Subaru Community

...mit fast zwei Jahren Verspätung zum amerikanischen Markt wird er in Australien als erstes erscheinen!

https://www.caradvice.com.au/913560/2021…rice-and-specs/

https://www.whichcar.com.au/car-news/202…d-specification

https://www.chasingcars.com.au/news/new-…-sub-40k-entry/

Denke mal, das wir auch dieses Modell in Europa bekommen werden...
Japan made und etwas gefälliger als das US Modell...Standard der 2.5er mit nunmehr 188PS/245Nm...
(Von Turbo etc. nix mehr in Sicht...)
Serie jetzt mit 2.000 kg Anhängelast
Preise werden in Australien im Vergleich zum alten Modell leicht erhöht (ca. 1.500 Euro umgerechnet)
Drei Ausstattungslinien...mir gefällt am besten der SPORT am besten...schwarz, praktisch...gut
Den in silber mit den schwarzen Akzenten...
Na mal sehen, was mein Händler sagt, wann deutsche Preise und Vorführer erscheinen...
(Mein Diesel wird im April sechs Jahre alt, schlägt sich mit leider häufigen Ölwechseln wegen ÖV alle 2.000 bis 3.000 km auf SUBARU Garantie bisher und einem bei 185.000 km perfekt gewaschenem DPF wacker mit dem leidigen Upgrade...kommende Woche werden die 195.000 km geknackt)

...nee...auf der australischen SUBARU Homepage über den neuen Outback sind auch genau diese Fotos...

https://www.subaru.com.au/around-the-cor…nterest/outback

...unter dem obigen Link kann man auch ein sehr informatives PDF über den neuen Aussie Outback herunterladen!
Sozusagen einen ersten Katalog auch über unser zukünftiges Modell, da der australische Markt dem europäischen immer sehr ähnlich war.
Ich denke mal, daß der Outback in etwa so zu uns kommt...

und vor allem JAPAN MADE!!!

so wie ich das sehe, sind die schwarzen Konststoffverkleidungen bei allen drei Ausstattungen an Bord.
Geht so ein bißchen in Richtung RAV4, da sind sie auch so eckig.
Wobei ich ehrlich sagen muss, daß ich mir die Zubehör Kotflügel Teile auch an meinen Outback motiert habe lassen...
Gerade bei der Jagd im Oberharz auf unseren durch Hunderte Holz LKWs ausgefahrenen abenteuerlichen Schotter und Schlammpisten erfüllen sie absolut ihren Zweck!!! Optik hin oder her...
Mir gefällt die neue Front auch viel besser, vor allem die neuen schnittigen Scheinwerfer und der neue Grill mit den beiden Querspangen sehen nicht so langweilig aus, wie bei dem amerikanischen Outback.
Allen Gerüchten zum Trotz werden wir vom Outback made in Indiana noch eine Weile verschont...

...hier ist noch das eingebettete Video über den neuen OUTBACK aus dem Link bei SUBARU AUSTRALIA

https://www.youtube.com/watch?v=gbNYDPB1bEQ&feature=youtu.be

Ich bin auf den neuen X Mode sehr gespannt. Der Outback ist als eines der wenigen SUV auf dem Markt noch mit einem AWD ausgestattet, der diesen Namen noch verdient im Gegensatz zu den Haldex Systemen aller Mitbewerber von Audi bis Volvo...Langsam dünnt sich der Markt mit echten AWD Alternativen aus...

"Der Subaru AWD AGIERT...die Haldex Mogelpackung REAGIERT"...das ist der große, aber wichtige praktische Unterschied! Auf der Straße sicher zu vernachlässigen, in Wald, Schnee und Modder aber weniger...

Die vielen Tests bei Youtube auf geneigten Ebenen mit freilaufenden Rollen sind dafür ein gutes Beispiel und sollten eigentlich jeden Fahrer (pot. Käufer) davon überzeugen, die Haldex Mogelpackung in dem ach so tollen Premium Marken SUV mal wirklich zu hinterfragen...Leider erwähnen das die Verkäufer nicht so gern...

(Ich bin in knapp 22 Jahren in vier OUTBACK Modellen und ca. 30.000 km/Ano insgesamt NUR EIN EINZIGES MAL IM TIEFSCHNEE WÄHREND DER JAGD IM OBERHARZ STECKENGEBLIEBEN!!!

Das war allerdings noch mit dem Vorgänger, einem Diesel Schalter BJ 2010 mit 50:50 Verteilung. Nach Abschaltung ESP und ABS hat er sich im ersten Gang langsam aber stetig frei gewühlt!!!

Zum Verbrauch des neuen habe ich auch noch nichts gefunden...Nur das hier zur geänderten Übersetzung zwecks Beschleunigung und ein zusätzlich programmierter achter Gang im CVT:

"The new motor is improved, producing 138kW and 245Nm, mated exclusively to a CVT auto transmission. Unlike before, the transmission has a higher 8.1 ratio for improved acceleration and eight stepped gears, accessed via paddle shifters on the steering wheel."

Ich denke, daß der neue 2.5er Outback Gen. 6 vielleicht der allerletzte seiner Art wird...der noch ehrlich mit seinem "Dino-Sauger" und echtem AWD seinen Dienst tut...wer weiß, was danach kommt...

Auf das ganze 2+2 Haldex Kram von Audi bis VW habe ich keine Lust, auf "e Allrad" noch viel weniger...solange es geht, will ich auch bei klirrender Kälte und einem halben Meter Schnee eine Woche ohne Tanken in meine Jagdhütte und durch das Revier kommen, ohne schlappmachende e Akkus oder nicht funktionierenden 2+2 Antrieb...

(Ich durfte vor ein paar Jahren mal einen Waidgenossen mit seinem teuren XC90 am langen Seil aus dem Schnee befreien...seitdem nimmt er wieder ausschliesslich den NIVA im Revier und der Volvo bleibt auf der Strasse, wo er auch hingehört...)

Nach Aussagen meines Händlers geht es im Frühjahr auch bei uns los...die ersten "SPORT" Modelle sind wohl schon lose von ihm beim Importeur vorgeordert worden...