme?

Für eure Antworten bedanke ich mich jetzt schon!!


raki

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2

Dienstag, 20. September 2005, 22:33

Hallo,
schau mal, ob der Bolzen, der die Zange führt noch schön gängig ist...

Gruss raki

dj-phoenixx

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3

Dienstag, 20. September 2005, 22:34

Hi,
merkst du auch das vibrieren im Lenkrad?
Also so mein Tipp sind erst immer die Bremsscheiben das die einen Schlag haben. Wenn das der Fall ist kannst du sie noch abdrehen lassen. Oder halt neu kaufen .

Gruss
Marcel

JAG

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4

Mittwoch, 21. September 2005, 18:53

Danke erst mal für die Antworten

Wahr heute bei Atu und hab die Bremsen kontrollieren lassen Bremsscheiben vorne und hinten müssten Neu .
Die Scheiben vorne haben nur noch 20,5mm Dicke .

Was ist eigentlich die Minimale Dicke für die Scheibe vorne und hinten ??

Finde es komisch das mir mein Subaru Händler nicht gesagt hat das die Scheiben Runter sind ?
Die Bolzen scheinen noch zu laufen!


Ulli

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5

Mittwoch, 21. September 2005, 20:17

Hallo,

die Scheibenstärke ist mit 20,5 mm noch i.O. – Minimum bei 20 mm der Vorderen und 8 mm bei den hinteren Bremsscheiben. Selbst bei 19 mm gibt es keine Probleme wenn Du nicht ständig auf der Bremse stehst. Viel wichtiger bei Deinem Problem ist der axiale Seitenschlag der Bremsscheiben - nicht größer als 0,030 mm.

Gruß Ulli


Allrad ist durch nichts zu ersetzen, außer durch ALLRAD.

Dorfbulle

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6

Donnerstag, 22. September 2005, 20:20

Hallo JAG,

habe selbst schon mehrmals festgestellt, dass die Scheiben, wenn sie nicht mehr ganz neu, aber noch nicht am Limit sind, bei starker Erhitzung vibrieren.

Das geschieht vor allem beim Herunterbremsen aus hoher Geschwindigkeit
(>180 km/h), weil die Scheiben dann relativ lange und daher stärker als normal erhitzt werden.
Beim starken, aber kurzen Bremsen tritt dies meist nicht auf.

Durch die dünner gewordene Scheibe kann nicht mehr die volle Hitze an die kühlende Luft abgegeben werden. Unterstützt wird dies meist noch durch die mehr oder minder zerbröselten Lamellen im Luftspalt der Scheibe.


Gruß
Michael

http://img273.echo.cx/my.php?image=simg0508a3zp.jpg
Outback 6 Sport X grau 2,5i AT EZ 10/19 seit 10/21 mit Prins VSI 2 LPG
Jetzt von mir als Daily, ca. 900 Km/Woche... ;-)

Kia Sportage 1,6 T-GDI AT MY 2020 EZ 06/20 mit Prins VSI 3 DI LPG - fährt jetzt die Frau... :-)

JAG

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7

Freitag, 23. September 2005, 18:11

Moin Moin

Hatte gestern noch mal den Wagen aufgebockt um die Hinteren Bremsen anzuschauen,
Haben anscheinend eine Unwucht, und sehen ziemlich lädiert aus.
Muss ich wohl erneuern.

Danke habt mir sehr geholfen!

Was sind eigentlich die Anzugs Momente für die Bremssattel????

Will die Reparatur selbst durch führen.
Ein bisschen Erfahrung hab ich durch den Wagen von mein Bruder, da hab ich die Bremsen schon mal gewechselt. Hatte aber auch Fachlegtüre dafür ( Wie helfe ich mir selbst). Nur für Subaru gibt es anscheinend keine Reparatur Anleitungen.


krieser

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8

Freitag, 23. September 2005, 22:27

Es gibt schon Reparaturanleitungen für Subaru, ich habe z.B. für meinen Legacy das Haynes-Reparaturbuch gekauft (bei amazon.co.uk erhältlich) - ist halt auf englisch, aber sonst ganz ok.