Du bist nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

subi-new

Anfänger

  • »subi-new« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 18

Registrierungsdatum: 19. November 2021

  • Private Nachricht senden

1

Samstag, 20. November 2021, 12:24

Kühlkreislauf - elektrische Zusatzwasserpumpe/Umwälzpumpe?

Hallo zusammen,



ich bin neu hier und habe meine Frage (zum Motor FB 2.5i, der ja im Forester baugleich ist) schon gestern im Forester-Forum in einem Beitrag zum Kühlsystem gestellt. Da ich aber einen Outback BS9 habe, stelle ich die Frage auch hier in diesem Forum.
Ich benötige eine Information zum Kühlsysstem, habe aber selbst bei der Suche auf englischsprachigen Seiten keine passende Antwort gefunden:

Warum wird nach Abstellen des (heißen) Motors der Kühlkreislauf nicht mit einer Zusatzwasserpumpe noch für 1 bis 2 Minuten aufrecht erhalten,
wie es auch bei vielen anderen Fahrzeugen anderer Marken üblich ist, um ein Überhitzen heikler Teile zu verhindern (Zylinderkopf z.B.)?



So zumindest ist es bei einigen Fahrzeugen europäischer Fertigung im Verwandtenbereich Standard.

Oder hat der FB25-Motor (2,5i, 173 PS, Baujahr 2019) eh so eine "Umwälzpumpe", die nach dem Motor Abstellen noch etwas weiterläuft (und die man halt nur nicht hört)?

Vielen Dank vorab für mögliche Antworten.

Grüße subi-new

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »subi-new« (21. November 2021, 08:54)


racerat

Profi

Beiträge: 839

Registrierungsdatum: 6. Juni 2003

Wohnort: Italien

  • Private Nachricht senden

2

Sonntag, 21. November 2021, 11:52


Warum wird nach Abstellen des (heißen) Motors der Kühlkreislauf nicht mit einer Zusatzwasserpumpe noch für 1 bis 2 Minuten aufrecht erhalten,
wie es auch bei vielen anderen Fahrzeugen anderer Marken üblich ist, um ein Überhitzen heikler Teile zu verhindern (Zylinderkopf z.B.)?

So zumindest ist es bei einigen Fahrzeugen europäischer Fertigung im Verwandtenbereich Standard.

Oder hat der FB25-Motor (2,5i, 173 PS, Baujahr 2019) eh so eine "Umwälzpumpe", die nach dem Motor Abstellen noch etwas weiterläuft (und die man halt nur nicht hört)?

Subaru Motoren haben diese Pumpe nicht. Neuere Generationen haben eine elektrische Ölpumpe zusätzlich.
Es ist in der Kühlung ein wesendlicher Unterschied ob Boxer oder stehender Reihenmotor.
Forester X ´07 lpg
Impreza 2.0D Sport ´11
Outback 2.0D ´16
Impreza GT ´00 555
Honda Civic E1
(ex Forester X ´03, ex Impreza RS ´06, ex WRX ´03, ex Outback D Bl/Bp ´09)

subi-new

Anfänger

  • »subi-new« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 18

Registrierungsdatum: 19. November 2021

  • Private Nachricht senden

3

Sonntag, 21. November 2021, 12:27

Vielen Dank für die rasche Antwort,
also doch keine Pumpe zur nachträglichen Abkühlung. Wundert mich trotzdem (trotz der Bauweise), da ja das heiße Kühlwasser nach dem Abstellen schlagartig im gesamten Motorbereich zum Stehen kommt und nach meinem Verständnis die Temperatur des Kühlwassers weitersteigen wird, da ja die Metallbauteile des Motors entsprechend heiß sind (die Kühlung des Motors erfolgt ja durch das Zirkulieren des Kühlmittels, was beim Abstellen wegfällt).
Na ja, ist halt so.
MfG subi-new

racerat

Profi

Beiträge: 839

Registrierungsdatum: 6. Juni 2003

Wohnort: Italien

  • Private Nachricht senden

4

Sonntag, 21. November 2021, 13:09

wenn dem so wäre, dann würde nach abstellen des Motors das Wasser binner kurzer Zeit beginnen zu sieden. Das tut es aber nicht. Ein Grossteil der Hitze wird vom Kopf, über die Metallkopfdichtung, an den Block abgegeben. Durch die komplette Alukonstruktion verteilt sich die Wärme sehr schnell. Die Hitze in den Zylinderwänden ist geringer.
Forester X ´07 lpg
Impreza 2.0D Sport ´11
Outback 2.0D ´16
Impreza GT ´00 555
Honda Civic E1
(ex Forester X ´03, ex Impreza RS ´06, ex WRX ´03, ex Outback D Bl/Bp ´09)

subi-new

Anfänger

  • »subi-new« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 18

Registrierungsdatum: 19. November 2021

  • Private Nachricht senden

5

Sonntag, 21. November 2021, 17:39

Genau das meinte ich ja, dass das Wasser zu kochen/sieden anfangen würde (ohne "Nach-Zirkulation"). Dann dürfte diese Boxer-Konstruktion doch so sein, wie Du sagst.
Danke für die Info!
Grüße subi-new

Ähnliche Themen