Subaru Community

Hallo Liebes Forum,

ich habe mal wieder (noch immer) ein kleines Problem mit meinem KFZ.
Und zwar besitze ich seit ein paar Jahren einen Legacy 2 (Bj. 08/1997) Sondermodell "DIANA" vom Autohaus AM.
Er hat den 2.0l Motor, Schaltgetriebe und ist bisher ca. 205tkm gelaufen.

Von Anfang an gab es leichte Klacker - Geräusche vom voderen Antriebsstrang.
Habe anfangs mit neuen Antriebswellen und Gelenken an der VA rumexperimentiert. Leider ohne Besserung.

Der alte KFZ - Meister aus dem örtlichen Subaru-Autohaus meinte, dass es wohl am Getriebe läge?!
Getriebeöl, Diff-Öl hatte ich auch schon gewechselt.

Also eigentlich fährt das Auto ganz OK. Nur auf Dauer geht das Klackern schon auf die Nerven.

Das Klackern ist im Schubbetrieb präsenter als wenn man beschleunigt.
Hat jemand noch eine Idee, was das sein könnte?

Ist vlt. ein Getriebetausch unausweichlich? Wen ja, wieviel Aufwand ist das beim Handschalter/Sauger?

Vielen Dank schonmal im Voraus für eure Hilfe...!

Zitat von »Subi-Lu«

Du solltest mal schreiben wann es klackert.
Bei schlechter Strasse, bei Kurvenfahrt, immer, usw.....
Gruss Jörn!

Also eigentlich klackert es ständig.
Wie beschrieben im Subbetrieb mehr als beim Beschleunigen...

Zitat von »Dorfbulle«

Das Sondermodell Diana von AM war mit einem exklusiven Höherlegungssatz versehen, den es nur in besagtem Autohaus gab.
Seinerzeit hörte und las man des öfteren, dass die Antriebsgelenke damit wohl an die Grenzen kamen und nicht selten vorzeitig verschlissen sind, wegen der Verschränkung.

Vielleicht kommt daher das Klackern aus den Gelenken. Möglicherweise unvermeidbar....?

Gruß
Michael

Hallo,

das ist alles korrekt was du schreibst.

Aber wie bereits gesagt habe/hatte ich die Antriebswelle(n) der VA bzw. deren Gelenke mehrfach getauscht. Erfolglos.
Glaube nicht, dass dies vom Werk aus so war, und unvermeidbar ist?!

Oder???