Also eigentlich hatte ich das vor :
Teifer um 35mm ,
OZ Racing felgen19"ET 35 aber dann müsste ich bördeln kostet zwar auch nicht die welt 90euro für vorne wenn sie nicht passen sollten 18" TE 45 die würden passen aber ich wollte was große haben
.
Schonmal tut mir leid Impreza fahrer
dann ihn dann folieren zu lassen im Impreza style mit rally beschrieftung nur abgewandeler form als eigenidee.
Tauschfilter von KW 80 Euro ,
einen neuen Krümmer aus USA (Sport)
den kat als Sport 100 cpi (Zellen pro inch) aber darüber mach ich mir erst heute gedanken weil ich den Kat einzel haben wollte zum wechseln bei Tüv wenn es porblem gibt.
Dann die bremmsen von
http://www.ebcbrakeshop.co.uk/files_ebc , weil ich das gleiche problemm hab mit den bremmsen bei hohen geschwindichkeiten ( Vibrien des Leckrades ) :
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Aber StukkiAlex hat schon recht das das Fahrwerk nicht für so eine Tieferlegung gedacht ist und das alles nur noch mehr belastet ist.Deswegen dachte ich ein kompletfahrwerk wäre da besser.
Mit den Orginal Fahrwerk bin ich komplet zufrieden auch mit den Auto ich habe mich gewunder wie schön er doch war beim kaufen , ich habe ihn erst ab Juli .