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Yippieh, Glaskugeln raus! ;-)

Nee, nach 2 Jahren kann der eigentlich nur verstopft sein, wenn er entweder unglaublich rußt, weil er Öl frisst ohne Ende, oder Sprit im Kat nachröstet und den Monolithen zerbröselt, der sich dann selbst verstopft. (Es war kein Nachbau-Kat für 150€, oder? Die können das nämlich ganz von selbst mit dem Zerbröseln und sich selbst verstopfen...)

Ansonsten... kommt denn hinten ordentlich Abgas raus? Dann ist das Rohr frei.
Hat er Sprit? (Druck messen)
Hat er Luft (Filter okay, sonst nix verstopft? Hatte schonmal Mäusenester in Luftfilterkästen...)
Hat er alle Zündfunken? Wie alt sind die Kerzen? In welchem Zustand? Spulen alle okay?
Ansonsten Steuerzeiten geprüft? Zahnriemen okay und nicht zu alt?
Hat er Hydros, oder kann das Ventilspiel mal fällig sein?

Danach kommt dann erst Elektronik und Motorsteuerung... nur das löst dann die Motorstörungslampe aus. Beim Rest kann es sein, dass der Fehler nicht elektronisch erkannt wird.

Okay... laues Lüftchen klingt jetzt echt nicht gut für den Kat...