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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »The Goodfather« (19. Oktober 2020, 22:04)
Vermutlich ist der ölansaugschnorchel abgefallen / gerissen.. update folgt noch diese woche..
Vermutlich ist der ölansaugschnorchel abgefallen / gerissen.. update folgt noch diese woche..
Wenn dem wirklich so ist (da wärst du nicht der erste) ist der Wagen seit einiger Zeit mit unterirdischem Öldruck unterwegs. Mit all den Folgen. Die Öllampe geht dabei nicht an weil der Schwellwert des Sensor sehr niedrig ist
Im Gegensatz zu meinen Vorrednern glaube ich das es durchaus mit der Pedalbox zusammen hängen -KÖNNTE-. Lagerschäden entstehen gerne dann, wenn man untertourig Last gibt, das geht dann schön direkt auf die Innereien, wo soll die Kraft in dem Moment auch anders hin. Würde mich also absolut nicht wundern, die Pedalbox ändert die Kennlinie vermutlich so dass du bei vergleichsweise wenig Pedalstellung bereits viel Drosselklappe gibst.
Gruß Sven
Im Gegensatz zu meinen Vorrednern glaube ich das es durchaus mit der Pedalbox zusammen hängen -KÖNNTE-. Lagerschäden entstehen gerne dann, wenn man untertourig Last gibt, das geht dann schön direkt auf die Innereien, wo soll die Kraft in dem Moment auch anders hin. Würde mich also absolut nicht wundern, die Pedalbox ändert die Kennlinie vermutlich so dass du bei vergleichsweise wenig Pedalstellung bereits viel Drosselklappe gibst.
Gruß Sven
Zitat
Daran stirbt kein Motor mit Serienleistung, das muss er abkönnen sonst wäre er kein Motor geworden!
Zitat
Danke für den input. Kann dir allerdings garantieren dass ich alle meine autos niemals untertourig fahre. Selbst kalt fahre ich zur not lieber einen gang tiefer dafür mit umso weniger gas.. drehzahlen von unter 2k umin bei mehr als 20% gas gibt es bei mir schlichtweg nicht..!
Zitat
Daran stirbt kein Motor mit Serienleistung, das muss er abkönnen sonst wäre er kein Motor geworden!
Find ich zwar immer schade wenn man seine eigenen losen Vermutungen als Fakt darstellt worauf sich dann andere unwissende Mitleser eventuell verlassen aber nun gut. Bei mir genauso passiert, darum nach wie vor durchaus möglich. Abgesehen davon gibts ne reihe anderer Defekte die ständig am Serienmotor auftreten wo auch keiner sagt " Dann wärs kein Motor geworden wenn er das oder jenes nicht ab kann".
Zitat
Danke für den input. Kann dir allerdings garantieren dass ich alle meine autos niemals untertourig fahre. Selbst kalt fahre ich zur not lieber einen gang tiefer dafür mit umso weniger gas.. drehzahlen von unter 2k umin bei mehr als 20% gas gibt es bei mir schlichtweg nicht..!
Das ist schonmal gut, viele unterschätzen dieses Thema, grade bei aggressiveren Pedalkennlinien die man die ersten km vielleicht nicht ganz Einordnen kann gibt man Anfangs doch etwas mehr Last auf den Motor als man möchte. Ich weis auch nicht wie gut diese Boxen heute sind, aber als das vor ein paar Jahren beliebt wurde , war das (meiner Meinung nach) echt grenzwertig was die Kennlinie angeht. Vielleicht kannst du ja dazu was berichten.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »STI_Grobi« (2. November 2020, 08:43)