Subaru Community

hm klingt ja garnicht nach Premium. Scheint wohl doch nen Montagswagen zu sein sonst kämen hier schon mehrere Klagen

Mein Ebay

Kraft kommt von Kraftstoff !!!

Heftig!

Klingt wirklich nach Montagsauto! Was sagt der Händer zu dieser Häufung? Habt Ihr mal Subaru Deutschland mit an den Tisch gebeten?

Gruß,
Alex

H6Fan

Das ist ja wirklich sehr schade. Klingt gar nicht so nach Subaru. Also ich würde auch auf Montagsauto tippen. Hört sich an, als ob das so ziemlich einer aus den ersten Produktionswochen ist.

Du hast das Auto im Februar 2004 gekauft? 41000 km ist ja schon eine ganz prächtige Laufleistung. Da wird eine Wandlung des Kaufvertrags natürlich recht sinnlos aufgrund der hohen Nutzungsentschädigung (liegt angeblich so zwischen 35 - 50 Cent je km je nach Auto).

Naja, wenn Du so weiter fährst, hast ja die 100.000 km überschritten, bevor die 3 Jahre Garantie rum sind. Ich würde erstmal darauf achten, ob die ausgetauschten Teile halten. Falls diese nochmals ausgetauscht werden müssen, dann zumindest eine schriftliche Zusage einfordern, dass diese Teile noch über die 3 Jahre Neuwagengarantie hinaus Garantie haben.

Tröste Dich, auch wenn es schmerzt, soviel Geld bezahlt zu haben und dann so nen Mist hinnehmen zu müssen, ich kenne da einige Zeitgenossen, die haben mit Ihren Wägen wesentlich mehr (und vor allem teurere) Probleme. Dann gibt es nur 2 Jahre Gewährleistung und der Spass kann beginnen. Sind abgesehen davon auch keine japanischen Marken!

Hallo Joker189,

meine Eltern haben einen Outback 2.5 Automatik, auch im Februar 04 zugelassen. Auf mittlerweile 31500 km ist noch nichts kaputtgegangen, nicht mal eine Glühbirne. Ich würde bei dir wirklich auf einen Einzelfall tippen, auch wenn dir das natürlich nicht weiterhilft.

Für die Zukunft mehr Freude mit deinem Auto

Thomas

Moin zusammen, ich muß hier mal einen Thread wieder hochholen...

Gestern beim Rädertausch wurden wir darauf hingewiesen, daß die hinteren Querlenkerklager beidseitig gerissen sind (die vorderen und andere Gummis hab' ich mir noch nicht angeschaut...). 2005er Outback 3.0. Laufleistung knapp 34000 (!). Letztes Jahr im Juli mit knapp 19.000 (!) käuflich erworben. Querlenkerlager sind doch bei der Laufleistung nicht wirklich Verschleißteile, oder? Müßte das die Händlergewährleistung abdecken? Falls nicht, was kostet die Reparatur in etwa? Sollte man bei der Gelegenheit andere Lager / Gummis mit tauschen lassen oder lieber das Tauschen lassen ?

Ebenso sind uns die hinteren Bremsscheiben als fällig angezeigt worden (hab' ich noch nicht verifiziert) - ist das normal, daß nach 34 Tkm ein Satz Scheiben hin ist?!?

P.S. ich hoffe zwar nicht auf Montagsauto, hab ja auch bislang keine Probleme, aber das Querlenkerthema paßte...

P.P.S.: ist zu den Querlenkerlagern vielleicht eine Rückrufaktion oder ähnliches bekannt?

Dass die Querlenkerlager bei den ersten MY04 reissen ist bekannt, meine mussten auch gewechselt werden. Bremsen sind mit 80'000 km immer noch die ersten (kein Automat). Kosten für die Lager 65 CHF / Stk. Der Austausch soll einfach sein gem. Händler. Gruss, Jürg

Auf Gebrauchtwagenarantie geht da wohl nix, mein mein Freundlicher, aber über Kulanz könnt's was werden - entweder Subaru selbst oder er beteiligt sich. Schaun mer mal. Sein Werkstattspezi meinte noch - keine Eile... das stört nicht. Er hätte schon Laufleistungen von > 100T km mit gerissenen QL-Gummis gesehen und die wären auch ohne Probleme weitergefahren...

Hallo!

Jetzt muß ich meinen Senf auch mal dazu abgeben!
Ich fahre eine Legacy Limousine 2,5 aut, Modelljahr 2004,
EZ: 03/05, der Wagen wurde von mir als Tageszulassung gekauft und hat jetzt aktuell 77500 km runter.

Scheinbar habe ich auch ein Montagsauto gekauft:-(
Bei der 30 000 Inspektion habe ich angegeben, das die Bremsen komische Geräusche machten,
Antwort nach der Inspektion-alles in Ordnung,
nach ca. 33500 km brauchte ich dann neue Bremsscheiben vorne und hinten.
Da habe ich dann sofort die Werkstatt gewechselt!

