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Wandler der CVT Outback 2012 reparieren

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neu2003

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  • »neu2003« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 809

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1

Dienstag, 10. August 2021, 15:51

Wandler der CVT Outback 2012 reparieren

Hallo zusammen,
ich bin jetzt bei ca. 320tkm, und auch mein CVT zeigt die ersten Anzeichen, an der Ampel im Stillstand auf Stufe D beinahe auszugehen.
Allerdings im Moment nur bei aktivierter Klimaanlage.
Trotzdem würde ich gern schon mal fragen, wo ich eigentlich den Wandler im Bedarfsfall reparieren lassen kann.
Neulich schrieb jemand, die Reparatur bei Subaru kostet ca. 3000 EUR. Das ist zuviel gegenüber dem Restwert.

Mein Wagen ist an sich noch ziemlich fit, und wird regelmäßig bei Subaru instandgehalten - dasi ist auch weiter so geplant.
Es wäre eigentlich zu schade, in nur wegen des Wandlers in den nächsten 2-3 Jahren aufzugeben.
Viele Grüße und Danke,
Oliver

kampfruderer

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2

Mittwoch, 11. August 2021, 08:43

Hallo Oliver,

den Wandler selbst kann man nicht reparieren, nur noch gewaltsam öffnen, um den Schaden selbst zu sehen.
Man kann den Wandler aber aus Übersee beziehen, da ist er erheblich günstiger. Das steht meine ich auch hier im Forum.

Würde sich das an meinem Auto ankündigen, würde ich probeweise die Leitungen zu den beiden zuständigen Magnetventilen unterbrechen. Dann würde ich testen, ob der Wagen danach ohne aufleuchten der Motor-Kontrollampe oder anderen Einschränkungen fährt. Dann fährt das Getriebe wie anno dunnemals ohne Wandlersperre. Es braucht dann etwas mehr Benzin aber man hat Zeit, sich um eine optimale Lösung zu kümmern.

Gruß
Christian

neu2003

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3

Mittwoch, 11. August 2021, 10:15

@kampfruderer: Vielen Dank Christian!

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