Normalerweise ist die TSN bei nicht eindeutig einstufbaren Importmodellen ausgenullt. Dass bei dir ein Typ eingetragen wurde, bei dem noch nicht einmal der Modellcode stimmt, würde ich mal bei demjenigen hinterfragen, der das Auto in D erstzugelassen hat.
Eintragungen von Zubehörteilen sind bei JDM grundsätzlich schwieriger, denn du wirst niemals eine EG-Typengenehmigung haben, welche in einem Gutachten/einer ABE angegeben ist. Also wird das immer nur per Einzelabnahme eintragbar sein. Am einfachsten ist es, wenn man das Auto schon vor der Erstzulassung in D in den gewünschten Zusatnd bringt, bzw. schon entsprechend in Japan einkauft.
Ansonsten bist du immer dazu gezwungen, einen Prüfer nicht nur davon zu überzeugen, dass dein Fahrzeug einem entsprechenden in den Gutachten aufgeführten Fahrzeug mit EG-Typgenehmigung gleichkommt.
Beispiel: du möchtest in deinen BG-GT ein anderes Fahrwerk einbauen. Nun kannst du in den Papieren eines in Frage kommenden Fahrwerks nach einem Fahrzeug suchen, dass neben Modellcode in Leistung, Gewicht, usw. deinem Auto entspricht und damit versuchen, das Fahrwerk per Einzelabnahme eintragen zu können. Es hilft auch, wenn in deinem Fahrzeug die gleichen Teile verbaut sind, wie beim im Gutachten aufgeführten und du das zum Beispiel durch Verweise auf die gleichen Teilenummern belegen kannst.
Wenn du dir den ganzen Stress sparen willst, gibst du das Auto zu einem der üblichen verdächtigen Firmen, in meiner Ecke macht sowas z.B.
Grzzzly Racing.
Ersatzteile zu finden ist bei einem 95er-Importauto natürlich auch nicht leicht. Eventuell bist du gezwungen manches teuer aus Japan zu importieren, manches wirst du allerdings vielleicht auch gar nicht mehr bekommen.
Zunächst kannst du aber mal diverse Teilekataloge abklappern und damit versuchen herauszufinden, ob das gesuchte Teil für dein Auto vielleicht auch in einem anderen Modell verbaut war. Dabei helfen folgende Adressen sehr:
Teilweise kannst du E-Teile auch direkt auf den Seiten bestellen.