Du bist nicht angemeldet.

Check engine leuchtet gar nicht!

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Reignman

Profi

  • »Reignman« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 652

Registrierungsdatum: 17. Juni 2004

Wohnort: Residenz des Rechts

  • Private Nachricht senden

1

Sonntag, 14. November 2004, 12:56

Check engine leuchtet gar nicht!

So, da die Forumssuche leider erfolglos blieb, nun doch neues Thema.

Fahrzeug:
91er Legacy Turbo

Problem:
Check engine leuchtet gar nicht!
Also auch nicht wenn nur die Zündung an ist und der Wagen aus.
Die Birne im ist i.O.
Bevor ich jetzt anfang den Beifahrerfussraum umzugraben um zu suchen, ob das passende Signal denn aus dem Steuergerät überhaupt anliegt, wollt ich mal fragen ob einer von euch dieses Prob schonmal hatte.
Auslesen der Fehlercodes hat nichts ergeben.

May the boost be with you!

subaruteam

Profi

Beiträge: 717

Registrierungsdatum: 4. September 2003

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

2

Montag, 15. November 2004, 09:40

ruf mal beim kürz an.der weiss das bestimmt!!

Siggi


www.Subarufreunde.com
!!Jetzt mit neuer Homepage!!

Reignman

Profi

  • »Reignman« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 652

Registrierungsdatum: 17. Juni 2004

Wohnort: Residenz des Rechts

  • Private Nachricht senden

3

Montag, 15. November 2004, 20:50

Sigi, Michael hatte ich gefragt als ich mit dem Fahrzeug dort war, er hatte spontan auch keine Idee. Werde mal bei Gelegenheit ne Durchgangsprüfung der Verkabelung machen. Aber wenn ich mir so das aussenthermometer anschaue, wohl erst in 5 Monaten!

May the boost be with you!

subaruteam

Profi

Beiträge: 717

Registrierungsdatum: 4. September 2003

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

4

Dienstag, 16. November 2004, 09:48

ich frag mal meinen händler...geb dir bescheid wenn ich was weis..

Si<u>gg</u>i


www.Subarufreunde.com
!!Jetzt mit neuer Homepage!!

Reignman

Profi

  • »Reignman« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 652

Registrierungsdatum: 17. Juni 2004

Wohnort: Residenz des Rechts

  • Private Nachricht senden

5

Freitag, 19. Januar 2007, 13:56

Dachte ich grad das mal wieder aus. "Problem" besteht immernoch. Vielleicht hat da in der zwischenzeit ja jemand eine Idee.

Unwesentlich

Anfänger

Beiträge: 33

Registrierungsdatum: 14. November 2006

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

6

Mittwoch, 24. Januar 2007, 04:26

hallo,

hab nen lagacy bj92 (ohne turbo) mit dem selben symptom, das beim einschalten der zündung die check engine lampe auch nicht leuchtet.

allerdings kommt es ab und an vor, das die lampe im betrieb zu brennen beginnt (meist bei einer motortemperatur kurz über kalt beim betätigen der bremse) geht nach ein paar minuten dann wieder aus - wenn ich einmal über etwa 50 kmh gefahren bin und er die automatik bis in den 4ten gang hochgeschaltet hat...

war deswegen aber noch nicht in der werkstatt.

gibt es eigentlich eine möglichkeit den fehlerspeicher mit dem pc auszulesen??

stefan

Reignman

Profi

  • »Reignman« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 652

Registrierungsdatum: 17. Juni 2004

Wohnort: Residenz des Rechts

  • Private Nachricht senden

7

Mittwoch, 24. Januar 2007, 15:41

Hi,

bei mir hab ich sie noch nie leuchten sehen. Egal ob Fehler in der ECU waren oder nicht.

Am PC auslesen geht nicht. Es gibt aber die Möglichkeit unter dem Lenkrad 2 Kabel zu überbrücken und eventuelle fehler über Blinkercodes auszulesen. Auswendig weiss ich aber nicht ,welche das sind. Probiers mal mit der suche, steht sicherlich irgendwo.

