Du bist nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

MOEHLEJ

Anfänger

  • »MOEHLEJ« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 14

Registrierungsdatum: 14. Dezember 2015

Wohnort: NRW

  • Private Nachricht senden

1

Dienstag, 19. März 2024, 10:19

Funktion der Klimaanlage Outback BP

Moin zusammen,

seit einigen Wochen stelle ich ein seltsames Verhalten der Klimaautomatik fest.
Wenn ich die Automatik auf z.B. 21 Grad stelle arbeitet das System für mich völlig wirr - auf der Fahrerseite kommt recht warme Luft aus den Luftungsdüsen, auf der Beifahrerseite hingegen ziemliche kalte Luft.

Ich dachte zuerst an nicht ordnungsgemäß arbeitende Klappen, dass jedoch kann ich inzwischen ausschließen da sich das Problem inzwischen gedreht hat, nun kommt aus der Fahrerseite kalte Luft und aus der Beifahrerseite warme ;( - kennt jemand dieses Problem und hat dazu einen Tipp auf Lager ?

Ich bin echt Ratlos und wir verglühen Teilweise im Auto :confused:

Viele Grüße
Jan

ampel2

SC+ Mitglied

Beiträge: 2 535

Registrierungsdatum: 18. September 2002

Wohnort: Leipzig

  • Private Nachricht senden

2

Dienstag, 19. März 2024, 16:18

Hallo Jan @MOEHLEJ:

ich denke bei dem Verhalten liegt ein Defekt vor, so dass die Luftklappen nicht korrekt gestellt werden.

hier in meiner Dropbox https://www.dropbox.com/s/l7ghcjbbf9j9tg…2360GG.pdf?dl=0 liegt ein deutsches Servicehandbuch.

Im Kapitel 5. Diagnosetabelle für Selbstdiagnose ab Seite 3654 im PDF wird eine Möglichkeit der Selbstdiagnose beschrieben.

HINWEIS:
Bei der Selbstdiagnose der Klimaanlage wird mit einer Prüfung das Bedienteil und mit einer zweiten die Regelung
(Sensor, Stellglied, Gebläsemotor, usw.) geprüft. Zuerst die Selbstdiagnose des Bedienteils, dann
die der Regelung durchführen.
Gruß Gerald

Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten !!! :rolleyes: "Birsctihe Frshocer hbaen haruesgfnuedn, dass es eagl ist, in whlecer Rhieenfgloe die Behsucbatn eenis Wtores sheten, slognae der etsre und ltetze Bhsucbate am rhitirgcn Pltaz sehten."

MOEHLEJ

Anfänger

  • »MOEHLEJ« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 14

Registrierungsdatum: 14. Dezember 2015

Wohnort: NRW

  • Private Nachricht senden

3

Mittwoch, 20. März 2024, 10:43

Hallo Gerald,

vielen vielen Dank, ich schaue mir das heute Abend direkt mal an :)

Viele Grüße
Jan