<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote> Bei "nur" 5000 km im Jahr würde ich an deiner Stelle dann richtige Winterreifen kaufen und diese dann auch im Sommer fahren bevor du Geld in Ganzjahresreifen investierst die weder im Sommer als auch im Winter richtig funktionieren.
Die Winterreifen funktionieren im Sommer dann nicht so perfekt wie ein richtiger Sommerreifen aber dafür hast du im Winter die absolut beste Bereifung für die kalte Jahreszeit.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>Die Ueberlegung ist an und für sich nachvollziehbar. Würde dennoch noch abwägen, ob vielleicht nicht doch Ganzjahresreifen.
Neue Winterreifen im Sommer haben eine viel zu weiche Gummimischung, die sich entsprechend extrem abnutzt. Wenn's dumm kommt, hat man das meiste Profil im Sommer ohne Nutzen "verheizt", den Weichmacher verflüchtigt - und wenn's dann Winter wird, taugt der Reifen kaum mehr was. Also ich würde da vorsichtig sein.
Dazu kommt, dass ein Winterreifen bei hochsommerlichen Temperaturen wirklich schlecht funktioniert. Bei einer Vollbremsung entsteht durch exzessives Schmieren ein ellenlanger Bremsweg. Ist ja dann auch nicht gerade toll - und sonderlich sicher ebenfalls nicht.
Schlussendlich ist es wohl ein Stück weit auch eine Glaubensfrage. Im Flachland, bei 5tkm/Jahr und Nichtangewiesen-Sein aufs Auto würde ich jemandem, der nicht ein "Fahr-Enthusiast" ist, Ganzjahresreifen durchaus empfehlen. Die paar Tage, wo es dann vielleicht wirklich tiefster Winter ist, das Auto eventuell stehen lassen.
Gruss
Patrick