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dl5mhk

Anfänger

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1

Sonntag, 6. Februar 2005, 21:00

MY92 hint. Türen lassen sich nicht verschließen?

Hallo miteinander,

bin ganz neu hier, und hab ein Angebot für einen Legacy 2000 Turbo, Bj. 93,
allerdings geht bei dem weder die Zentralverriegelung, noch lassen sich die hinteren Türen von Hand verriegeln - die roten Knöpfe am Türöffner lassen sich absolut nicht 'reindrücken, und zwar auf beiden Seiten. Der Vorbesitzer sagt, er hatte mal die Batterie ausgetauscht, und seitdem ginge das nicht mehr. :-(

Läßt sich sowas selbst reparieren, oder wird das eine umfangreiche Werkstattarbeit werden? Meinetwegen verzichte ich ja auch auf die ZV, nur sollten sich die Rücktüren wenigstens manuell von innen verriegeln lassen...

cu,
Ralf

einmal langt!

  • »CarstenB« wurde gesperrt

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2

Sonntag, 6. Februar 2005, 21:21

Also, dass die ZV bei den Legacys schonmal muckt liegt meist daran, dass eine Feder im Bedienteil bricht. Allerdings äusserte sich das in allen mir bekannten Fällen dadurch, dass sich die Türen nicht mehr öffnen lassen.

Würde mir dieses Phänomen gerne mal anschauen, habe auch noch einige dieser Mechanismen. Wo kommst du denn her, bzw. welcher Legacy Turbo ist das? Einer von denen bei Mobile, oder Autoscout?


dl5mhk

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3

Montag, 7. Februar 2005, 00:45

Hi Carsten,

der Legacy steht in München, steht nirgends im Web.
Ich weiß nicht so recht, ob ich ihn nehmen soll - vorn 'ne kräftige Delle in der Stoßstange vom Ausparken, hinten eine von 'nem Radfahrer, im Serviceheft keinerlei Eintragungen über durchgeführte Inspektionen, Bj. 01/93, 169000 km auf der Uhr, nagelte ein wenig nach dem Anlassen bei -2°C und einer Woche Standzeit, die ZV funktioniert nicht, die hint. Türen lassen sich garnicht verriegeln wie schon erwähnt, Antenne abgebrochen, die Bremse muß man aufpumpen, also Luft im System, wobei mir noch unklar ist, ob's da nicht irgendwo eine gravierende Undichtigkeit gibt...achja, und in den fuel cut läuft er auch, zumindest im 5. Gang ist mir das deutlich aufgefallen. Preis € 1500,- endgültig (er wollte erst 1900,-).

cu,
Ralf



geändert von: dl5mhk on 07/02/2005 00:56:11

geändert von: dl5mhk on 07/02/2005 03:38:53

geändert von: dl5mhk on 07/02/2005 03:41:03

Lukas

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4

Montag, 7. Februar 2005, 15:04

So wie sich dieses Angebot anhört, lohnt es sich wohl nur für einen Mechaniker oder für einen begnadeten Autobastler, dieses Auto zu kaufen und selber wieder herzurichten.

Ich persönlich würd ihn nicht kaufen, weil ich selber nichts machen kann und die Reparaturkosten den Wert des Autos übersteigen.

Ist es ein Sedan oder ein Station?

L


dl5mhk

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5

Montag, 7. Februar 2005, 16:00

Hi Lukas,

das ist ein Station. Ich hab heute mal beim Händler angerufen, der meinte, das klinge ganz danach, daß die Stellmotoren hinten fest seien, und wenn man die Türverkleidungen abnähme, käme man da dran und könnte dort die gestänge an den Motoren aushängen - zumindest als Provisorium, bis man die Motoren ersetzt.
Solche Reparaturen in der Größenordnung kann ich allerdings selber erledigen, hab da an meinem Passat auch schon allerhand gemacht - Türgriffe/Schlösser ausgetauscht, Heckscheibenwischer gangbar gemacht und neuen Motor dafür eingebaut (der alte war durchgebrannt), neuen Lüftermotor eingebaut, Temperaturfühler fürs Kühlwasser getauscht, also in der "Preislage" komm ich ganz gut zurecht. Bißchen anders siehts dann wohl aus, wenn ich an den Motor selbst 'ran muß - das ist sicher auch kein Zauberwerk, aber da hab ich bißchen Manschetten...
Bremsen entlüften mach ich auch selbst, wenn erforderlich.

