Subaru Community

hi,
ich hab bei meinem legacy seit einiger zeit ein starkes tuckern/rattern in kurven. das geräusch wird mit höherer geschwindigkeit in der kurve lauter. teilweise kommt das geräusch (allerdings leiser) auch bei geradeausfahrten.
ich komm grad aus der werkstatt und der hat gemeint, dass die radlager vorne hinüber seien. aus zeitmangel hat er meinen subi aber net auf die hebebühne genommen. das müsste man halt erstmal noch genau prüfen. er sei sich aber zu 90%sicher.
hat evtl. jemand ne ahnung, ob es unbedingt das radlager sein muss oder ob es noch andere möglichkeiten für das rattern gibt. ansonsten ist das verhalten des autos eigentlich normal.
und was schätzt ihr würde das kosten? die werkstatt (is ne freie werkstatt) würde ca. 220 bis 250€ für beide radlager mit wechseln veranschlagen. ist das realistisch?

mfg
copter



geändert von: copter on 14/01/2005 15:16:11

jo, werd meinen subi wohl morgen oder nächste woche in die werkstatt geben. die schaun sich dann vorher nochmal auf der bühne an.
selber machen? da hab ich erstens kein werkzeug für und ich glaube da fehlen mir auch die fähigkeiten zu. die subaruvertragswerkstatt wollte 300€ für haben. da werd ich wohl zur freien Werkstatt fahren.

mfg

keine ahnung, der am telefon von der vertragswerkstatt hat noch was von simmerringen und sicherungsmanchetten erzählt die mit ausgetauscht würden. wobei er wörtlich gesagt hat "wenn der ein oder andere ring beim ausbau nicht kaputt geht, dann könnten es evtl auch 10€ weniger werden" - ich denk mir mal meinen teil ...

mfg