Subaru Community

Bei uns in Deutschland wird ja von der deutschen Industrie auch eher CNG gepusht, während LPG ein Schattendasein fristet. Das ist wieder ein typisches Beispiel für die Lobbyarbeit. CNG ist deutlich schwieriger nachzurüsten, weil der Platzbedarf für den Tank größer ist. Volvo hat das ganz gut im Griff, Opel und Fiat sind mit ihren Vans natürlich erstmal im Vorteil, da ist unterflur genug Platz. Aber wenn die anderen Hersteller, die keinen Diesel haben, vermehrt LPG-Fahrzeuge in Verkehr bringen, wird sich vielleicht auch an der Tankstellensituation was ändern.

Zu deiner Frage: Ich glaube nicht, dass es einen CNG-Subaru geben wird.

Grüße

Thomas