Naja, und die eingedellte Stoßstange - mal sehen. Das Ding fährt auch sicher erstmal mit der Delle...und das Ruckeln kriegt man sicher auch in den Griff, wenn man mal die Schläuche rund ums Wastgate und Konsorten saubermacht...und wenn alle Stränge reißen, kann man das Auto immer noch mal in die Werkstatt geben. Ansonsten fährt's nämlich ganz prima, und macht ziemlich Spaß.
Die wirklichen Ausgaben, die hat man sicher eher an der Tankstelle. ;-)

cu,
Ralf


StukkiAlex

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6

Montag, 7. Februar 2005, 16:20

@ralf: einmal langt denke ich! habe deinen beitrag ins richtige forum verschoben & den zweiten in dem es sowieso keine passende antwort gab gelöscht!

alex


12. - 14. Juni 2020
13. Freies Bergrennen

dl5mhk

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Montag, 7. Februar 2005, 19:15

Ah, danke!

cu,
Ralf


Flo4Legacy

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8

Montag, 7. Februar 2005, 22:03

Also mir würde das Ruckeln am meisten Kopfschmerzen bereiten. Könnte eine Kleinigkeit sein, könnte aber auch ordentlich Aufwand nach sich ziehen.
War es denn nur so ein leichtes Ruckeln, oder ein richtiger Aussetzer beim Beschleunigen? Nur so aus Interesse gefragt.

Ein anderer Punkt könnte die Kupplung sein - je nach Fahrstil des Vorgängers könnte die etwas gelitten haben. Wie hat sich das Getriebe schalten lassen?

Der Kombi ist natürlich schon eine sehr praktische Angelegenheit. Schnell und praktisch, ist wirklich nen feines Auto.


dl5mhk

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9

Dienstag, 8. Februar 2005, 00:44

Also das Ruckeln trat im 5. Gang auf bei ca. 5000 Umdrehungen während des Beschleunigens, fühlt sich etwa so an, als wenn dem Wagen auf einmal die Kraft fehlt, weiter zu beschleunigen, er hält also das Tempo, zieht aber nicht durch nach oben. Dann plötzlich griff er wieder zu, wieder nicht, dann wieder ja, also so 2-3mal, und dann wars aber auch ok und er drehte fröhlich weiter.
Die Kupplung ist lt. Vorbesitzer 1999 oder 2000 gewechselt worden. Allerdings finde ich dazu keine Reparaturbelege... Nun kann das am Besitzer liegen, das ist so ein Späthippie, der es wohl nicht so genau nahm mit solchem Papierkram...aaaaber der Teufel ist natürlich ein Eichhörnchen...


StefanTurbo

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10

Dienstag, 8. Februar 2005, 03:37

@ralf

Hi Ralf,

ich komme auch aus München und habe einen Legacy Turbo, wenn du willst kannst meinen mal zu Vergleichszwecken anschauen(bzw. fahren),falls dir das weiterhilft, allerdings hört sich der wirklich nicht gerade rosig an.
Bei mir geht die Zentralverriegelung hinten rechts auch nicht mehr, allerdings muß ich bei mir nur den Knopf von Hand schließen und die Tür öffnet ganz normal.
Ich kenne auch alle Münchner Subaru-Händler, bei welchem steht der denn? Oder ist es ein freier Händler oder Privat?

Schucki



geändert von: Stefanturbo on 08/02/2005 03:38:54

dl5mhk

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11

Dienstag, 8. Februar 2005, 03:56

Hi Schucki,

du hast Mail. Wir könnten den mal zusammen angucken, steht privat Nähe Schloß Blutenburg.

cu,
Ralf


Flo4Legacy

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12

Dienstag, 8. Februar 2005, 17:20

Hmm, 5000 Umdrehung im 5. Gang? Na da war ja bald Top-Speed angesagt, was?
Naja, so muss ein Test halt laufen!




dl5mhk

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13

Dienstag, 8. Februar 2005, 17:36

Naja, erstmal rundrum begucken, gründlich, da niemand da war, den man dazu "verhören" konnte - der Besitzer wohnt seit 'ner Woche in den USA, und seine Ex, die die Papiere und den Schlüssel hat, konnte im Grunde nix dazu sagen...und dann ordentlich warmfahren, Stück Landstraße, und dann mal auf die A8... Wennschon, dennschon... ;-)