Unwesentlich

Anfänger

Beiträge: 33

Registrierungsdatum: 14. November 2006

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

8

Donnerstag, 25. Januar 2007, 01:43

hallo,

kabel unter dem lenkrad :-))))))))))
hab ja schon einige autos in den fingern gehabt, aber was in dem legacy alles für leere stecker rumhängen, und wie oft sich die kabelfarben ändern ist echt heftig! (und keinerlei unterlagen darüber zu finden)

werd die forensuche nochmal etwas intensiver bemühen :-)
(kenn von VW diese K und L leitung, konnte diese aber auch nie richtig auswerten...)
kannst du mit das mit dem kabel überbrücken und fehlerblinksignalen etwas näher erleutern?


danke für den tip!
stefan

turbopussy

Schinder

Beiträge: 1 966

Registrierungsdatum: 20. September 2003

Wohnort: Graubündaaa!!!!

  • Private Nachricht senden

9

Donnerstag, 25. Januar 2007, 02:13

Drück mich mein Leggyfahrer :-)


Das Zauberwort für die Forumssuche heisst "Fehlerspeicher" aber das kann kein Mensch ahnen... ich hab auch suchen müssen... :hmm:


:tschuess:

Reignman

Profi

  • »Reignman« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 652

Registrierungsdatum: 17. Juni 2004

Wohnort: Residenz des Rechts

  • Private Nachricht senden

10

Donnerstag, 25. Januar 2007, 16:55

Danke Pussy! :umarm:

Zitat

hinter dem Instrumentenbrett, auf Lenkradhöhe gibt es ein Steckerpaar (zweiadrig, Farben dürften schwarz/grün sein). Das kann men zusammenstecken. Anschließend blinkt die Check-Engine-Lampe die letzten 3 Fehler aus, die gespeichert wurden. Erst lange Intervalle für die Zehnerschritte, dann kurze für die Einerschritte. Dreimal lang, einmal kurz bedeutet beispielsweise Fehler 31.


*lol* Wollte das eigentlich auch mal machen, aber somit hat sich das bei mir wohl erledigt, denn meine Check Engine geht ja GAR NICHT! X(

subaruteam

Profi

Beiträge: 717

Registrierungsdatum: 4. September 2003

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

11

Mittwoch, 31. Januar 2007, 12:34

also meine leuchtet ganz normal bei zündung on....
mein händler/schrauber hat auch nur mit den schultern gezuckt....
viel glück noch beim suchen...

Siggi

Reignman

Profi

  • »Reignman« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 652

Registrierungsdatum: 17. Juni 2004

Wohnort: Residenz des Rechts

  • Private Nachricht senden

12

Sonntag, 24. Juni 2007, 13:18

So, Ursache gefunden:

Das Kabel war an der ECU abgeklemmt und wo anders hingeleitet, habe keine Ahnung wohin und wozu. Habe das wieder rückgängig gemacht und siehe da, die Check Engine geht wieder!!!

gerdu

Fortgeschrittener

Beiträge: 351

Registrierungsdatum: 26. Juni 2005

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

13

Sonntag, 24. Juni 2007, 13:46

Möglicherweise hat sich jemand die Strippe in den Motorraum gelegt um dort Fehlercodes auslesen zu können ?

Zu den Kabeln vom Fehlercode ist noch Eines zu sagen: Die können auch zusammengesteckt sein, dann sollte das Blinkkonzert dann losgehen wenn man sie auseinanderzieht. Zumindest steht das so geschrieben. ( glaube ich )

Reignman

Profi

  • »Reignman« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 652

Registrierungsdatum: 17. Juni 2004

Wohnort: Residenz des Rechts

  • Private Nachricht senden

14

Montag, 25. Juni 2007, 07:49

Zitat

Original von gerdu
Möglicherweise hat sich jemand die Strippe in den Motorraum gelegt um dort Fehlercodes auslesen zu können ?

Zu den Kabeln vom Fehlercode ist noch Eines zu sagen: Die können auch zusammengesteckt sein, dann sollte das Blinkkonzert dann losgehen wenn man sie auseinanderzieht. Zumindest steht das so geschrieben. ( glaube ich )


Die waren nicht kurzgeschloßen, das hattte ich schon vorher gecheckt. Zumal die ECU schon von 2 Subaru Vertragswerkstätten ausgelesen wurde. beide hatten aber keine Idee, warum die CEL nicht gehen könnte.

Und was das Kabel betrifft, ich werd's wohl einfach hinnehmen müssen.