Antwort des neuen Werkstattmeisters auf die Frage, ob 33500 km nicht ein bißchen wenig Laufleistung für Bremsscheiben wäre,
das ist bei dem Modell vollkommen normal, aah ja!

Dann der Klopfer, nach genau 3Jahren und 1Monat war der Auspuff durchgerostet !
Da kam dann sogar so ein "Obertyp" von Subaru und machte eine Menge Fotos,
meine Frage an den Typ, ob das normal wäre, das der Auspuff so schnell hinüber wäre,
wurde nicht beantwortet, der hat sich einfach umgedreht und ist weggegangen.
Da war mein Blutdruck auf 200, Bemerkung des Werkstattmeister dazu, ach, der hat wohl einen schlechten Tag!
Selbe Frage an den Werkstattmeister, Antwort: das liegt daran das ich viel im Harz unterwegs bin, da wird zuviel gestreut,
außerdem könnte ich froh sein, das ich keinen Ford habe, da ist der Auspuff schon nach 2 Jahren durchgerostet!
Das war dann das letzte Mal, das ich in dieser Werkstatt war.
Übrigens hat Subaru 2/5 der Reperaturkosten übernommen(also für den neuen Auspuff).

Nach gut 68000km natürlich wieder neue Bremsscheiben vorne und hinten, diesmal allerdings in einer Werkstatt von Point S,
vorne habe ich jetzt keine Orginalscheiben von Subaru drauf, für hinten gibt es leider nur die Orginalen,
das ganze war mehr als 1/3 günstiger.

Gestern leuchtete plötzlich die Störungswarnleuchte(Motordiagnose) auf, gleichzeitig blinkte die cruise-Leuchte vom Tempomat auf.
Heute morgen wollte ich dann zu Point S , beide Leuchten aus.
Bei Point S hat man mir gesagt, ich soll noch einmal paar Runden drehen, auch mit Vollgas.
Halbe Stunde gefahren, wieder das selbe Promblem,
also wieder hin, Fehlerauslesung (oder wie das heißt) gemacht, Lambdasonde defekt!
Wagen auf der Hebebühne, Auspuff schon wieder vergammelt, das nach 2 Jahren!!!

Das mit den QL-Gummis brauch ich ja erst garnicht zu erwähnen.
Außerdem riecht der Wagen öfters nach heißen Öl, Ursache unbekannt.
Ach ja, die Batterie war nach einem Jahr auch schon hinüber, das ging allerdings auf Garantie.

Vorher hatte ich einen 9 Jahre alten Toyota Carina aut., mit dem habe ich auch gebremst und bin auf gestreuten Strassen gefahren,
der hatte allerdings nach 9 Jahren noch die ersten Bremsscheiben drauf und den Orginalauspuff drunter!

Das ist mein erster Subaru,
wahrscheinlich auch mein letzter.

LG, Andreas

Gibts zu den gerissenen Querlenkergummis und zur vergammelten Abgasanlage Bilder?

Wie machen sich diese defekten Gummis bemerkbar, eher stark oder schwach?

Bei unserem 04er Legacy 3.0 ist die Bremse jetzt auch fällig, der Wagen hat 70Tkm runter und hinten sind es noch die ersten Bremsteile, die Abgasanlage ist auch noch die erste und sieht eigentlich noch recht ok aus, die hält noch ein paar Jahre!

Gruß

Bei dem alten Auspuff habe ich keine Fotos gemacht,
ehrlich gesagt bin ich noch nie mit einem Fotoapparat in die Werkstatt gefahren.
Aber ich kann einige Fotos von dem jetzt 2Jahre alten Auspuff machen,
wenn der Wagen jetzt bald wieder auf die Hebebühne kommt,
dann mußt Du mir allerdings erklären, wie ich die hier reinstelle!
Das mit dem defekten Gummis habe ich garnicht gemerkt,
ich war letzten Monat bei der Dekra, das hat man mir das gesagt,
ich finde der Wagen poltert bei Schlaglöchern etwas mehr als früher,
das kann aber Einbildung sein,
ich bin kein Technikexperte!!!
Übrigens hat der Mann von der Dekra mich gefragt,
ob ich fast nur in der Stadt fahre, weil sonst der Abgastest schneller geht,
sicherheitshalber habe ich ja gesagt, obwohl das etwas gelogen war:-(
Beanstandet wurde ein leichtes Spiel an den Vorderrädern,
den genauen Worttext kann ich morgen texten, weil der Bericht im Auto liegt,
und ich habe im Moment keinen Bock, dort hin zu laufen,
ich bin eh heute schon bedient!!!

LG, Andreas

Zur Vollständigkeit: wir haben die Querlenkerbuchsen bei der letzten Inspektion nun doch mitmachen lassen. Kostenpunkt: 70,69 Lohn + 56,95 Material. Das Autohaus hat 30 % auf Kulanz übernommen. Subaru selbst übernimmt nichts.