Subaru Community

Danke für eure Antworten,

Die Rückmeldung von Subaru war -> Es muss so sein wie im Service Heft vorgeschrieben, sonst keine Grantie.

Irgendwie wäre ich trotzdem dazu geneigt das Auto zu kaufen... mein Legacy hat ja auch ewig gehalten. (War aber Servicegepflegt als ich ihn gekaut hab)

Falls noch was zu den Wellen im Konstleder weiß, würd ich mich über ein paar Details freuen. :-)

Musst du halt abwägen, wie groß das Defekt- und Kostenrisiko ist und wie hoch die Ersparnis gegenüber einen Wagen mit Werksgarantie ist.

Wenn du wenig fährst, kann man es bei entsprechender Ersparnis riskieren. Als Vielfahrer hätt eich lieber die Garantie.

Nur so als Beispiel: Bei mir war zum Ende der Garantie der Klimakondensator durchgefault. Wurde auf Garantie ersetzt. Hätt eich das aus eigener Tasche zahlen müssen, wäre das schon alles in allem sicher bei knapp 1000 EUR gewesen.

Wie kann man 40.000 euro für ein Auto hinblättern und den ersten Service nicht hinbekommen, ich verstehe das nicht.
Ich würde die Finger davon lassen, oder zumindest den Preis sehr drücken.
Wird der von Privat verkauft?

Nein über nen Händler. Also Zumindest 1 Jahr Garantie.

Aber ich verstehs auch nicht.

Haben uns mittlerweile dagegen entschieden.

Danke für eure Tipps.

Zitat von »kofel«

Das neue Display:


SW-Version:

Danke für die Bilder...

Ich habe anstatt der A/C Taste, diesen Button mit der "Umluft" belegt, da ich gerne in den Tunnel diese einschalte.
Seit dem Update ist nun ständig, nach dem Starten die "Umluft" eingeschaltet; vor dem Update war diese immer ausgeschalten.

Hat das noch jemand, bzw. wie kann man ändern?

Kann ich leider nicht sagen.

Aber danke für den Hinweis, dass man die Tasten offenbar "um"-belegen kann.

Ich habe die Taste bei mir auch so belegt, aber sie ist immer aus.
Wobei generell, manchmal ist die Klimaanlage verstellt, weil er sich die Änderungen von der Letzten Fahrt nicht merkt.
Hat wahrscheinlich irgendwas mit den Fahrerprofilen zu tun, aber hab nie Lust gehabt, das näher zu untersuchen...

Hallo in die Runde,
ganz frisch in der AMS der Dauertest Abschluss

hier könnt Ihr den gescannte Artike aus meiner Dropbox ziehen :-) https://www.dropbox.com/scl/fi/jexc5lbq3…8fg1sgxbgd&dl=0

ich finde den Artikel gut geschrieben und kann meinen eigenen Erlebnisse auf Probefahrten gut wiederfinden.

- "Zuverlässig und durstig" schreiben die AMS Leute - ja durstig war er bei mir auf, scharf gefahren Stadt + Autobahn ca. 80 Km knapp 12 Liter.

Hier noch meine eigenen Eindrücke:
- Die Kombi aus Motor und Getriebe ist nichts für ungeduldige, aber man ist nicht langsam, muss nur das etwas gequälte Geräusch ertragen können.
- er fährt sich aber für so einen großen Kombi, trotzdem entspannt und gut berechenbar
- die Kombi aus CVT und Saugbenziner ist direkter und klarer zu dosieren als bei meinem Levorg mit dem 1.6er Turbo
- beim zügigen Anfahren, schafft es sogar kurzeitig "Dreck aufzuwirbeln"
- der Spurhalte-Assi nerft (bei meiner Fahrweise) und man muss kräftig gegenhalten, sofort ausschalten - aber trotdem noch angenehmer als im Goff 8 da kam mir die Lenkung plötzlich schwammig vor, wenn der Assi meinen Fahrspurwahl "kritisiert"
Bei 180 in Autobahnkurven ist das kein Gefühl das der Fahrzeuglenker möchte, Subaru mach das besser, das Lenkrad bleibt fest und drückt dagegen.
- die Soundanlage ist die beste, die ich jemals von Subaru OEM gehört habe - nur noch die Türen dämmen um die leichte Dröhnneigung zu beseitigen sollte reichen.
- leider auch viel über Touch-Bedienung, man braucht etwas Zeit zur eingewöhnung

Danke für den Link, das gesparte Geld kommt in den Tank.

Hallo allseits und noch schöne Ostern.

Frage, da dieser Thread schon aus Ende 2022 ist.

Ich stehe auch vor dem Mirakel, Scheibenwischerblätter für meinen Outback MJ 2022 zu kaufen.

Finde aber absolut keine direkt passenden (also ohne Adapter). Das kann doch nicht sein, dass es keine Ersatzwischerblätter in Länge 650/425 gibt, die man direkt auf die Wischarme stecken kann.

