Subaru Community

Vor kurzem habe ich mir einen 95er Hubertus ( 2l / 85 KW ) gekauft und natürlich gleich einen Haynes dazu. Leider mußte ich feststellen daß im Haynes nur Motoren mit 2,2 und 2,5 l Hubraum behandelt werden, überhaupt steht zwar drin wie man das Ganze zerlegt aber nicht, wie und warum etwas im Einzelnden funktioniert.

Konkret:

Zahnriemen; habe ich mir angeschaut, sieht noch gut aus aber wie hoch sollte die Spannung sein?

Geländeuntersetzung; Dazu habe ich im Haynes überhaupt nichts gefunden.
( Bin ich blind? ) Die Betriebsanleitung gibt sich auch extrem sparsam, und ich wüßte doch gerne was genau passiert wenn man den Hebel zieht.

Luftfederung; Scheint zu funktionieren. Scheint. Lampe blinkt und leuchtet normal, wie im Handbuch beschrieben, auch in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit.
Im Stand mit eingeschalteter Zündung geht der Wagen auf Tastendruck auch gleichmäßig hoch, aber wenn ich HIGH abschalte geht er nicht mehr runter. Erst nach etwa 2 Stunden stehen ist etwas zu sehen, ob es schneller geht wenn man fährt habe ich noch nicht probiert. Jedenfalls kommt er irgendwann wieder in Normalstellung an. Kompressor läuft nur beim Hochpumpen.
Soll das so sein?

Und noch etwas:
Jemand hat hier im Forum empfohlen die Gummibälge mit Silikonöl zu pflegen.
Ich denke da eher an spezielle Gummipflegemittel wie für Türdichtungen, auf jeden Fall sollte man darauf achten daß sich zwischen Bein und Balg kein Schmutz festsetzt.

Hill Holder; Ich weiß ja noch nicht einmal ob ich einen habe, ein Test verlief negativ, die Bedienungsanleitung gibt sich auch hierzu extrem spärlich.
War der nun grundsätzlich eingebaut oder Wunschaustattung?

Nächste Frage; Gelegentliches Klapper- oder Klackergeräusch von vorne beim Anfahren. Vorne links war die Gelenkmanschette kaputt, daher liegt die Vermutung nach defektem Achsgelenk sehr nahe. Jetzt aber: Es klackert nur wenn ich zügig anfahre, egal ob vorwärts oder rückwärts. Rolle ich behutsam los gibt es kein Geräusch und was seltsam ist, das Geräusch scheint unabhängig vom Einschlagwinkel der Räder. Also doch etwas Anderes?

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