Hallo liebe Community,
Ich fahre ein Outback 2005.
Kurz nachdem ich ein gebrauchtes Schiebdach aus Lettland eingebaut hatte, trat ein Teil der Innenelektrik außer Funktion-
So waren das Radio, die Klimaanlage und ein Teil der Beleuchtung und Anzeige ohne Funktion.
Es funktionierten nur noch die kleinen Leuchten an den Sonnenblenden und der Zigarettenanzünder.
Hatte dann den ADAC kontaktiert, der dann zunächst etwas widerwillig mit dem OBD Gerät ein Messprotokoll anfertigte.
ES wurden mehrere Fehlerquellen angezeigt, wie z.B. fehlende Spannung, Ausfall von 2 Relais, etc. Habe den Bericht leider verlegt.
Da hier im Forum auch darüber berichtet und diskutiert wurde, hatte ich ihn gebeten die Sicherungen zu überprüfen.
Er hat tatsächlich jede Sicherung herausgezogen, geprüft, gereinigt und wieder eingeschoben. Doch leider ohne Erfolg.
Die Messung der Batterie ergab keine Normabweichung.
Dann bestellte ich in Litauen einen kompletten Satz gebrauchte Relais nach Schlüsselnummer. die unter dem Lenkrad verbaut sind und wechselte sie gegen die Alten. Doch auch hier nicht der geringste Erfolg.
Das Zündschloss konnte es nicht sein, denn wenn der Zigarettenanzünder funktioniert, so wurde hier berichtet, dann wäre auch Zündschloss in Ordnung.
Hatte es auch mit dem 2. Schlüssel versucht, aber es funktionierte auch nicht.
Dann hatte ich mir in Youtube ein Video angeschaut, wo ein Amifreund vermittelte, doch die Platine vom Radio auszubauen
und dort die 4 Masse-Kontakte zu reinigen und alle Anschlüsse mit Kontaktspray zu versehen. Er hatte damit Erfolg und es funktionierte auch wieder. Auch einige Leser berichteten von den gleichen Symptomen, die auch einen 2005-2006er fuhren.
Tatsächlich funktionierte es dann auch bei einigen, bei anderen nur teilweise.
Dann schrieb ein Leser, dass er von dem Kabelbaum zum Radio, das rotschwarze Kabel mit dem Zigarettenanzünder verbunden
hatte und alles lief dann wieder normal.
In meiner Not habe ich dann gestern eine Verbindung zum Zigarettenanzünder hergestellt, und auch die Kontakte in der Platine, im Radio gereinigt.
Die Lüftung/Heizung und KLima funktionieren wieder, doch ohne Licht und Anzeige. Und aus dem Radio war kein Ton zu entlocken, obwohl es eine CD ausgestoßen hatte. Zumindest brummt ein Lautsprecher etwas. Vielleicht ein kleines Lebenszeichen. Dann erschien aber hinter dem Fahrersitz ein deutliches Surren, was wohl auch die Benzinpumpe schließen
lässt.
Heute werde ich nochmals die Beleuchtungssicherung überprüfen, aber warum surrt die Benzinpumpe so laut.
Ich kann mich erinnern, dass ein Teilnehmer im Forum dies auch beschrieb, es sich aber nach einiger Zeit wieder normalisierte.
Meine Frage wäre auch, ob es an der Hauptsicherung liegen könnte, die im Sicherungskasten im Motorraum angeordnet ist?
Im Handbuch habe ich gelesen, dass bei einem Teilausfall der Elektrik die Hauptsicherung mit 120 A zu wechseln sei.
Hier gibt es aber nur eine Sicherung. Wie funktioniert dies, mit einer Sicherung einen Teilausfall zu provozieren?
Verstehe ich nicht. Das könnte AUCH DER FEHLER SEIN.
Ich würde mich sehr freuen, wenn von Euch ein Hinweis kommentiert wird.
Danke im Voraus!
Euch alles Gute, Walter