Wahrscheinlich muss ich sie diesmal wirklich beim Freundlichen beim Service dazunehmen.

Oder hat wer einen Tipp welche Marke passt und wo man diese bestellen kann (Österreich). Bei Amazon finde ich nur Heyner mit Adapter B1, wo fälschlicherweise "als passend" die mit Bügelarm(!) angegeben sind. Der Outback hat aber keine Bügelarme vorne!

Wäre dankbar für Tipps.


LG Felix

Zitat von »kofel«

Hallo allseits und noch schöne Ostern.

Frage, da dieser Thread schon aus Ende 2022 ist.

Ich stehe auch vor dem Mirakel, Scheibenwischerblätter für meinen Outback MJ 2022 zu kaufen.

Finde aber absolut keine direkt passenden (also ohne Adapter). Das kann doch nicht sein, dass es keine Ersatzwischerblätter in Länge 650/425 gibt, die man direkt auf die Wischarme stecken kann.

Wahrscheinlich muss ich sie diesmal wirklich beim Freundlichen beim Service dazunehmen.

Oder hat wer einen Tipp welche Marke passt und wo man diese bestellen kann (Österreich). Bei Amazon finde ich nur Heyner mit Adapter B1, wo fälschlicherweise "als passend" die mit Bügelarm(!) angegeben sind. Der Outback hat aber keine Bügelarme vorne!

Wäre dankbar für Tipps.


LG Felix

Für meinen 2018er XV hab ich bei dem großen Versender Am***n einen Satz von Bosch gekauft. Montage dauert eine Minute, passt genau. Gibt es sicher auch für den Outback. Haben deutlich unter 30 Euro gekostet.

Nein leider. Für den Outback VI gibt’s keine von Bosch!

Zitat von »kofel«

Nein leider. Für den Outback VI gibt’s keine von Bosch!

Ich kenne leider für den Outback BT die Aufnahme nicht. Für meinen 2019‘er BS nehme ich immer die Scheibenwischer von SWF. 650mm auf der Fahrerseite, und 450mm für die Beifahrerseite.

SWF Hblade rechts 450mm #116176
SWF Hblade links 650mm #116185

Danke euch.

Die Wischerblätter aus den bisherhigen Tipps passen aber alle nicht mehr. Seit MJ 2021 = Outback VI gibt es scheinbar neue Aufnahmen für die Wischerblätter. Nicht die bisherigen Bügel!

Zum Glück funktionieren meine nach gut 2 Jahren eh noch reibungslos. Werde die Werkstatt meines Vertrauens fragen, welche Blätter/Hersteller kompatibel sind.

Danke @ampel2 für den Testbericht!

Zitat von »kofel«

Nein leider. Für den Outback VI gibt’s keine von Bosch!

Sagt wer?? Bosch macht es einem deutlich schwerer das passende Produkt zu finden, als es früher der Fall war, aber es geht. Dank gutem Service von spezialisierten Onlineshops, wie z.B.:
https://www.autoscheibenwischer24.com/co…scheibenwischer

Wenn dein Outback vom Typ "BT" ist und über die im Bild dargestellte Schnittstelle verfügt.



Auch bieten sie die Scheibenwischer-Klappliste zum herunterladen an (ist zwar 2023/2024, aber noch ohne Outback BT & Solterra):

https://www.autoscheibenwischer24.com/cd…927706858452381

Gruß Stephan

Vielen Dank Stephan!

Das war der entscheidende Link. Warum Bosch zu faul/blöd ist, das gleich -nach "nur" 2-3 Jahren!- im Konfigurator einzugeben, werden wir wohl nie erfahren.

Moin! Ich war gestern beim Freundlichen und hab den Outback in einer nagelneuen, besondern Ausstattung vorgefunden.



Edition Platinum Cross heisst die. Im Prinzip die Platinum Ausstattung mit dem Exterieur des Exclusive Cross, dazu noch einen schwarzen Spoiler und schwarzes Element unter der Heckscheibe, sowie eine ziemlich coole blaue Farbe.
Daneben steht meiner

gefällt mir sehr gut

Zitat von »ampel2«

- "Zuverlässig und durstig" schreiben die AMS Leute - ja durstig war er bei mir auf, scharf gefahren Stadt + Autobahn ca. 80 Km knapp 12 Liter.

Ich fahre meinen seit ca. 8 Tkm mit Shell V-Power, habe mir den Deal geholt, einmal 100€ bezahlt und bekomme nun die nächsten 12 Monate bis zu 1800 Liter V-Power zum Preis von normalen Super 95.

Was soll ich sagen, das Zeug ist richtig gut, Spritverbrauch ging nochmal deutlich runter, fahre den OB teilweise unter 7 Liter, besonders im Hängerbetrieb ist der Verbrauch gesunken, mit 2to Wohnwagen und Tempomat 100, unter 10 Liter verbraucht....