Hallo Freunde,
auf dieversen Umwegen kam das Teil neulich zu mir.
Verwandte in den USA kann man doch gebrauchen
Ich habe das Teil dann eine Zeit lang in der Garage gelagert, da mir die Zeit zum testen fehlte.
Neulich war es dann soweit, das DIng kam zum Einsatz.
Die Passgenauigkeit ist hervorragend. Im Gegensatz zum OEM ESD kommt eine Dichtung zum EInsatz.
Der ESD verschwindet leider völlig hinter dem Stoßfänger, die VErarbeitung lässt sich wirklich sehen.
Allerdings macht er beim Anlassen kein Geheimniss mehr aus
seiner Anwesenheit. Der Outback 2.5 klingt wie ein alter, gut gelaunter WRX, bevor die mittels Header soundtechnisch
auf STUMM geschaltet wurden.
Im Innenraum grummelt der ESD angenehm vor sich hin. Unter Vollast bollert er ordentlich.
Es macht schon wieder richtig Laune durch Tunnel zu fahren.
Einziger Wehrmutstropfen..........das Ding ist nicht zugelassen. Da er aber ausserhalb des Vollastbetriebs ziemlich unscheinbar
vor sich hinbrummelt und von allen möglichen VAG Racern noch immer übertönt wird, riskiere ich es mal.
Ich mache demnächst ein paar Soundfiles und Pics.
Gruß
Daniel