Will hier nichts unterstellen. Aber wenn Du schon von Zwischengas sprichst. Wie ist denn sonst Dein Fahrstil so?
Der EZ30 ist nicht unzerstörbar.
Habe meinen mit ca. 70.000 km gekauft. Der Erstbesitzer hatte ihn ca. 40.000 gefahren. Innerhalb der ersten 20.000 km schaffte der Erstbesitzer mit seinem Fahrstil einen Pleuellagerschaden zu produzieren, den Subaru auf "Kulanz" reparierte. Es gab einen neuen Shortblock, der allerdings so dilletantisch eingebaut wurde, dass der Zweitbesitzer den Wagen nach einigen 10.000 km entnervt an mich verkaufte. Ich brauchte dann mit der hiesigen Werkstatt mehrere Jahre, um den Wagen wieder in Ordnung zu bekommen (waren z.B. Ölsiebe an der falschen Stelle montiert, etc. - dadurch ständige
AVCS Fehler, etc.).
Aber dass der Wagen keinen Produktionsfehler hatte, konnte man am Restzustand sehen. Alles, wie Radlager, Aufhängung, etc. war fertig. Wohl gefahren, wie von einem völligen Idioten. Der hat die Karre richtig vergewaligt.
Hast Du ihn möglicherweise auch gebraucht erworben und hast Schäden oder Verschleiß an den Teilen bemerkt, die unweigerlich entstehen, wenn man ein Auto wie ein Schwein fährt?
Viele verwenchseln einen Spec. B mit einem Rennwagen. Aber in Wirklichkeit ist das nur eine etwas schnellere Reise-Limousine oder -Kombi.
@Mart33:
Wo kann man eine solche Ölanalyse in Auftrag geben? Frage nur für den Fall der Fälle. Kannst Du da was empfehlen?