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Peter21

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  • »Peter21« ist der Autor dieses Themas

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1

Mittwoch, 22. Juni 2005, 10:51

H6 gegen Fori - guter Tausch?

Hallo,

im Moment ist es noch pures Gedankenspiel: Tausch meines Forester 2.0X (MY 2004) gegen einen 2001er Outback H6.

Den Forester fahre ich seit 1 Jahr und er macht das, was ein Subi kann: robust, zuverlässig, praktisch - Begleiter auf allen Wegen. Wir sind zu dritt und nehmen nun doch öfters als geplant Oma+Opa mit. Zu fünft wird es dann (mit u. ohne Gepäck) ziemlich eng und das Motörchen ächzt unter der Last.
Die Idee mit dem H6 kam, weil die Preise für einen 2001er je nach km-Leistung bei ca. 18 bis 21 Tsd. liegen. Also ungefähr in dem Bereich des momentanen Wiederverkaufswertes meines 2004er Forester. Nun meine Frage(n):
Gibt es bei Euch jemanden, der diesen Umstieg mal gemacht hat? Ist zuzuraten, einen 1-jährer gegen einen 4-jährer zu tauschen? Gibt es Macken beim H6 (außer der Subi-typischen mit der Klimaautomatik)? Wie sieht die Versicherung aus (sollte man Voll- oder Teilkasko)?

In Punkto Verbrauch habe ich hier in Forumsbeiträgen gelesen, dass der H6 je nach Fahrweise 10 bis 12 Liter nimmt. Wenn ich jetzt sage "Das braucht mein Fori mit halb so viel PS auch", dann stimmt das zwar nicht ganz, aber in Größenordnungen untscheidet es sich jedenfalls nicht.

Ich freue mich auf jeden Hinweis. Und vielleicht hat ja einer (oder kennt jemanden, der) einen guten H6 gerade abzugeben (hat).

Gruß, Peter

geändert von: Peter21 on 22/06/2005 11:12:05

Flo4Legacy

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Mittwoch, 22. Juni 2005, 21:30

Also das lezte mal, als ich die Versicherungen überprüft habe, war der Outback H6 mit 209 PS teuerer in der Versicherung als der neue Legacy/Outback 3.0R mit 245 PS.

Wenn der Geldbeutel nicht zu knapp geschnitten ist, würde ich vorschlagen, einen Legacy oder Outback 3.0R zu nehmen. Die "alten" mit 209 PS sind zwar auch nicht schlecht, aber die neueren Motoren machen schon wesentlich mehr Spaß! Es gibt ja etliche Jahreswagen mit unter 20 TKM für um die 30 TEUR. Da ist dann der größte Wertverlust schon mal weg. Kommt natürlich drauf an, wie der Forester noch im Wert abgenommen werden kann. Könnte mir aber vorstellen, dass so mancher Händler froh wäre, nen 3.0R wegzubekommen und dafür nen Forester 2.0X zu nehmen - letzterer verkauft sich wahrscheinlich ein ganzes Stück einfacher. Ansonsten wäre ja der neue 2.5er auch ne Alternative - mehr Platz und ausreichend Leistung, dazu relativ günstig in der Versicherung.

Aber egal wie man es dreht oder wendet, es wird wahrscheinlich ein Drauf-Leg-Geschäft, da der 2004 Forester ja wirklich noch jung ist.


florian

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Montag, 27. Juni 2005, 09:28

Hallo Peter

Das mit der Klimaautomatik bezieht sich wohl nur auf das neuste Modell. Bei den aleten H6 und Legacy's gabs meines wissens wenig bis keine Probleme.
Probleme mit dem alten (209PS) H6 gibts nur selten. Hatte jedenfalls noch keine. Es ist im vergleich zum Fori natürlich ne andere Welt. Aber durchaus zu empfehlen. Verbrauch ist bei uns im Reisebetrieb (mehr als mal nur 20 km) so um die 10 Liter, flott gefahren. Die 4 Gang Automatik schaltet weich und unspektakulär. Der Motorsound ist ein genuss, je höher die Drehzahl, um so schöner klingt er. Die Kosten werden wohl einiges höher sein, was zumindest in der Schweiz kein Problem darstellt, da bei uns Autofahren zu einem relativ günstigen Vergnügen gehört.

Grüsse Flo